「D」(주행), 「R」(후진), 「N」(중립) 혹은 수동 모드에서 브레이크 페달을 밟고 차량이 정지한 후 브레이크 페달에서 발을 떼고 있어도 정지 상태를 유지하는 기능입니다. 「D」(주행), 「R」(후진) 단 혹은 수동 모드에서 가속 페달을 밟고 출발하면 자동으로 브레이크 상태가 해제되어 차량 출발이 가능합니다.
ABS 장치는 차를 급제동하거나 미끄러운 도로에서 제동할 때 구르던 바퀴가 잠기면서 노면에서 미끄러지는 현상을 방지하여 스티어링 휠의 조향 능력을 유지해주는 장치입니다.
차체자세 제어 장치(ESC)는 미끄러지기 쉬운 노면에서 구동되는 바퀴가 헛도는 것을 방지하고, 커브 주행 시 적절한 구동력과 조종력을 가능하게 합니다 .
샤시 통합 제어 시스템 (VSM)은 주행 노면이 미끄럽거나 좌/우 바퀴의 노면 마찰 계수가 다른 경우 제동 시 차체자세 제어 장치(ESC)와 전동 파워 스티어링(MDPS)을 협조 제어하여 제동 안전성 및 주행 안정성을 향상시키는 시스템입니다.
가속 페달을 밟지 않아도, 차량의 속도를 일정하게 유지해주는 기능입니다. 장거리 여행 시 운전자의 피로를 줄여주기 위한 편의 기능입니다.
추운 날씨에는 여름과 달리 차량 운행에 주의가 더욱 필요합니다
