수동 모드(＋, ─ )

  • ＋ (UP)

    수동변속기처럼 레버를 「+」방향으로 한번 밀어줄 때마다 1속씩 상승하여 8속까지 변속할 수 있습니다. 가속 페달을 밟으면서 작동할 수 있습니다.

  • ─ (DOWN)

    브레이크를 밟으면 속도에 따라 8~1속까지 자동으로 변속합니다.

    또한 레버를「-」방향으로 한번 밀어줄 때마다 1속씩 내려갑니다.

    엔진 브레이크를 사용할 때는 브레이크를 밟으면서 레버를「-」방향으로 밀어 1속씩 내리십시오.

    주행 중 잠시 멈출 때, 브레이크 페달을 확실히 밟지 않으면 IVT변속기 특성상 차량이 움직일 수 있으니 주의하십시오.

  • 수동 모드는 1~8속의 전진변속만 가능하며, 후진 및 주차시에는「R」(후진), 「P」(주차)를 선택하십시오.

  • 변속 레버를「-」(DOWN)측으로 빠르게 2회 조작하면 차속에 따라 「3속」에서 「1속」, 「4속」에서 「2속」으로 변속하는 것이 가능합니다.

  • 수동 모드에서 주행 중 차속이 내려가면 자동으로 저단변속되어 정지시에는 1속으로 변속됩니다.

  • 주행성능을 확보하기 위하여 차속에 따라 「+」(UP)측으로 조작해도 변속이 되지 않을 때가 있으며, 또한 엔진의 과도한 회전을 방지하기 위하여 차속에 따라「-」 (DOWN)측으로 조작해도 변속이 되지 않을 때가 있습니다.

주의

  • 수동 모드(+, -)에서는 가속 페달을 밟으면 속도에 따라 자동으로 1속에서 8속까지 올라가나, 「D」단 주행 시보다 높은 엔진회전수(rpm) 상태에서 변속되므로 수동 변속기처럼 속도나 회전계를 보며 레버를 이용하여 변속하십시오. 그렇지 않으면 변속기에 손상을 줄 수 있습니다.

  • 수동 모드에서 고단으로의 변속은 그때의 도로조건에 맞추어 엔진회전수가 회전계의 빨간색범위에 들어가지 않도록 적정시기에 변속을 하십시오.

  • 급격한 엔진브레이크 및 급가속은 고장의 원인이 됩니다. 도로상태 및 주행속도에 따라 적절한 변속을 하십시오.

경고

미끄러지기 쉬운 도로에서의 급격한 엔진 브레이크 조작(수동 모드에서 급격한 「-」 방향 조작)은 타이어가 미끄러질 위험이 있으므로 사용하지 마십시오.

주의

  • 다음 변속 조작을 할 때는 안전을 위해 브레이크 페달을 밟은 상태에서 조작하는 습관을 가지십시오.

    「N」→「D」, 「N」→「R」, 「R」→「P」, 「P」→「R」, 「P」→「D」

  • 「D」(주행)에서 「R」(후진), 「R」(후진)에서 「D」(주행) 및 「P」(주차)위치로 변속할 때는 반드시 차가 멈추고 나서 실시하십시오. 움직이고 있는 도중에 「P」(주차)나 「R」(후진)로 변속하면 변속기가 파손될 수 있습니다.