회생 제동(패들 시프트)

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패들 시프트 레버로 회생 제동량(0~3 단계)을 변경하여 주행의 즐거움과 실도로 연비 개선 효과를 동시에 누릴 수 있습니다.

  • 패들 시프트 (좌) 측을 0.5초 이상 당기고 있으면 3단계, (우) 측을 0.5초 이상 당기고 있으면 0단계로 변경됩니다.

주의

다음과 같은 경우, 패들 시프트로 회생 제동량을 변경할 수 없습니다.

  • 레버의 (좌)/ (우)를 동시에 당기거나 (좌)를 당긴 상태에서 (우)를 당길 경우

  • 브레이크 페달을 조작하여 차량이 감속하는 경우

  • 크루즈 컨트롤이 작동하는 경우

주의
  • 패들 시프트 레버 조작으로는 차량이 완전히 정차하지 않으며, 10 km/h쯤에서 회생 제동량이 줄어들어 차가 서서히 움직입니다. 차량을 정차하기 위해서는 브레이크 페달을 밟아서 멈춰야 합니다.

  • 회생 제동 시 고주파 작동음이 발생할 수 있습니다.

주의

일반적으로 내리막길에서 회생 제동(패들 시프트 왼쪽 레버로 회생 제동량 증대)을 사용하면 방향조작에 도움이 됩니다. 단, 눈 또는 빙판길의 상태에 따라 회생 제동을 이용하여 타력 주행을 하면 차량을 조정하기 어려울 수 있으니, 도로 상태에 따라 적절한 단계의 회생 제동을 사용하시기 바랍니다.

경고
  • 배터리, 모터의 충전 가능 상태(과충전, 고온, 저온)에 따라 기능의 사용이 제한될 수 있습니다. 전방 도로 상황 및 주행 상태를 확인하고 필요하면 브레이크 페달을 밟아 직접 속도를 조절하십시오.

  • 화물 무게에 따라 회생단계별 감속도 차이가 발생할 수 있으니 제동 시 브레이크 페달을 밟아 직접 속도를 조절하십시오.

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클러스터를 통해 회생 제동 설정 단계를 확인할 수 있습니다.

드라이브 모드 선택에 따라 기본적으로 설정되는 회생 제동 단계 및 변경 가능 범위가 달라집니다.

드라이브 모드

기본 회생 제동 단계

회생 제동량 변경 범위

ECO

2단계

0~3단계

NORMAL

1단계

0~3단계

자세한 사항은 주행 모드 통합제어 시스템의 내용을 참고하십시오.

알아두기
  • 타력 주행이란?

    주행 중 브레이크/가속 페달에서 발을 떼어 동력을 소비하지 않고 관성을 이용하여 운전하는 것을 말합니다.

  • 회생 제동이란?

    차량 감속 시 구동용 전기 모터를 이용, 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 구동용 배터리를 충전하는 기술입니다.

배터리 충전량이 많아 회생 제동이 제한됩니다

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SOC(고전압 배터리 충전량)가 높을 경우 회생 제동 모드로 진입할 수 없습니다. 일반 주행 후 기능을 다시 사용하십시오.

패들 시프트에 의한 회생 제동 기능이 제한됩니다

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  • 모터 및 배터리가 고온/저온 상태이거나 배터리, 감속기에 문제가 있을 경우에 경고문이 표시됩니다.

  • ABS/크루즈 컨트롤이 작동 중 회생 제동 모드로 진입하면 경고문이 표시됩니다.

경고문이 표시되면 일시적으로 기능 사용이 제한됩니다. 일반 주행 후 기능을 다시 사용하십시오.