통상 조건

통상 조건 점검 주기는 주행거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행거리와 함께 시간 경과에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.

주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당 부품의 점검이나 교체를 해야 하므로 주의하십시오.

●: 교체

○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

점검 항목(매 다음 주행 거리마다 점검 및 필요시 교체)
주행 거리 (km)			일일점검	1만	2만	3만	4만	6만	8만	10만	12만	14만	16만
엔진 오일 및 오일필터	가솔린 엔진	스마트스트림 G1.6 T-GDi	-	매 10,000 km 또는 12개월마다 교체
	LPI 엔진	스마트스트림 L2.0	-	매 10,000 km 또는 12개월마다 교체
	디젤 엔진	스마트스트림 D2.0	-	매 20,000 km 또는 12개월마다 교체
구동벨트(알터네이터, 에어컨 벨트류) 장력, 마모 상태	디젤 엔진	스마트스트림 D2.0	-	최초 80,000 km 또는 48개월 점검 이후 매 20,000 km 또는 12개월마다 점검
	가솔린 엔진	스마트스트림 G1.6 T-GDi	-	최초 90,000 km 또는 72개월 점검 이후 매 30,000 km 또는 24개월마다 점검
	LPI 엔진	스마트스트림 L2.0 LPI	-	최초 90,000 km 또는 72개월 점검 이후 매 30,000 km 또는 24개월마다 점검
타이밍 벨트 시스템 (타이밍 벨트, 텐셔너, 아이들러, 워터 펌프) 점검 및 교체	디젤 엔진	스마트스트림 D2.0	-	매 120,000km 마다 타이밍 벨트 점검 매 240,000km 마다 타이밍 벨트 시스템(타이밍 벨트, 텐셔너, 아이들러, 워터펌프) 교체
연료량 점검(연료부족 경고등이 켜지면 즉시 주유)*1			○	-
연료 탱크 에어필터 점검*2			-			○
연료라인 및 연결부 누유 점검			○	-
연료호스, 연료 주입구 캡 점검			○	-
증발가스 호스 점검			○	-
각 진공호스 점검			-	매 15,000 km마다 점검
에어 클리너 필터 점검/교체			-	○			●
점화 플러그 교체	가솔린 엔진	스마트스트림 G1.6 T-GDi	-	매 70,000 km마다 교체
점화 플러그 교체	LPI 엔진	스마트스트림 L2.0 LPI	-	매 160,000 km마다 교체
캐니스터 점검	가솔린 엔진	스마트스트림 G1.6 T-GDi	-					○
터보 측 진공호스 (인터쿨러, 인/아웃 호스, 에어 인테이크 호스) 손상 및 장착 상태 (탈거 여부) 점검(T-GDI)	가솔린 엔진	스마트스트림 G1.6 T-GDi	-	○
시동 불능 시(재시동 3회 이내 제한) 점검**3			○	-
냉각수량 점검 및 교체			○	최초 교체: 200,000 km 또는 10년, 최초 교체 후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체
각종 오일 누유, 냉각장치의 누수 여부 점검			○	-
배터리 상태 점검			○	-
더블 클러치 오일 점검			-	-
자동 변속기 오일 점검			-	-
브레이크액 점검			○	매 50,000 km마다 교체
타이어 공기압, 마모상태 점검			○	-
타이어 위치 교환			-	●
리어 디퍼런셜 오일(4WD) 점검			-	매 60,000 km 또는 48개월마다 점검
프로펠러 샤프트 청소, 그리스 점검 및 주유, 볼트 재조임			-		○
트랜스퍼 케이스 오일(4WD) 점검			-	매 60,000 km 또는 48개월마다 점검
연료 필터 카트리지 점검 및 교체	가솔린 엔진	스마트스트림 G1.6 T-GDi*4	-
연료 필터 카트리지 점검 및 교체	디젤 엔진	스마트스트림 D2.0	-			○		●
연료 필터 물 배출	디젤 엔진	스마트스트림 D2.0	○	-
브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손 여부 점검			-		○
브레이크 패드 및 디스크 점검			-	○
조향계통 각 연결부, 기어박스, 부트 손상 여부 점검			-	○
드라이브 샤프트와 부트 점검			-		○
휠 너트의 조임 상태 점검			-	○
배기 파이프(머플러) 청소 및 조임 상태 점검			-	○
브레이크 페달 유격 점검			-	상태에 따라 수시 점검 및 조정
현가 장치(볼트 및 너트 조임 토크) 점검			-	○
로워암 볼 조인트 청소/점검			-	○
도어 체커, 각 잠금 장치, 각 힌지부 윤활 점검			-	○
앞 바퀴 정렬 상태 점검			○	상태에 따라 수시 점검 및 조정
공조장치용 에어 필터 교체(글로브 박스)			-	매 15,000 km마다 교체
에어컨 냉매 점검			-	매 12개월마다 점검
요소수량 점검(요소수량 부족 경고등 켜질 때(경고 메시지 팝업 시) 즉시 주유)	디젤 엔진	스마트스트림 D2.0	○	-
요소수 라인 및 연결부 누유	디젤 엔진	스마트스트림 D2.0	○	-
요소수주입구 캡	디젤 엔진	스마트스트림 D2.0	○	-

