보조 배터리(12 V)가 과방전되면 타차량의 배터리나 보조 배터리를 점프 케이블로 연결해 시동을 걸 수 있습니다.

점프스타트는 잘못하면 대단히 위험하므로 전문가에게 조치를 받으십시오.

방전된 차량의 모든 전기 장치를 끄십시오.

방전된 엔진룸 퓨즈 박스 내부의 충전 단자(1)와 보조 배터리의 양극(+)(2)을 점프 케이블로 연결하십시오.

보조 배터리의 음극(-)(3)과 방전된 차량의 래치(4)에 점프 케이블을 연결하십시오.

적절한 위치의 래치를 찾을 수 없을 때에는 도장이나 코팅이 되지 않은 차체(금속 부분)에 연결하셔도 됩니다. 엔진이 시동될 때 움직이는 부품의 근처에 절대 연결하지 마십시오.

또한, 정확한 배터리 극이나 정확한 접지를 제외하고는 점프 케이블을 어떠한 곳에도 닿지 않게 하고, 연결할 때는 무리하게 힘을 가하지 마십시오.

타 차량의 배터리에 연결할 때 타 차량의 시동을 먼저 걸어 몇 분 기다리십시오.

「12V BATT RESET」 버튼을 누르십시오.

약 15초 이내에 방전된 차량의 시동을 거십시오.

「READY」 (주행 가능) 표시등이 켜진 상태에서 30분 동안 정차하거나 주행을 하십시오.

시동이 걸리면 음극(-)에 연결된 점프 케이블을 먼저 분리한 다음, 양극(+)끼리 연결된 점프 케이블을 분리하십시오.

배터리 방전 원인이 명백하지 않을 때에는 자사 직영 서비스센터나 서비스협력사에서 점검 및 정비를 받으십시오.

주의

충전기의 전압은 13.3~14 V이며 전류 범위는 60 A 이하이어야 합니다(13.8 V 권장).
명시된 전압 및 전류범위 보다 높은 부적합한 충전기의 사용은 오버히트를 야기해 보조 배터리(12 V)가 손상될 수 있습니다.
올바르지 않은 충전기를 사용하면 보조 배터리(12 V)를 보호하기 위해 전원이 차단됩니다. 차량의 전원이 차단된 후 잘못된 충전기를 계속 사용하지 마십시오.

주의

하이브리드 차량으로 타차량을 점프스타트 하지 마십시오. 점프스타트를 시도하면 하이브리드 차량의 보조 배터리(12 V)(리튬이온 배터리 타입)에 손상을 줄 수 있습니다.