정기 점검
만약 다음과 같은 조건에서 사용했다면 가혹 조건의 점검 주기를 따르십시오.
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짧은 거리를 반복적으로 주행
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모래, 먼지가 많은 지역 주행
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과다한 공회전 사용
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교통 체증이 심한 구역 주행
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잦은 험로(모랫길, 자갈길, 눈길, 비포장도로) 주행
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산길, 오르막길, 내리막길 주행
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경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등으로 사용
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잦은 고속 주행 및 급가감속
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정지와 출발의 잦은 반복
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소금, 부식 물질 위 또는 한랭 지역 주행
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견인용, 캠핑용으로 사용 또는 지붕 위 짐칸 탑재 주행
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추천하지 않은 엔진 오일 주입(광유, 세미 합성유, 낮은 등급의 오일 등)
위와 같은 조건에서 차량을 운행했다면, 정기 점검 주기보다 더 자주 점검, 교체, 보충하여야 합니다.
통상 조건
통상 조건 점검 주기는 주행 거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행 거리와 함께 경과 시간에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.
주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당 부품을 점검하거나 교체해야 하므로 주의하십시오.
-
엔진 오일이 주행 중 소모되는 것은 정상이므로 오일의 양을 정기적으로 점검하십시오.
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엔진 오일의 교체 주기는 자사 추천 엔진 오일의 성능이 유지되는 기간을 감안하여 설정한 것이므로, 자사 추천 오일을 사용하지 않을 경우 가혹 조건 주기로 교체하십시오.
●: 교체
○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체
점검 항목(매 다음 주행 거리마다 점검 및 필요시 교체) |
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주행 거리 (km) |
일일 점검 |
1만 |
2만 |
3만 |
4만 |
6만 |
8만 |
10만 |
12만 |
14만 |
16만 |
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엔진 오일 및 오일필터*1 |
스마트스트림 G1.6 T-GDi HEV |
- |
매 10,000 km 또는 12개월마다 교체 |
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하이브리드 스타트 및 제너레이터(HSG) 구동벨트 |
- |
매 10,000 km 또는 12개월마다 점검 이후 매 100,000 km 또는 48개월마다 교체 |
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연료량 점검(연료부족 경고등이 켜지면 즉시 주유)*2 |
○ |
- |
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연료 탱크 에어필터 점검*3 |
- |
○ |
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연료라인 및 연결부 누유 점검 |
○ |
- |
|||||||||||
연료호스, 연료 주입구 캡 점검 |
○ |
- |
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증발가스 호스 점검 |
○ |
- |
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에어클리너 필터 점검/교체 |
- |
○ |
● |
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점화 플러그 교체 |
스마트스트림 G1.6 T-GDi HEV |
- |
매 70,000 km마다 교체 |
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캐니스터 점검 |
- |
○ |
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터보 측 호스 (인터쿨러, 인/아웃 호스, 에어 인테이크 호스) 손상 및 장착 상태(탈거 여부) 점검 |
스마트스트림 G1.6 T-GDi HEV |
- |
최초 10,000 km 또는 매 12개월마다 점검 이후 매 20,000 km 또는 매 2년마다 점검 |
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시동 불능 시(재시동 3회 이내 제한) 점검*4 |
○ |
- |
|||||||||||
냉각수량 점검 및 교체 |
○ |
최초교체: 200,000 km 또는 10년 최초 교체 후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체 |
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전기(동력) 장치 냉각수양 점검 및 교체 |
○ |
최초교체: 200,000 km 또는 10년 최초 교체 후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체 |
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각종 오일 누유, 냉각장치의 누수 여부 점검 |
○ |
- |
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배터리 상태 점검 |
○ |
- |
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자동 변속기 오일 점검 |
- |
무점검, 무교체 |
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브레이크액 점검 |
○ |
매 50,000 km마다 교체 |
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타이어 공기압, 마모 상태 점검 |
○ |
- |
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타이어 위치 교환 |
- |
매 10,000 km 또는 매 12개월마다 교체 |
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리어 디퍼런셜 오일(4WD) 점검 |
- |
○ |
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프로펠러 샤프트 청소, 그리스 점검 및 주유, 볼트 재조임 |
- |
○ |
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트랜스퍼 케이스 오일(4WD) 점검 |
- |
○ |
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브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손 여부 점검 |
- |
○ |
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브레이크 패드 및 디스크 점검 |
- |
○ |
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조향계통 각 연결부, 기어박스, 부트 손상 여부 점검 |
- |
○ |
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드라이브 샤프트와 부트 점검 |
- |
○ |
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휠 너트의 조임 상태 점검 |
- |
○ |
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배기 파이프(머플러) 청소 및 조임 상태 점검 |
- |
○ |
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브레이크 페달 유격 점검 |
- |
상태에 따라 수시 점검 및 조정 |
|||||||||||
현가 장치(볼트 및 너트 조임 토크) 점검 |
- |
○ |
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로워암 볼 조인트 청소/점검 |
- |
○ |
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도어 체커, 각 잠금 장치, 각 힌지부 윤활 점검 |
- |
○ |
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앞 바퀴 정렬 상태 점검 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 및 조정 |
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공조장치용 에어 필터 교체 |
- |
매 15,000 km 또는 12개월마다 교체 |
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후석 매뉴얼 에어컨 에어 필터 교체*5 (사양 적용 시) |
- |
○ |
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에어컨 냉매 점검 |
- |
매 12개월마다 점검 |
* 1. 엔진 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. 엔진 오일 첨가제는 엔진 오일의 특성을 변화시켜 심각한 엔진 고장을 유발할 수 있습니다.
