Onderhoudsschema - voorzorgsmaatregelen
Volg het Onderhoudsschema bij normaal gebruik wanneer de auto normaal gesproken wordt gebruikt onder andere dan de hieronder vermelde omstandigheden. Volg in de onderstaande gevallen het Onderhoudsschema onder zware omstandigheden.
-
Herhaaldelijk rijden van korte afstanden van minder dan 8 km bij normale temperaturen of minder dan 16 km bij temperaturen onder het vriespunt.
-
Langdurig stationair draaien of langdurig rijden met lage snelheden
-
Rijden op slechte, stoffige, modderige en onverharde wegen, grindwegen of wegen waarop pekel gestrooid is
-
Rijden in gebieden waar pekel of andere agressieve stoffen worden gebruikt of rijden onder zeer koude weersomstandigheden
-
Rijden onder erg stoffige omstandigheden
-
Rijden in gebieden met druk verkeer
-
Herhaaldelijk rijden op omhoog of omlaag hellende wegen of bergwegen
-
Gebruik voor slepen of kamperen en rijden met lading op het dak.
-
Politieauto’s, taxi’s, bedrijfsauto’s, commercieel slepen
-
Vaak rijden bij hoge snelheid of snel optrekken/afremmen.
-
Veel filerijden
-
Het gebruik van motorolie die niet wordt aanbevolen (mineraal, halfsynthetisch, lager kwaliteitsniveau, enz.)
-
Het gebruik van motorolie die niet wordt aanbevolen (mineraal, halfsynthetisch, viscositeitsklasse)
Als uw voertuig wordt gebruikt onder een van de hierboven genoemde omstandigheden, moet u het onderhoudsschema voor zwaar gebruik in plaats van het onderhoudsschema voor normaal gebruik toepassen en vaker controleren, vervangen of bijvullen.
Onderhoudsschema bij normaal gebruik - voor Europa (behalve Rusland)
Onderstaand onderhoud moet worden uitgevoerd voor een goede emissieregeling en goede prestaties. Bewaar voor behoud van de garantie kwitanties van al het uitgevoerde onderhoud aan emissiesystemen. Wanneer zowel de gereden afstand als de tijd wordt aangegeven, is de onderhoudsfrequentie afhankelijk van wat het eerste wordt bereikt.
|
NR. |
ONDERDEEL |
OPMERKING |
|---|---|---|
|
* 1 |
Motorolie en oliefilter |
|
|
* 2 |
Motorolie en oliefilter (voor dieselmotor) |
|
|
* 3 |
Koelvloeistof (motor) |
Vul het koelsysteem alleen bij met gedestilleerd of gedemineraliseerd water en vul het koelsysteem niet bij met gewoon kraanwater. Een onjuist koelvloeistofmengsel kan storingen en schade aan de motor veroorzaken. |
|
* 4 |
Aandrijfriemen (motor) |
|
|
* 5 |
Klepspeling |
Controleer op vreemde bijgeluiden en/of motortrillingen en stel indien nodig af. Laat het systeem in dat geval nakijken door een professionele werkplaats. Kia raadt aan om een officiële Kia-dealer/servicepartner te bezoeken. |
|
* 6 |
Bougie |
Kan ook eerder vervangen worden als u toch onderhoud uitvoert aan andere onderdelen. |
|
* 7 |
Vloeistof voor handgeschakelde transmissie/Vloeistof voor actuator intelligente handgeschakelde transmissie (iMT) |
De versnellingsbakolie van de handgeschakelde en intelligente handgeschakelde transmissie dient elke keer nadat het in aanraking is gekomen met water te worden vervangen. |
|
* 8 |
Double Clutch-transmissieolie (DCT) |
De vloeistof van de transmissie met dubbele koppeling (DCT) dient elke keer nadat ze in aanraking is gekomen met water te worden vervangen. |
|
* 9 |
Brandstofadditieven (Benzine) |
Kia raadt aan om loodvrije benzine te tanken met een octaangetal van RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Anti Klop Index) van 91 of hoger (voor Europa). Klanten die niet de beschikking hebben over kwalitatief hoogwaardige brandstoffen met de juiste additieven worden geadviseerd elke 15.000 (voor Europa) een fles additieven toe te voegen aan de brandstoftank als er problemen zijn met het starten of soepel ronddraaien van de motor. Bij een professionele werkplaats zijn additieven verkrijgbaar met de daarbij behorende gebruiksinstructies. Kia raadt aan om een officiële Kia-dealer/servicepartner te bezoeken. Gebruik nooit meerdere additieven tegelijk. |
|
* 10 |
Brandstoffilterelement (Diesel) |
Dit onderhoudsschema is afhankelijk van de brandstofkwaliteit. Het is alleen van toepassing bij gebruik van geschikte brandstof <"EN590 of gelijkwaardig">. Als de specificaties van de dieselbrandstof niet voldoen aan de Europese EN590-normen, moet het filter vaker worden vervangen. Als er belangrijke storingen met betrekking tot de veiligheid optreden zoals beperkte brandstofdoorvoer, haperen van de motor, vermogensverlies, startproblemen, enz., vervang dan het brandstoffilter onmiddellijk ongeacht het onderhoudsschema. Raadpleeg ook een professionele werkplaats voor meer informatie. Kia raadt aan om een officiële Kia-dealer/servicepartner te raadplegen. |
I: Controleren en indien nodig af- of bijstellen, reinigen of vervangen.
