Αναζήτηση κατά τίτλο μόνο
Αρχική > Σύστημα υποβοήθησης οδηγού > Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας (LKA) > Δυσλειτουργία και περιορισμοί της Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας (Lane Keeping Assist)

Δυσλειτουργία και περιορισμοί της Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας (Lane Keeping Assist)

Δυσλειτουργία της Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας

A: Ελέγξτε το σύστημα Ασφάλειας λωρίδας

Όταν η Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας (Lane Keeping Assist) δεν λειτουργεί σωστά, εμφανίζεται ένα προειδοποιητικό μήνυμα στην οθόνη και η κίτρινη () ενδεικτική λυχνία θα ανάψει στο ταμπλό. Σε αυτή την περίπτωση, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο και ζητήστε να ελέγξουν τη λειτουργία. Η Kia συνιστά να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.

Περιορισμοί της Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας

Η Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας μπορεί να μην λειτουργεί κανονικά ή μπορεί να λειτουργεί με μη αναμενόμενο τρόπο στις παρακάτω περιπτώσεις:

  • Η λωρίδα είναι λερωμένη ή είναι δύσκολο να διακριθεί εξαιτίας των παρακάτω:

    • Οι διαγραμμίσεις λωρίδων (ή τα ρείθρα) καλύπτονται με βροχή, χιόνι, ακαθαρσίες κ.λπ.

    • Το χρώμα της διαγράμμισης λωρίδας (ή του ρείθρου) δεν ξεχωρίζει από το χρώμα του δρόμου

    • Υπάρχουν σημάδια (ή ρείθρα) στον δρόμο κοντά στη λωρίδα ή τα σημάδια (ή τα ρείθρα) στον δρόμο μοιάζουν με τις διαγραμμίσεις λωρίδων (ή τα ρείθρα)

    • Η διαγράμμιση λωρίδας (ή το ρείθρο) δεν διακρίνεται ή έχει καταστραφεί

    • Πάνω στη διαγράμμιση λωρίδας (ή στο ρείθρο) υπάρχει σκιά από διαχωριστική νησίδα, δέντρα, προστατευτικό κιγκλίδωμα, φράγματα ηχοπροστασίας κ.λπ.

  • Ο αριθμός λωρίδων αυξάνεται ή μειώνεται, ή οι διαγραμμίσεις λωρίδων διασταυρώνονται.

  • Υπάρχουν περισσότερες από δύο διαγραμμίσεις λωρίδων (ή ρείθρα) στον δρόμο

  • Οι διαγραμμίσεις λωρίδων (ή τα ρείθρα) είναι περίπλοκες ή υπάρχει αντικατάσταση των γραμμών λόγω εργοταξίου

  • Υπάρχουν οδικές σημάνσεις, όπως λωρίδες ζιγκ-ζαγκ, γραμμές διάβασης πεζών και οδικές σημάνσεις

  • Η λωρίδα ξαφνικά εξαφανίζεται, όπως σε διασταύρωση

  • Η λωρίδα (ή το ρείθρο) είναι πολύ φαρδιά ή στενή

  • Υπάρχει ρείθρο χωρίς λωρίδα

  • Υπάρχει κατασκευή ορίων στον αυτοκινητόδρομο, όπως διόδια, πεζοδρόμιο, κράσπεδο κ.λπ.

  • Η απόσταση μέχρι το μπροστινό μέρος του οχήματος είναι εξαιρετικά μικρή ή το όχημα μπροστά καλύπτει τη διαγράμμιση λωρίδας (ή το ρείθρο)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τους περιορισμούς της μπροστινής κάμερας, ανατρέξτε στην ενότητα . Περισσότερες λεπτομέρειες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
  • Ο οδηγός πρέπει να έχει την ευθύνη για την ασφαλή οδήγηση και τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Μην βασίζεστε αποκλειστικά στη λειτουργία και μην οδηγείτε επικίνδυνα.

  • Η λειτουργία της Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας μπορεί να ακυρωθεί ή δεν λειτουργεί σωστά ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και τον περιβάλλοντα χώρο. Πρέπει πάντα να προσέχετε όταν οδηγείτε.

  • Ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες, αν η λωρίδα δεν ανιχνεύεται σωστά.

  • Όταν ρυμουλκείτε ένα τρέιλερ ή άλλο όχημα, συνιστούμε να απενεργοποιήσετε την Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας (Lane Keeping Assist) για λόγους ασφαλείας.

  • Εάν το αυτοκίνητο κινείται με υψηλή ταχύτητα, το τιμόνι δεν θα ελέγχεται. Ο οδηγός πρέπει πάντα να ακολουθεί το όριο ταχύτητας όταν χρησιμοποιεί την Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας.

  • Αν εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα ή ακουστεί ηχητική προειδοποίηση άλλης λειτουργίας, το προειδοποιητικό μήνυμα της Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας (Lane Keeping Assist) μπορεί να μην εμφανιστεί και το ηχητικό μήνυμα μπορεί να μην ακουστεί.

  • Μπορεί να μην ακούσετε τον ήχο προειδοποίησης της Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας (Lane Keeping Assist) αν ο περιβάλλων χώρος έχει θόρυβο. Ρυθμίστε μέτρια την ένταση του οχήματος και προσέχετε πάντα το περιβάλλον.

  • Αν τοποθετήσετε αντικείμενα στο τιμόνι, το σύστημα διεύθυνσης ενδέχεται να μην υποβοηθείται σωστά.

  • Η Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας μπορεί να μη λειτουργεί για περίπου 15 δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου ή μετά την αρχικοποίηση της μπροστινής κάμερας.

  • Η Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας δεν θα λειτουργήσει όταν:

    • Το φλας ή τα αλάρμ είναι αναμμένα.

    • Το αυτοκίνητο δεν οδηγείται στο κέντρο της λωρίδας όταν ενεργοποιείται το σύστημα Υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας ή αμέσως μετά την αλλαγή λωρίδας.

    • Είναι ενεργοποιημένο το ESC (Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ευστάθειας) ή το VSM (Σύστημα διαχείρισης ευστάθειας αυτοκινήτου).

    • Το αυτοκίνητο στρίβει γρήγορα σε δρόμο με στροφές.

    • Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι κάτω από 55 χλμ/ώρα (35 μίλια/ώρα) ή πάνω από 210 χλμ/ώρα (130 μίλια/ώρα).

    • Το αυτοκίνητο κάνει απότομες αλλαγές λωρίδας.

    • Το αυτοκίνητο φρενάρει ξαφνικά.