변속할 때는 반드시 브레이크 페달을 밟은 상태에서 전자식 변속 다이얼을 돌려 조작하십시오.

자동변속기는 변속 다이얼의 위치, 차량 속도, 가속 페달의 위치에 따라 1~8단까지 자동으로 변속됩니다. 변속 다이얼의 위치는 클러스터에 표시됩니다. 「D」, 「R」 위치에서는 가속 페달을 밟지 않아도 브레이크 페달에서 발을 떼면 차가 전진하거나 후진합니다.

이 위치에서 차를 멈출 때는 반드시 브레이크 페달을 밟으십시오.

주차 및 시동을 걸 때 사용하며 차량의 바퀴가 고정됩니다. 주차할 때는 반드시 브레이크 페달을 밟고 「P」 버튼을 누르십시오.

• 「R」(후진)/「N」(중립)/「D」(주행) 변속단 정차 상태에서 시동을 「OFF」하면 자동으로 「P」(주차)로 변속됩니다.

• 차량의 시동이 걸려있고 「N」(중립)/「R」(후진)/「D」(주행) 변속단 상태에서 운전석 도어를 열면 「P」(주차)로 변속됩니다.

  단, 다음의 조건 상태에서는 1회에 한하여 변속됩니다.

  • 브레이크 페달 및 가속 페달을 밟지 않았을 경우

  • 안전벨트를 풀었을 경우

  • 차량이 정차한 상태일 경우

• 일정 속도 이상에서는 「P」 버튼을 눌러도 「P」(주차) 위치로 변속이 되지 않습니다.

• 주정차할 때는 브레이크 페달을 밟은 채로 「P」 버튼을 누르고 주차 브레이크를 거십시오.

• 주정차할 때는 주차 브레이크 대신 「P」(주차) 위치만을 사용하지 말고 반드시 주차 브레이크와 함께 사용하십시오.

다른 사람이 차량을 움직일 수 있도록 주차 시 다음과 같이 하십시오.

1. 시동 「ON」 또는 시동을 건 상태에서 주차 브레이크를 푸십시오. 전자식 파킹 브레이크가 장착된 차량은 전자식 파킹 브레이크가 걸린 상태에서 「N」(중립) 주차를 할 경우 자동으로 전자식 파킹 브레이크가 해제되지 않습니다. 전자식 파킹 브레이크 스위치를 눌러서 해제하고 「N」(중립) 주차를 하십시오. 또한, AUTO HOLD 기능이 작동되어 있으면, 「AUTO HOLD」 버튼을 눌러 기능을 해제하십시오.

2. 변속 위치를 「P」(주차)에 두고, 시동을 끄십시오. 「P」(주차) 이외 정차 상태에서 시동을 「OFF」 해도 자동으로 「P」(주차)로 변경됩니다. 안전을 위해서 항상 시동을 끄기 전에 「P」(주차) 상태에서 시동을 끄십시오.

3. 브레이크 페달을 밟고 변속 다이얼을 오른쪽 또는 왼쪽으로 한 칸만 돌린 상태로 약 1초 이상을 유지하면 「N」(중립) 주차를 할 수 있습니다. 변속 위치를 「P」(주차)에 다시 두면 「P」(주차)으로 다시 변속이 가능합니다.

다음과 같은 조건에서는 안전을 위해 자동으로 「P」(주차)로 변속됩니다.

1. 「N」(중립) 유지 모드(시동 「OFF」 후 약 3분 이내) 진입 또는 시동 「ON」 상태에서 운전자가 안전벨트를 풀고 운전석 도어를 여는 경우

2. 「R」(후진)/「D」(주행)/「N」(중립) 정차상태에서 시동 「OFF」하는 경우

자동 「P」(주차) 체결은 안전을 위한 보조 기능입니다.

특정 상황에서 자동 「P」(주차)로 변속이 되었는지 직접 확인하시기 바랍니다.

차량을 후진할 때 사용합니다.

• 변속 다이얼을 「R」(후진)로 변속할 때마다 다이얼이 진동합니다. 이는 변속 다이얼의 조작 여부를 명확하게 인지할 수 있게 해줍니다.

• 「R」(후진)로 변속하기 위해서는 브레이크 페달을 밟고 변속 다이얼을 왼쪽으로 돌리십시오.

• 변속 다이얼을 「R」(후진)로 두고자 할 때는 반드시 차를 멈춰야 합니다. 차가 움직이는 상태에서 「R」(후진)로 변속하는 경우, 예기치 못한 사고가 날 수 있으니 반드시 정차한 후 사용하십시오.

• 주행 중 잠시 차를 멈출 경우, 브레이크 페달을 확실히 밟지 않으면 차가 움직일 수 있으므로 주의하십시오.

주행 중 정차 시간이 길어질 때 사용하며, 차량의 바퀴와 변속기가 잠기지 않습니다. 주행 중 정차할 때는 브레이크 페달을 밟거나 주차 브레이크를 거십시오.

• 「P」(주차)에서 브레이크 페달을 밟고 변속 다이얼을 오른쪽 또는 왼쪽으로 한 칸만 조작 시 「N」(중립)으로 변속이 가능합니다.

