정기 점검
만약 다음과 같은 조건에서 사용했다면 가혹 조건의 점검 주기를 따르십시오.
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짧은 거리를 반복적으로 주행
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모래, 먼지가 많은 지역 주행
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과다한 공회전 사용
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교통 체증이 심한 구역 주행
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잦은 험로(모랫길, 자갈길, 눈길, 비포장도로) 주행
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산길, 오르막길, 내리막길 주행
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경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등으로 사용
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잦은 고속 주행 및 급가감속
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정지와 출발의 잦은 반복
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소금, 부식 물질 위 또는 한랭 지역 주행
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견인용, 캠핑용으로 사용 또는 지붕 위 짐칸 탑재 주행
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추천하지 않은 엔진 오일 주입(광유, 세미 합성유, 등급이 낮은 오일 등)
위와 같은 조건에서 자주 운행했다면, 정기 점검 주기보다 더 자주 점검, 교체, 보충해야 합니다.
통상 조건
통상조건 점검 주기는 주행 거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행 거리와 함께 시간 경과에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.
주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당 부품을 점검하거나 교체해야 하므로 주의하십시오.
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엔진 오일이 주행 중 소모되는 것은 정상이므로 오일의 양을 정기적으로 점검하십시오.
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엔진 오일의 교체 주기는 자사 추천 엔진 오일의 성능이 유지되는 기간을 감안하여 설정한 것이므로, 자사 추천 오일을 사용하지 않을 경우 가혹 조건 주기로 교체하십시오.
●: 교체
○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체
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점검 항목(매 다음 주행 거리마다 점검 및 필요시 교체) |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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주행 거리(km) |
일일 점검 |
1만 |
2만 |
3만 |
4만 |
6만 |
8만 |
10만 |
12만 |
14만 |
16만 |
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엔진 오일 및 오일필터*1 |
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매 15,000 km 또는 12개월마다 교체 |
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하이브리드 스타트 & 제너레이터(HSG) 구동벨트 |
- |
매 15,000 km 또는 12개월마다 점검 이후 매 105,000 km 또는 48개월마다 교체 |
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연료량 점검(연료 부족 경고등 켜지면 즉시 주유)*2 |
○ |
- |
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연료 탱크 에어필터 점검*3 |
- |
○ |
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연료 라인 및 연결부 누유 점검 |
○ |
- |
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연료 호스, 연료 주입구 캡 점검 |
○ |
- |
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증발가스 호스 점검 |
○ |
- |
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에어클리너 필터 점검/교체 |
- |
○ |
● |
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점화플러그 교체 |
- |
매 150,000 km마다 교체 |
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캐니스터 점검 |
- |
○ |
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시동 불능 시(재시동 3회 이내 제한) 점검*4 |
○ |
- |
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냉각수량 점검 및 교체 |
○ |
최초 교체: 200,000 km 또는 10년 최초 교체 후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체 |
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전기(동력) 장치 냉각수량 점검 및 교체 |
○ |
최초 교체: 200,000 km 또는 10년 최초 교체 후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체 |
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각종 오일 누유, 냉각장치의 누수 여부 점검 |
○ |
- |
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자동변속기 오일 점검 |
- |
무점검·무교체 |
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브레이크액 점검 |
○ |
매 50,000 km마다 교체 |
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타이어 공기압, 마모 상태 점검 |
○ |
- |
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타이어 위치 교환 |
- |
매 10,000 km 또는 매 12개월마다 교체 |
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브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손 여부 점검 |
- |
○ |
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브레이크 패드 및 디스크 점검 |
- |
○ |
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조향계통 각 연결부, 기어박스, 부트 손상 여부 점검 |
- |
○ |
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드라이브 샤프트와 부트 점검 |
- |
○ |
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휠 너트의 조임 상태 점검 |
- |
○ |
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배기 파이프(머플러) 청소 및 조임 상태 점검 |
- |
○ |
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브레이크 페달 유격 점검 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 및 조정 |
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현가 장치(볼트 및 너트 조임 토크) 점검 |
- |
○ |
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로워암 볼 조인트 청소/점검 |
- |
○ |
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도어 체커, 각 잠금 장치, 각 힌지부 윤활 점검 |
- |
○ |
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앞바퀴 정렬 상태 점검 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 및 조정 |
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공조 장치용 에어필터 교체 |
- |
매 15,000 km마다 또는 매 12개월마다교체 |
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에어컨 냉매 점검 |
- |
매 12개월마다 점검 |
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*1. 엔진 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. 엔진 오일 첨가제는 엔진 오일의 특성을 변화시켜 심각한 엔진 고장을 유발할 수 있습니다.
*2. 검증되지 않은 연료(첨가제 등)는 주유하지 마십시오.
*3. 연료 탱크 에어필터의 오염시 주유가 되지 않을 수 있으니 반드시 점검하십시오.
*4. 과도한 재시동시 촉매 장치 등 배출가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다.
* 가솔린 엔진 연료 필터의 수명은 차량 수명과 동일하여 교체 및 점검이 필요하지 않습니다. 단, 사용한 연료의 품질과 운전 습관에 따라 필터의 수명이 단축될 수 있습니다. 이로 인해 엔진 출력 저하, 엔진 부조, 시동 지연 등의 문제가 발생하면 즉시 필터를 교체하십시오.
* 연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 국내석유사업법에 명시된 휘발유 품질 기준을 만족하는 연료 기준입니다.
가혹 조건
●: 교체
○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체
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점검 내용 |
점검 방법 |
점검 주기 |
운행 조건 |
|---|---|---|---|
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엔진 오일 및 오일필터 |
● |
매 7,500 km 또는 6개월 |
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 |
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에어클리너 필터 |
● |
상태에 따라 수시 점검 또는 필요시 교체 |
2, 5 |
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점화플러그 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 |
1, 3, 4, 6, 7, 9, 11 |
|
브레이크 디스크 및 패드 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 |
2, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 |
|
로워암 볼 조인트 청소 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 |
2, 5, 6, 7, 10, 11 |
|
드라이브 샤프트와 부트 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 |
2, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11 |
|
공조 장치용 에어필터 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 또는 필요시 교체 |
2, 4, 5 |
|
자동변속기 오일 |
● |
매 100,000 km 교체 |
1, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11 |
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하이브리드 스타트 & 제너레이터(HSG) 구동벨트 |
● |
매 7,500 km 또는 6개월마다 점검 이후 매 45,000 km또는 매 24개월마다 교체 |
2, 3, 5, 7, 9, 10 |
* 다음과 같은 가혹 조건하에서 차량을 사용했을 경우에는 정기 점검주기를 조금 더 앞당겨 자주 점검, 교체해주십시오.
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짧은 거리를 반복적으로 주행
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모래, 먼지가 많은 지역 주행
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과다한 공회전 사용
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교통 체증이 심한 구역 주행
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잦은 험로(모랫길, 자갈길, 눈길, 비포장도로) 주행
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산길, 오르막길, 내리막길 주행
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경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등으로 사용
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잦은 고속 주행 및 급가감속
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정지와 출발의 잦은 반복
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소금, 부식 물질 위 또는 한랭 지역 주행
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견인용, 캠핑용으로 사용 또는 지붕 위 짐칸 탑재 주행
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추천하지 않은 엔진 오일 주입(광유, 세미 합성유, 등급이 낮은 오일 등)