R: Vervangen of verversen.
|
ONDERHOUDSINTERVALLEN/ ONDERHOUDSPUNT |
Onderhoudsschema bij normaal gebruik - voor Europa (behalve Rusland) |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Aantal maanden of gereden kilometers, wat het eerst wordt bereikt |
||||||||||
|
Maanden |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
||
|
Mijl × 1.000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
||
|
Km × 1.000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
||
|
Motorolie en oliefilter *1 |
Benzine |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Vervang elke 15.000 km of 12 maanden |
|||||||
|
Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
Vervang elke 15.000 km of 12 maanden |
|||||||||
|
(Benzine) 1.6 T-GDi |
Vervang elke 15.000 km of 12 maanden |
|||||||||
|
Diesel *2 |
Smartstream D1.6 MHEV |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Koelvloeistof (motor) *3 |
Benzine, diesel |
Eerste keer verversen na 210.000 km of 120 maanden daarna elke 30.000 km of 24 maanden verversen |
||||||||
|
Aandrijfriemen (motor) *4 |
Benzine |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/ Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
Elke 15.000 km of 12 maanden controleren en elke 105.000 km of 48 maanden vervangen |
|||||||
|
Smartstream G1.0 T-GDi/ Smartstream G1.5 T-GDi/ (Benzine) 1.6 T-GDi |
Eerste keer controleren na 90.000 km of 72 maanden, vervolgens elke 30.000 km of 24 maanden |
|||||||||
|
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
Eerste keer controleren na 90.000 km of 48 maanden, vervolgens elke 30.000 km of elke 24 maanden |
||||||||
|
Distributieriem |
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
Elke 120.000 km controleren |
|||||||
|
Distributieriemsysteem (distributieriem, olieriem, spanner, geleiderol) |
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
Elke 240.000 km vervangen |
|||||||
|
Klepspeling *5 |
Benzine |
(Benzine) 1.6 T-GDi |
- |
- |
I |
- |
- |
I |
- |
- |
|
Vacuüm- en carterventilatieslangen |
Benzine |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Bougies *6 |
Benzine |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Vervang elke 75.000 km |
|||||||
|
Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
Vervang elke 75.000 km |
|||||||||
|
(Benzine) 1.6 T-GDi |
Vervang elke 75.000 km |
|||||||||
|
Versnellingsbakolie *7 |
Smartstream G1.0 T-GDi /Smartstream G1.5 T-GDi |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Actuatorvloeistof iMT-systeem *7 |
Benzine |
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
|||||||||
|
Koppelingsvloeistofslang en -leiding iMT-systeem |
Benzine |
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
|||||||||
|
Vloeistof van transmissie met dubbele koppeling (DCT) (indien van toepassing) *8 |
Benzine, diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Aandrijfassen en aandrijfashoezen |
Benzine, diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Brandstofadditieven (Benzine) *9 |
Benzine |
Elke 15.000 km of 12 maanden toevoegen |
||||||||
|
Brandstofleidingen, -slangen en -aansluitingen |
Benzine |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Luchtfilter brandstoftank (indien van toepassing) |
Benzine, diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Ontluchtingsslang en tankdop |
Benzine |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Tankdop |
Diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Leiding & aansluitingen ureumoplossing (indien van toepassing) |
Diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Filterdop ureumoplossing (indien van toepassing) |
Diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Brandstoffilterelement (diesel) *10 |
Diesel |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
Luchtfilter |
Benzine, diesel |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
Intercooler, inlaat-/uitlaatslang, luchtinlaatslang |
Benzine |
T-GDI ALL |
Elke 15.000 km of 12 maanden inspecteren |
|||||||
|
Uitlaatsysteem |
Benzine, diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Koelsysteem |
Benzine, diesel |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Koudemiddel/compressorolie airconditioning |
Benzine, diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Interieurfilter |
Benzine, diesel |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Remschijven en -blokken |
Benzine, diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Remleidingen, -slangen en -aansluitingen |
Benzine, diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Rem-/koppelingsvloeistof (indien van toepassing) |
Benzine, diesel |
Elke 15.000 km of 12 maanden nakijken, elke 30.000 km of 24 maanden vervangen |
||||||||
|
Parkeerrem (met de hand bedienbaar) (indien van toepassing) |
Benzine, diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Stuurhuis, overbrengingsmechanisme en stofhoezen |
Benzine, diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Wielophanging |
Benzine, diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Banden (spanning en loopvlakslijtage) |
Benzine, diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Toestand 12V-accu |
Benzine, diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
-
Brandstoffilter (Benzine): Het brandstoffilter is onderhoudsvrij, maar regelmatige controle wordt aangeraden aangezien dit onderhoudsschema afhankelijk is van de kwaliteit van de brandstof.
