차로 이탈방지 보조 이상 및 제한 사항
기능 이상
차로 이탈방지 보조에 이상이 있으면 클러스터 등에 경고문이 표시되고 통합 경고등「」 및 차로 안전 경고등 「」이 주황색으로 켜집니다. 자사 직영 서비스센터나 서비스협력사에서 점검을 받으십시오.
인식 센서 가림
전방 카메라의 렌즈 앞유리 또는 센서에 눈, 비 등 이물질이 묻으면 인식 성능이 저하되어 차로 이탈방지 보조가 일시적으로 제한되거나 작동하지 않을 수 있습니다.
이때 클러스터에 경고문이 표시되고 통합 경고등「」 및 차로 안전 경고등「」이 켜지지만, 차로 이탈방지 보조 고장이 아닙니다.
이물질을 제거하면 차로 이탈방지 보조는 다시 정상적으로 작동합니다. 항상 깨끗하게 유지하십시오.
이물질을 제거해도 차로 이탈방지 보조가 정상적으로 작동하지 않으면 자사 직영 서비스센터나 서비스협력사에서 점검을 받으십시오.
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인식 센서 경고문이 표시되지 않거나 경고등이 켜지지 않더라도 차로 이탈방지 보조가 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다.
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가림 및 고장 상태에서는 재시동하여도 가림 및 고장 상태가 유지되어서 차로 이탈방지 보조가 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다.
경고 내용은 클러스터 표시창 중 유틸리티 정보 뷰의 서비스 메시지에서 확인하실 수 있습니다.
제한 사항
다음과 같은 경우에는 차로 이탈방지 보조가 작동하지 않거나 비정상적으로 작동할 수 있습니다. 주의하여 운전하십시오.
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차로가 오염되거나 불명확한 경우
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비, 눈, 먼지, 모래, 기름, 물웅덩이 등 이물질로 차로가 잘 보이지 않는 경우
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젖은 노면이나 차로와 도로의 색상 구분이 충분치 못한 경우
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차로 근처에 차선 외의 흔적이 있거나 차선과 유사한 표시가 있는 경우
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차로가 분명하지 않거나 훼손된 경우
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도로 주변 물체(중앙분리대, 가드레일, 소음벽, 주변 잡목 등)의 그림자 또는 차량의 그림자가 차로를 덮는 경우
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차로 수가 변하거나 차로가 합류하는 구간을 지날 경우
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공사 구간, 전용 차로 등 2개 이상의 차선 표시가 있는 경우
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공사 구간 등 차로가 혼잡하거나 일부 구조물 등으로 차로를 대체하고 있는 경우
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지그재그 차선, 횡단보도 마크 또는 노면 이정표 등의 노면 표시가 있는 경우
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교차로 등에서 차로가 갑자기 사라지거나 보이지 않는 경우
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차로 폭이 매우 좁거나 넓은 경우
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차선 없이 연석만 있을 경우
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톨게이트 요금소, 보도블록, 연석 등의 경계 구조물이 있을 경우
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버스 전용 차로 혹은 버스 전용 차로의 좌/우측 차로로 주행하는 경우
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전방 차량과의 거리가 너무 가깝거나 전방 차량이 차선을 가릴 경우
전방 카메라 센서의 자세한 제한 사항은 자세한 내용의 제한 사항을 참고하십시오.
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차량 조작의 책임은 운전자에게 있습니다. 차로 이탈방지 보조에만 의존하여 위험하게 주행하지 마시고, 항상 주의를 기울여 안전 운전하십시오.
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도로 조건 및 주위 환경에 따라 차선(도로 경계 포함) 인식이 잘 되지 않는 상황에서는 기능이 작동하지 않거나 불필요하게 작동할 수 있습니다. 항상 주의를 기울이고 안전 운전하십시오.
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차선 인식이 잘 되지 않는 경우는 반드시 제한 사항을 확인하십시오.
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다른 차량이나 트레일러를 견인할 때는 차로 이탈방지 보조를 사용하지 마십시오. 제어 안전성이 떨어질 수 있습니다.
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도로 제한속도를 반드시 준수하십시오. 빠른 속도로 주행할 경우 조향을 보조하지 못하여 차량이 차로를 이탈할 수 있습니다.
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다른 기능의 경고문이 표시되거나 경고음이 울리는 동안에는 차로 이탈방지 보조의 경고문이 표시되지 않거나 경고음이 울리지 않을 수 있습니다.
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차량 내부 및 외부 소리로 인해 차로 이탈방지 보조의 경고음이 들리지 않을 수 있습니다. 차량 내부 음량을 적절하게 조절하고 항상 주의를 기울이십시오.
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스티어링 휠에 물체를 붙일 경우 정상적으로 조향을 도와주지 않을 수 있습니다.
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시동 또는 전방 카메라 초기화(재시작 등) 시 약 15초 동안 기능이 작동하지 않을 수 있습니다.
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다음과 같은 상황에서는 차로 이탈방지 보조가 작동하지 않습니다.
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방향지시등이나 비상경고등을 켜거나, 끈 직후 일정 시간 이내인 경우
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차로 이탈방지 보조가 작동한 후 또는 차로를 변경한 후 차로 중앙으로 이동하지 않고 차선에 붙어서 계속 주행할 경우
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차체자세 제어 장치(ESC) 또는 섀시 통합제어(VSM) 시스템이 작동할 경우
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곡선도로에서 빠르게 선회할 경우
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차량의 속도가 약 55 km/h 미만이거나 약 210 km/h를 초과할 경우
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급하게 차로를 변경할 경우
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급제동할 경우
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