에어백 장치의 구성 및 기능

운전석 에어백은 정면의 보통 또는 심한 충돌 상황에서 안전벨트의 보호 기능을 보조하는 장치입니다. 가벼운 추돌이나 충돌 사고 시에는 안전벨트만으로 탑승자의 상해를 줄일 수 있으나 사고 충격이 커 안전벨트만으로 탑승자의 상해를 줄일 수 없는 경우, 안면 및 상체의 충격을 줄이기 위해 장착된 것이 에어백 장치입니다. 에어백은 탑승자가 안전벨트를 착용했을 때 탑승자를 효과적으로 보호하기 때문에 안전벨트의 보조 구속 장치(SRS)라고도 합니다. 에어백은 안전벨트를 대신할 수 없습니다.

SRS: Supplemental Restraint System의 약어로 "보조 구속 장치"의 의미입니다.

경고
  • 에어백은 안전벨트에 의한 충격 보호 기능을 보조하기 위한 장치입니다. 에어백이 장착된 차량일지라도 반드시 안전벨트를 착용해야 충돌이 발생한 경우 에어백이 제공하는 최대 효과를 얻을 수 있습니다. 안전벨트를 착용하지 않고 충돌이 발생한 경우 실명, 상해, 사망 등의 피해를 입을 수 있습니다.

  • 사고가 났을 경우, 에어백은 짧은 순간에 팽창하므로 이때 올바른 자세로 앉아 있지 않으면 에어백 팽창력에 의해 부상을 입을 수 있으며, 충돌 중에 발생되는 추가 충돌에는 보호될 수 없습니다.

  • 또한 팽창 과정에서 에어백에 의한 안면 또는 기타 신체부위의 찰과상, 안경 파손 등에 의한 부상이나 화약 폭발에 의한 화상 등을 입을 수 있습니다.

  • 에어백과 승객 사이에는 어떠한 물건도 두지 마십시오. 팽창 과정에서 상해가 늘어날 수 있습니다.

  • 품질이나 성능이 부적합한 좌석을 장착하거나 시트 커버를 개조한 경우, 안전 부품(에어백/안전벨트/승원감지 센서 등)의 성능이 감소되어 예상치 못한 부상을 입을 수 있으며 전선 단선/단락에 의한 화재 위험 및 전자 부품 손상에 의한 경고가 발생될 수 있습니다. 순정 좌석/시트 커버는 품질과 성능을 자사가 보증하는 부품입니다.

  • 운전석 에어백은 심각한 정면 충돌에만 작동되며 일반적으로 측면 또는 후면 충격, 전복, 심하지 않은 정면 충돌 또는 기둥 충돌 시에는 대부분 작동하지 않습니다. 다중 충돌 시 최초 충격 다음의 충격들에 대해서는 보호되지 않습니다.

  • 에어백이 장착된 부위나 에어백 충돌 센서가 장착된 부위에 발이나 망치 또는 단단한 물건 등으로 충격을 가하지 마십시오. 또한, 엔진룸을 점검할 때는 반드시 시동을 끄고 하십시오. 예상치 못한 에어백의 팽창으로 심하게 다칠 수 있습니다.

  • 차량 바닥 부분이 물에 잠겨 카펫이 젖었을 때나 차가 물에 잠겼다면 시동 스위치에 키를 꽂지 말고 차를 견인해 자사 직영 서비스센터나 서비스협력사에서 점검 및 정비를 받으십시오. 배선이 물에 잠겼을 때 시동 스위치를 조작하면 에어백이 작동하여 사람이 아주 가까이 있을 경우 심하게 다치거나 사망할 수 있습니다.

  • 품질이나 성능이 부적합한 범퍼 가드 장착 혹은 범퍼 교체 시 충돌 성능 및 에어백 작동에 좋지 않은 영향을 끼칠 수 있습니다. 순정 범퍼 가드/범퍼는 품질과 성능을 자사가 보증하는 부품입니다.

  • 실내에 에어백 제어 모듈이 장착된 부위에 물청소 등으로 물을 뿌리지 마십시오. 에어백 오작동의 원인이 될 수 있습니다.

  • 차고 또는 서스펜션을 개조하지 마십시오. 차고 또는 서스펜션 강도가 바뀔 경우 에어백 오작동의 원인이 될 수 있습니다.

  • 전방 크레인이나 제설 장비 장착 등 차량 전방부를 개조하는 경우 에어백 작동에 심각한 영향을 끼칠 수 있습니다.

  • 차량 견인 시 반드시 시동 「OFF」 또는 「ACC」 상태로 견인하십시오.