제목으로만 검색
> 시동 및 주행 > 더블 클러치 변속기(변속 다이얼) > 패들 쉬프트

패들 쉬프트 (사양 적용 시)

패들 쉬프트는 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고 변속할 수 있는 변속 장치입니다.

변속 위치가 「D」(주행)에서만 작동하며 변속 위치에 따라 다음과 같이 작동합니다.

  • 차량 속도 약 10 km/h 이상의 상태에서만 패들 쉬프트 사용이 가능합니다.

  • 패들 쉬프트 「+」(UP) 또는 「-」(DOWN)을 한 번 당길 때마다 1단씩 상승하거나 내려가면서 수동 변속 모드로 진입합니다.

다음과 같은 경우에는 수동변속 모드에서 자동변속 모드로 자동 변환됩니다.

  • 약 10 km/h 이하로 차속이 내려간 경우

  • 가속 페달을 약 5초 이상 밟았을 경우

패들 쉬프트 수동 변속 모드(+,-)

패들 쉬프트의 수동 변속 모드는 다음과 같이 동작합니다.

  • +(UP)

    수동변속기처럼 패들 쉬프트 「+」 측을 한 번 당길 때마다 1단씩 상승하여 변속합니다. 가속 페달을 밟으면서 작동할 수 있습니다.

  • - (DOWN)

    브레이크를 밟으면 속도에 따라 자동적으로 변속합니다.

    또한 패들 쉬프트 「-」 측을 한 번 당길 때마다 1단씩 내려갑니다.

    엔진 브레이크를 사용하고자 할 때는 브레이크를 밟으면서 패들 쉬프트 「-」 측을 당겨 1단씩 내리십시오.

  • 패들 쉬프트 「-」 측을 빠르게 2회 조작하면 차속에 따라 3단에서 1단, 4단에서 2단으로 변속하는 것이 가능합니다.

  • 수동 모드에서 주행 중 차속이 내려가면 자동으로 저단 변속되어 정지 시에는 1단으로 변속됩니다.

  • 주행성능을 확보하기 위하여 차속에 따라 「+」(UP) 측으로 조작하여도 변속이 되지 않는 경우가 있으며, 또한 엔진의 과도한 회전을 방지하기 위하여 차속에 따라 「-」(DOWN) 측으로 조작하여도 변속이 되지 않는 경우가 있습니다.

주의
  • 스위치의 「+」, 「-」 측을 동시에 당기거나 「+」 측을 당긴 상태에서 「-」 측을 당기면 변속되지 않습니다.

  • 급격한 엔진 브레이크 및 급가속은 고장의 원인이 됩니다. 도로 상태 및 주행속도에 따라 적절하게 변속하십시오.