• 「N」(중립) 위치에서도 엔진 시동이 걸리나, 안전을 위하여 반드시 「P」(주차) 위치에서 시동을 거십시오.

자동세차기 이용 시와 같이 운전자가 탑승한 채로 「ACC」 전원상태에서 「N」(중립)을 유지하려면 다음과 같은 단계를 따라 주십시오.

1. 시동 「ON」 상태에서 전자식 파킹 브레이크를 푸십시오. 만약 자동 정차 기능이 작동되어 있으면, 「AUTO HOLD」 버튼을 눌러 기능을 해제하십시오.

2. 브레이크를 밟은 상태에서 변속 다이얼을 「N」(중립) 위치로 변속 후 브레이크 페달에서 발을 떼십시오.

   클러스터에 "N단 유지 모드를 설정하려면 OK 버튼을 길게 누르십시오" 메시지가 나타나면, 스티어링 휠에 있는 OK 버튼을 길게 누르십시오.

   

3. "시동을 끈 후 N단이 유지됩니다" 메시지가 나타난 후 시동을 끄십시오.

   시동 OFF 후에도 「N」(중립)단이 유지됩니다.

출발하면 속도에 따라 자동으로 변속됩니다.

• 변속기는 1~6단 범위 내에서 적절한 경제성과 힘을 제공하는 속도로 자동적으로 선택하여 변속합니다.

• 출발하고자 할 때는 시동을 건 후 브레이크 페달을 밟은 상태에서 변속 위치를 「D」(주행)로 변속하고, 브레이크 페달에서 발을 떼어 차가 서서히 움직이는 것을 확인한 후에 가속 페달을 밟아 출발하십시오.

• 「N」(중립)에서 「D」(주행)로 변속 시에는 브레이크 페달을 밟고 변속 다이얼을 「D」(주행)로 변속하십시오.

• 「D」(주행) 정차 상태에서 운전석 안전벨트가 풀린 채 운전석 도어를 열면 자동으로 「P」(주차)단으로 변속됩니다.

  차량이 움직이고 있는 경우 자동변속기 보호를 위해 「P」(주차)단 변속이 되지 않을 수 있습니다.

• 주행 중 차를 잠시 멈출 경우, 브레이크 페달을 꽉 밟지 않으면 차가 움직일 수 있으니 주의하십시오.

변속하고자 할 때, 운전자의 오조작을 방지하기 위해 브레이크 페달을 밟아야만 변속이 가능하도록 고안된 장치입니다.

브레이크를 밟아야 변속할 수 있는 변속단은 다음과 같습니다.

• 「P」→「D」/「N」/「R」단

• 「D」→「R」단

• 「R」→「D」단

• 「N」→「D」/「R」단

「P」(주차)단 해제 또는 「R」(후진) 또는 「D」(주행)단으로 변속하고자 할 때는 다음과 같이 하십시오.

1. 브레이크 페달을 밟고 계십시오.

2. 시동 「ON」 상태를 유지하십시오.

3. 브레이크 페달을 밟은 상태에서 변속하십시오.

패들 시프트는 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고 변속할 수 있는 변속 장치입니다.

• 변속 위치가 「D」(주행) 위치이면서SPORT(스포츠) 모드인 경우

• 패들 시프트 (+)(UP) 또는 (-)(DOWN)을 한 번 당길 때마다 1단씩 상승하거나 내려가면서 수동 변속 모드로 진입합니다.

다음과 같은 경우에는 수동 변속 모드에서 자동 변속 모드로 자동 변환됩니다.

• 패들 시프트 (+)(UP)를 1초 이상 길게 당길 경우

• 차속이 7 km/h 이하로 내려가는 경우

• 6초 이상 가속 페달을 밟은 상태로 정속 주행하는 경우

• 변속 다이얼을 「D」(주행)로 돌렸다 놓는 경우

클러스터를 통해 회생 제동 설정 단계를 확인할 수 있습니다.

패들 쉬프트 레버로 회생 제동량(1~3단계)을 변경하여 주행의 재미와 에너지 효율 개선 효과를 동시에 누릴 수 있습니다.

• 왼쪽 패들 쉬프트 레버(-)를 한 번 당길 때마다 회생 제동량이 1단계씩 상승하면서 차량 감속도가 커지고, 오른쪽 패들 쉬프트 레버(+)를 한 번 당길 때마다 회생 제동량이 1단계씩 내려가면서 차량 감속도가 작아집니다.

• 오른쪽 패들 쉬프트 레버(+)를 약 1초 이상 당기고 있으면 스마트 회생 시스템(회생 제동량 자동변경 기능)을 켜고 끌 수 있습니다

타력 주행 시, 도로 경사 및 전방 차량 주행 상황 및 과속카메라 여부에 따라 자동으로 회생 제동 단계를 제어해주는 기능입니다. 불필요한 브레이크 및 가속 페달 작동을 최소화하여, 에너지 효율을 높이고, 운전자의 피로를 줄여주는 편의 기능입니다.

자세한 사항은 사용설명서 4장의 내용을 참고하십시오.