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섀시 통합제어 시스템(VSM)

섀시 통합제어 시스템은 주행 노면이 미끄럽거나 좌우 바퀴의 노면 마찰 계수가 다른 경우 제동 시 차체자세 제어 장치와 전동식 파워 스티어링을 연동해 제동 안전성 및 주행 안정성을 높이는 시스템입니다.

* VSM은 Vehicle Stability Management의 약자입니다.

섀시 통합제어 시스템 작동

섀시 통합제어 시스템이 작동되는 구간에서는 차체자세 제어 장치 작동 표시등 「」이 깜빡입니다.

섀시 통합제어 시스템이 작동될 때는 구동력과 제동력의 영향 및 전동식 파워 스티어링 협조 제어의 영향으로 약간의 진동 및 스티어링 휠의 이질감이 느껴질 수 있으나 이는 정상입니다.

다음과 같은 경우에는 섀시 통합제어 시스템이 작동하지 않습니다.

  • 도로의 경사도가 심한 경우

  • 후진 주행하는 경우

  • 차체자세 제어 장치 작동 정지 표시등 「」이 켜진 경우

  • 전동식 파워 스티어링 경고등 「」이 켜진 경우

섀시 통합제어 시스템 기능 해제

」 버튼을 눌러 차체자세 제어 장치를 해제하면, 섀시 통합제어 시스템도 해제되며 클러스터에 차체자세 제어 장치 작동 정지 표시등 「」이 켜집니다. 「OFF」 상태에서 버튼을 다시 누르면 「ON」 상태로 변환되며 작동 정지 표시등 「」이 꺼집니다.

시스템 이상

차체자세 제어 장치와 전동식 파워 스티어링에 이상이 있을 때에는 섀시 통합제어 시스템도 작동하지 않습니다. 차체자세 제어 장치 작동 표시등 「」은 전동식 파워 스티어링 경고등 「」이 계속 켜질 경우 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에서 점검 및 정비를 받으십시오.

주의
  • 섀시 통합제어 시스템은 마찰 계수가 다른 노면에서 일정 속도 이상에서 ABS가 작동하는 경우 작동합니다.

  • 섀시 통합제어 시스템은 차량 선회 시 작동하지 않습니다.

경고
  • 섀시 통합제어 시스템은 운전자를 위한 보조 장치입니다. 차량 안전 및 통제는 운전자 스스로의 판단에 의해 이루어져야 합니다. 시스템에 의존하여 위험하게 주행해서는 안 되며, 항상 스티어링 휠을 확실하게 잡고 안전한 제동거리를 확보하고 필요시 브레이크를 밟아 속도를 줄이십시오.

  • 섀시 통합제어 시스템 작동 중에도 도로 및 주행 상태에 대하여 세심하고 지속적인 주의를 기울이십시오.

  • 차량 출고 시 제공된 타이어 및 휠과 다른 사이즈 또는 다른 타입의 타이어와 휠을 사용하지 마십시오. 시스템 오작동의 원인이 될 수 있습니다.