통상 조건
통상 조건 점검 주기는 주행 거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행 거리와 함께 시간 경과에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.
주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당 부품의 점검이나 교체를 해야 하므로 주의하십시오.
-
엔진 오일이 주행 중 소모되는 것은 정상이므로 오일의 양을 정기적으로 점검하십시오.
-
엔진 오일의 교체 주기는 자사 추천 엔진 오일의 성능이 유지되는 기간을 감안하여 설정한 것이므로, 자사 추천 오일을 사용하지 않을 경우 가혹 조건 주기로 교체하십시오.
●: 교체 ○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체
|
점검 항목 |
주행 거리(km) |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
일일 점검 |
매 1만 |
매 2만 |
매 3만 |
매 4만 |
매 6만 |
매 8만 |
매 10만 |
매 12만 |
매 14만 |
매 16만 |
|||
|
엔진 오일 및 오일필터*1 |
스마트스트림 G1.6 |
- |
매 15,000 km 또는 12개월 마다 교체 |
||||||||||
|
(가솔린)1.6 T-GDi |
- |
매 10,000 km 또는 12개월 마다 교체 |
|||||||||||
|
연료량 점검(연료 부족 경고등이 켜졌을 때 즉시 주유)*2 |
○ |
- |
|||||||||||
|
연료 탱크 에어필터 점검*3 |
- |
○ |
|||||||||||
|
밸브 간극점검 조정*4 |
(가솔린) 1.6 T-GDi |
- |
매 96,000 km 또는 72개월 마다 점검 |
||||||||||
|
구동벨트(알터네이터, 워터펌프, 에어컨 벨트류) 장력, 마모 상태 |
- |
최초 90,000 km 또는 72개월 점검 이후 매 30,000 km 또는 24개월마다 점검 |
|||||||||||
|
연료 라인 및 연결부 누유 점검 |
○ |
- |
|||||||||||
|
연료 호스, 연료 주입구 캡 점검 |
○ |
- |
|||||||||||
|
증발가스 호스 점검 |
○ |
- |
|||||||||||
|
각 진공 호스 점검 |
스마트스트림 G1.6 |
- |
매 15,000 km마다 점검 |
||||||||||
|
에어클리너 필터 점검/교체 |
- |
○ |
● |
||||||||||
|
점화플러그 교체 |
스마트스트림 G1.6 |
- |
● |
||||||||||
|
(가솔린) 1.6 T-GDi |
- |
매 70,000 km 마다 교체 |
|||||||||||
|
캐니스터 점검 |
- |
○ |
|||||||||||
|
터보 측 호스(인터쿨러, 인/아웃 호스, 에어 인테이크 호스)손상 및 장착 상태(탈거 유·무) 점검 |
(가솔린) 1.6 T-GDi |
- |
최초 10,000 km 또는 매 12개월마다 점검, 이후 매 20,000 km 또는 매 2년마다 점검 |
||||||||||
|
시동 불능 시(재시동 3회 이내 제한) 점검*5 |
○ |
- |
|||||||||||
|
냉각수량 점검 및 교체 |
○ |
최초 교체: 200,000 km 또는 10년, 최초 교체 후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체 |
|||||||||||
|
각종 오일 누유, 냉각장치의 누수 여부 점검 |
○ |
- |
|||||||||||
|
배터리 상태 점검 |
○ |
- |
|||||||||||
|
더블 클러치 변속기(DCT) 오일 점검 |
- |
무점검, 무교체 |
|||||||||||
|
IVT 변속기 오일 점검 |
- |
무점검, 무교체 |
|||||||||||
|
브레이크/클러치(사양 적용 시)액 점검 |
○ |
매 50,000 km마다 교체 |
|||||||||||
|
타이어 공기압, 마모 상태 점검 |
○ |
- |
|||||||||||
|
타이어 위치 교환 |
- |
매 10,000 km 또는 매 12개월마다 교체 |
|||||||||||
|
브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손 여부 점검 |
- |
○ |
|||||||||||
|
브레이크 패드 및 디스크 점검 |
- |
○ |
|||||||||||
|
조향계통 각 연결부, 기어박스, 부트 손상 여부 점검 |
- |
○ |
|||||||||||
|
드라이브 샤프트와 부트 점검 |
- |
○ |
|||||||||||
|
휠 너트의 조임 상태 점검 |
- |
○ |
|||||||||||
|
배기 파이프(머플러) 청소 및 조임 상태 점검 |
- |
○ |
|||||||||||
|
브레이크 페달 / 클러치 페달(사양 적용시) 유격 점검 |
- |
상태에 따라 수시 점검 및 조정 |
|||||||||||
|
현가 장치(볼트 및 너트 조임 토크) 점검 |
- |
○ |
|||||||||||
|
로워암 볼 조인트 청소/점검 |
- |
○ |
|||||||||||
|
주차 브레이크 행정 점검 |
- |
○ |
|||||||||||
|
도어 체커, 각 잠금 장치, 각 힌지부 윤활 점검 |
- |
○ |
|||||||||||
|
앞바퀴 정렬 상태 점검 |
○ |
상태에 따라 수시 점검 및 조정 |
|||||||||||
|
공조 장치용 에어필터 교체 |
- |
매 15,000 km마다 교체 |
|||||||||||
|
에어컨 냉매 점검 |
- |
매 12개월 마다 점검 |
|||||||||||
* 1. 엔진 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. 엔진 오일 첨가제는 엔진 오일의 특성을 변화시켜 심각한 엔진 고장을 유발할 수 있습니다.
* 2. 검증되지 않은 연료(첨가제 등)는 주유하지 마십시오.
* 3. 연료 탱크 에어필터의 오염 시 주유가 안될 수 있으니 반드시 점검하십시오.
* 4. 밸브 이음 발생 또는 엔진 진동 발생 시 조정하십시오. 점검 및 조정은 반드시 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에서 시행하십시오.
* 5. 과도한 재시동 시 촉매장치 등 배출가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다.
* 가솔린 엔진 연료 필터의 수명은 차량 수명과 동일하여 교체 및 점검이 필요하지 않습니다. 단, 사용한 연료의 품질과 운전 습관에 따라 필터의 수명이 단축될 수 있습니다. 이로 인해 엔진 출력 저하, 엔진 부조, 시동 지연 등의 문제가 발생하면 즉시 필터를 교체하십시오.
* 연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 국내석유사업법에 명시된 휘발유 품질 기준을 만족시키는 연료 기준입니다.