-
Als er belangrijke veiligheidsproblemen optreden zoals beperkte brandstofdoorvoer, haperen van de motor, vermogensverlies, startproblemen, enz., vervang dan het brandstoffilter onmiddellijk ongeacht het onderhoudsschema en neem contact op met een officiële Kia-dealer voor meer informatie.
-
Onderhoud bij gebruik onder zware omstandigheden - voor Europa (behalve Rusland)
Onderhoudswerkzaamheden
I: Controleren en indien nodig af- of bijstellen, reinigen of vervangen.
R: Vervangen of verversen.
|
ONDERHOUDSPUNT |
ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN |
ONDERHOUDSINTERVALLEN |
RIJOMSTANDIGHEID |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Motorolie en oliefilter |
Benzine |
R |
Elke 7.500 km of 6 maanden |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
|
Diesel |
R |
Elke 15.000 km of 12 maanden |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, M |
||
|
Bougies |
Benzine |
R |
Vaker |
A, B, F, G, H, I, K |
|
|
Versnellingsbakolie |
Benzine |
R |
Elke 120.000 km |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Double Clutch-transmissieolie (DCT) |
Benzine, diesel |
R |
Elke 120.000 km |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Aandrijfassen en aandrijfashoezen |
Benzine, diesel |
I |
Vaker |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Luchtfilter |
Benzine, diesel |
R |
Vaker |
C, E |
|
|
Interieurfilter |
Benzine, diesel |
R |
Vaker |
C, E, G |
|
|
Remschijven, remblokken en remklauwen |
Benzine, diesel |
I |
Vaker |
C, D, E, G, H |
|
|
Parkeerrem (met de hand bedienbaar) (indien van toepassing) |
Benzine, diesel |
I |
Vaker |
C, D, G, H |
|
|
Stuurhuis, overbrengingsmechanisme en stofhoezen |
Benzine, diesel |
I |
Vaker |
C, D, E, F, G |
|
|
Wielophanging |
Benzine, diesel |
I |
Vaker |
C, D, E, F, G |
|
Zware rijomstandigheden
A: Herhaaldelijk rijden van korte afstanden van minder dan 8 km bij normale temperaturen of minder dan 16 km bij lage temperaturen.
B: Langdurig stationair draaien of lange ritten op lage snelheid.
C: Rijden over oneffen, stoffige, modderige, onverharde, met grind verharde of zanderige wegen.
D: Rijden in gebieden waar veel zout of andere agressieve stoffen worden gebruikt of rijden onder koude weersomstandigheden
E: Rijden onder erg stoffige omstandigheden.
F: Filerijden.
G: Herhaaldelijk heuvel op en heuvel af rijden of in de bergen rijden.
H: Gebruiken om te slepen, kamperen, of rijden met een lading op het dak.
I: Politieauto's, taxi's, bedrijfsauto's, commercieel slepen.
J: Vaak rijden bij hoge snelheid of snel optrekken/afremmen.
K: Vaak rijden met stoppen en starten
L: Het gebruik van motorolie die niet wordt aanbevolen (mineraal, halfsynthetisch, lager kwaliteitsniveau, enz.)
M: Het gebruik van motorolie die niet wordt aanbevolen (mineraal, halfsynthetisch, viscositeitsklasse)