브레이크

  • 브레이크 페달을 밟을 때는 여러 번에 걸쳐 밟으십시오.

    브레이크 성능을 좋게 하는 것은 물론 뒤따르는 차에 제동 상황을 미리 알려 추돌 사고를 방지할 수 있습니다.

  • 내리막길에서 브레이크 페달을 장시간 밟으면 브레이크 성능이 저하되므로 반드시 회생 제동(패들 시프트 왼쪽 레버로 회생 제동량 증대)을 함께 사용하십시오.

  • 제동이 되지 않을 경우 발을 완전히 떼었다가 다시 밟으십시오.

  • 본 차량은 전동식 진공 펌프로 작동하는 진공 배력식 유압 브레이크가 장착되어 있습니다.

    고장 또는 전원 불안정 등의 이유로 브레이크 부스터가 정상적으로 작동하지 않을 경우 페달을 밟는 데 힘이 더 들며 제동거리가 길어질 수 있습니다.

    이 경우에는 보통 때보다 더 큰 힘으로 브레이크 페달을 밟아 차량을 안전한 곳에 정차한 뒤 자사 직영 서비스센터나 서비스협력사에서 점검 및 정비를 받으십시오.

디스크 브레이크 마모 표시

  • 이 차는 앞쪽에 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 브레이크 패드가 마모되어 새 패드로 교체할 시기가 되면 앞 브레이크에서 '끽' 하는 소리가 납니다. 브레이크 페달을 밟을 때 이 소리를 들을 수 있습니다. 이때는 가까운 자사 직영 서비스센터나 서비스협력사에서 브레이크 점검을 받고 패드를 교체하십시오. 특정한 주행 조건이나 날씨 상태에 따라 브레이크 페달을 처음 밟거나 살짝 밟을 때 '끽' 소리가 날 수 있습니다. 이는 정상적인 현상으로 브레이크에 문제가 있는 것은 아닙니다.

  • 브레이크 장치를 수리하는 비용을 절감하려고 브레이크 패드가 마모된 상태에서 계속 주행하지 마십시오.

  • 브레이크 패드를 교체할 때는 왼쪽, 오른쪽 세트로 교체하십시오.