*1검증되지 않은 연료(첨가제 등)는 주유하지 마십시오.

*2연료 탱크 에어필터의 오염 시 주유가 안 될 수 있으니 반드시 점검하십시오.

*3과도한 재시동 시 촉매장치 등 배출가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다.

*4가솔린 엔진 연료 필터의 수명은 차량 수명과 동일하여 교체 및 점검이 필요하지 않습니다. 단, 사용한 연료의 품질과 운전 습관에 따라 필터의 수명이 단축될 수 있습니다. 이로 인해 엔진 출력 저하, 엔진 부조, 시동 지연 등의 문제가 발생하면 즉시 필터를 교체하십시오.

* 연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 국내석유사업법에 명시된 경유/휘발유 품질 기준을 만족시키는 연료 기준입니다.

주의

교체 주기와는 별도로 트랜스퍼 케이스 또는 디퍼런셜이 물에 잠긴 경우는 즉시 오일을 교체하십시오.

●: 교체

○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

점검 항목(다음 주행 거리마다 점검 및 필요시 교체)
주행 거리 (km)	일일점검	1만	2만	3만	4만	6만	8만	10만	12만	14만	16만
LPI 차량의 연료계 누출 점검(냄새발생 유무)	○		○
레귤레이터 유니트 입·출구 연결부/본체 점검	○		○
인젝터 입·출구 연결부/본체 점검	○		○
엔진룸 내의 연료호스 및 어댑터 입·출구 연결부 점검	○		○
연료 라인 손상 여부 점검	○		○
멀티밸브 피드, 리턴 연결부/본체 점검	○		○ (매1년)
레귤레이터 피드, 리턴 연결부/본체 점검	○		○ (매1년)
LPG 주입구 점검	○		○
긴급차단 밸브 입·출구 연결부/본체 점검	○		○
봄베 본체 용접부/연결부 점검	○		○
연료게이지 점검	○		○
충전밸브 연결부/본체 점검	○		○
LPG 연료 필터 점검	○					○
LPG 충진구 인렛필터 점검^*1	○					○
레귤레이터 유니트 어셈블리 점검							○
레귤레이터 유니트 내 컷 솔레노이드 밸브 플런저 작동 점검					○
인젝터 어셈블리 점검							○
LPG 펌프 및 드라이버 점검		○
LPG 호스 및 연결부 가스 누설 및 손상 점검	○		○
LPG 솔레노이드 작동 점검	○		○
엔진 연소실 내 카본 퇴적 유무 점검^*2			○

* 1. 연료 품질에 따라 충진구 필터의 막힘이 권장 점검/교체 주기보다 조기에 발생할 수 있습니다. 충전시간이 현저히 길어질 경우 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에서 점검 및 정비를 받으십시오.

* 2. 엔진 연소실 내부에 카본이 퇴적되면 소음(노킹, 둔탁한 소음 등)이 발생할 수 있습니다. 필요시 세척하십시오.

* LPI 차량의 연료 계통은 안전을 위하여 반드시 매일 주행 전 냄새 발생 유무를 점검하고 최소한 매 20,000 km마다 LPG 누설 점검 장비를 이용하여 누출 유무를 점검하십시오.

* 연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 산업자원부 고시 액화석유가스 품질 기준을 만족하는 연료 기준입니다.