* 2. 검증되지 않은 연료(첨가제 등)는 주유하지 마십시오.
* 3. 연료 탱크 에어필터의 오염 시 주유가 안 될 수 있으니 반드시 점검하십시오.
* 4. 과도한 재시동 시 촉매장치 등 배출 가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다.
* 5. 6/7인승 후석 매뉴얼 에어컨 적용 시
* 가솔린 엔진 연료 필터의 수명은 차량 수명과 동일하여 교체 및 점검이 필요하지 않습니다. 단, 사용한 연료의 품질과 운전 습관에 따라 필터의 수명이 단축될 수 있습니다. 이로 인해 엔진 출력 저하, 엔진 부조, 시동 지연 등의 문제가 발생하면 즉시 필터를 교체하십시오.
* 연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 국내석유사업법에 명시된 휘발유 품질 기준을 만족하는 연료 기준입니다.
가혹 조건
●: 교체
○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체
점검 내용 |
점검 방법 |
점검 및 교체주기 |
운행 조건 |
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---|---|---|---|---|---|
엔진 오일 및 오일필터 |
스마트스트림 G1.6 T-GDi HEV |
● |
매 5,000 km 또는 6개월마다 교체 |
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 |
|
에어클리너 필터 |
● |
상태에 따라 수시 점검 또는 필요시 교체 |
2, 5 |
||
점화 플러그 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 |
1, 3, 4, 6, 7, 9, 11 |
||
브레이크 디스크 및 패드 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 |
2, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 |
||
로워암 볼 조인트 청소 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 |
2, 5, 6, 7, 10, 11 |
||
드라이브 샤프트와 부트 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 |
2, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11 |
||
리어 디퍼런셜 오일(4WD) |
● |
매 120,000 km 교체 |
2, 5, 6, 7, 8, 11 |
||
프로펠러 샤프트 청소, 그리스 점검 및 주유, 볼트 재조임 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 |
2, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11 |
||
트랜스퍼 케이스 오일(4WD) |
● |
매 120,000 km 교체 |
2, 5, 6, 7, 8, 11 |
||
공조 장치용 에어필터 |
● |
상태에 따라 수시 점검 또는 필요시 교체 |
2, 4, 5 |
||
자동 변속기 오일 |
● |
매 100,000 km 교체 |
1, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11 |
||
하이브리드 스타트 및 제너레이터(HSG) 구동벨트 |
● |
매 5,000 km 또는 6개월마다 점검 이후 매 50,000 km 또는 24개월마다 교체 |
2, 3, 5, 7, 9, 10 |
* 다음과 같은 가혹 조건하에서 차량을 사용했을 경우에는 정기 점검 주기를 좀 더 앞당겨 자주 점검하고 교체해주십시오.
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짧은 거리를 반복적으로 주행
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모래, 먼지가 많은 지역 주행
-
과다한 공회전 사용
-
교통 체증이 심한 구역 주행
-
잦은 험로(모랫길, 자갈길, 눈길, 비포장도로) 주행
-
산길, 오르막길, 내리막길 주행
-
경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등으로 사용
-
잦은 고속 주행 및 급가감속
-
정지와 출발의 잦은 반복
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소금, 부식 물질 위 또는 한랭 지역 주행
-
견인용, 캠핑용으로 사용 또는 지붕 위 짐칸 탑재 주행
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추천하지 않은 엔진 오일 주입(광유, 세미 합성유, 낮은 등급의 오일 등)