Indicador do sistema ISG
O sistema ISG é indicado pelo indicador AUTO STOP (
) no painel de instrumentos
O visor AUTO STOP (Paragem automática) apresenta a mensagem de aviso. (se instalado)
Mensagem de aviso do LCD
A: O modo Auto Stop (Paragem automática) está desligado. Pressione o pedal da embraiagem e ligue o motor manualmente
O sistema pode exigir que o motor seja manualmente reiniciado quando a luz no botão ISG OFF (ISG desligado) se acende ou, se o veículo estiver equipado com um visor AUTO STOP (Paragem automática), uma mensagem de aviso surgir continuamente.
A: Solte o pedal do travão para arranque automático
O motor não arranca se a alavanca de mudança de velocidade ou marcação for movida da posição N (Ponto-morto) para a posição D (Condução), no modo manual, ou a posição R (Marcha-atrás) sem pressionar o pedal do travão enquanto o motor é parado automaticamente. Neste momento, se premir o travão, será reiniciado.
A: Mude para ponto-morto para arranque automático
Os veículos MT convencionais (não 48V HEV ou não equipados com reinício tardio) apenas podem reiniciar o motor na posição de ponto-morto. Se selecionar uma mudança sem pressionar o pedal da embraiagem completamente, é apresentado um aviso com um sinal sonoro. Deve reiniciar o motor na posição N (Ponto-morto).
A: Pressione o pedal da embraiagem para arranque automático
Acidentalmente, quando o motor é desligado ou o veículo se está a mover, se a mudança for engatada e o pedal da embraiagem não for premido, o sistema apresenta a mensagem de aviso tal como apresentado. Nesta altura, se o condutor premir completamente o pedal da embraiagem, o motor é reiniciado automaticamente. (Apenas com sistema ISG equipado com reinício tardio, exceto 48V HEV)
Avaria do ISG
O sistema pode não funcionar quando:
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Ocorre um erro do sistema ou dos sensores do ISG.
O indicador amarelo AUTO STOP () no painel de instrumentos permanecerá ligado.
Quando o motor está no modo de paragem em marcha lenta, pode voltar a arrancar sem intervenção do condutor. Antes de sair do veículo ou executar alguma intervenção no compartimento do motor, desligue o motor, rodando para isso o interruptor da ignição ou o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) para a posição LOCK/OFF (trancar/desligado) ou retirando a chave da ignição.
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Se o sistema ISG apresentar continuamente falhas de funcionamento, mande inspecionar o veículo numa oficina profissional logo que possível. A Kia recomenda que contacte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.
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Quando a luz do botão ISG OFF (ISG desligado) se ilumina, pode apagar-se depois de o veículo ter sido conduzido a cerca de 80 km/h durante duas horas no máximo e de se ter colocado a velocidade da ventoinha abaixo da 2 ª posição. Se a luz do botão ISG OFF continuar acesa depois do procedimento, mande inspecionar o veículo numa oficina profissional logo que possível. A Kia recomenda que contacte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.
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Se a bateria AGM for ligada novamente ou substituída, o sistema ISG não irá funcionar imediatamente. Se desejar usar o sistema ISG, o sensor da bateria terá de ser calibrado durante cerca de 4 horas com a ignição desligada. Depois da calibração, ligue e desligue o motor 2 ou 3 vezes.