Поиск только по названию
Главная > Техническое обслуживание > Плановое техобслуживание > Плановое техобслуживание

Плановое техобслуживание

Соблюдайте плановый график технического обслуживания, если автомобиль эксплуатируется в условиях, не соответствующих ни одному из указанных ниже. В противном случае соблюдайте график технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

  • Систематическая езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре, или менее 16 км (10 миль) при отрицательных температурах

  • Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на низкой скорости на большие расстояния

  • Движение по неровной, запыленной, загрязненной дороге, дороге без покрытия или дороге, покрытой гравием или солью.

  • Движение по местности, где используется соль или другие коррозионные материалы, или движение в очень холодную погоду.

  • Езда в условиях сильной запыленности воздуха

  • Движение по загруженным дорогам.

  • Частое движение в гору, с горы или по горным дорогам.

  • Использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

  • Использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира.

  • Частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

  • Движение с частыми остановками.

  • Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).

  • Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического по классу вязкости)

Если автомобиль эксплуатируется в одном из вышеперечисленных условий, осмотр, замены или долив жидкостей следует производить чаще в соответствии с графиком обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

График штатного технического обслуживания — для Европы (кроме России)

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

№

Элемент

ПРИМЕЧАНИЕ

* 1

Моторное масло и фильтр

  • Поскольку во время движения моторное масло расходуется, необходимо регулярно проверять его уровень.

  • Интервал замены моторного масла в нормальных условиях эксплуатации автомобиля зависит от использования рекомендованного масла с соответствующими характеристиками. В случае использования нерекомендованного моторного масла замену необходимо производить по графику обслуживания для жестких условий эксплуатации автомобиля.

* 2

Моторное масло и масляный фильтр (дизельный двигатель)

  • Регулярно проверяйте и доливайте масло в двигателе. При эксплуатации с недостаточным количеством масла возможно повреждение двигателя; на данное повреждение гарантия не распространяется.

  • График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. График действителен только в случае использования качественного топлива («EN590 или аналогичное»). Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить согласно графику обслуживания при суровых условиях эксплуатации.

* 3

Охлаждающая жидкость (двигатель)

При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или умягченную воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

* 4

Приводные ремни (двигатель)

  • Отрегулируйте приводной ремень генератора, водяного насоса и кондиционера. Осмотрите и при необходимости отремонтируйте или замените.

  • Проверяйте натяжитель приводного ремня, направляющее колесо и шкив генератора. Выполните ремонт или замену при необходимости.

* 5

Клапанный зазор

Проверьте клапан на наличие чрезмерного шума и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. В этом случае следует проверить систему в специализированной мастерской. Kia рекомендует проконсультироваться с официальным дилером Kia или партнерской сервисной компанией.

* 6

Свеча зажигания

Для удобства замена может производиться при выполнении других пунктов технического обслуживания.

* 7

Жидкость для механической трансмиссии/Жидкость для привода системы интеллектуальной механической трансмиссии (iMT)

Жидкость для механической и интеллектуальной механической трансмиссии необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду.

* 8

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду.

* 9

Топливные присадки (бензин)

Компания Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 95 / AKI (противодетонационный показатель) 91 или выше (для Европы) или с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 91 / AKI (противодетонационный показатель) 87 или выше (за исключением Европы).

Клиентам, не имеющим возможности регулярно заправлять автомобиль бензином высокого качества с присадками, в случае проблем с запуском или плавностью работы двигателя рекомендуется добавлять в топливный бак одну бутылку присадок на каждые 15 000 км (10 000 миль) (для Европы) / 10 000 км (6500 миль) (за исключением Европы, Бразилии, Австралии, Новой Зеландии) / 5000 км (3000 миль) (для Бразилии). Присадки и рекомендации по их использованию можно получить в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании. Не используйте другие типы присадок.

* 10

Топливный фильтр (дизельный двигатель)

График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. График действителен только в случае использования качественного топлива («EN590 или аналогичное»). Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. При возникновении серьезных неполадок, связанных с безопасностью (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя и т. д.), немедленно замените фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь в специализированную мастерскую для получения дополнительной информации. Kia рекомендует проконсультироваться с официальным дилером Kia или партнерской сервисной компанией.

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ/

ОБЪЕКТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

График штатного технического обслуживания — для Европы (кроме России)

Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше

Месяцы

24

48

72

96

120

144

168

192

Мили × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

км × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Моторное масло и масляный фильтр *1

Бензин

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Замену производить через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Замену производить через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

(Бензиновый) 1.6 T-GDi

Замена через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев

Дизельный *2

Smartstream D1.6 MHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

Охлаждающая жидкость (двигатель) *3

Бензиновый, дизельный

Первую замену выполняйте через 210 000 км (140 000 миль) или через 120 месяцев,

затем замену следует выполнять через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца

Приводные ремни (двигатель) *4

Бензин

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/ Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Первая проверка через 15 000 км (10 000 миль) пробега или через 12 месяца, после этого каждые 105 000 км (70 000 миль) или 48 месяца

Smartstream G1.0 T-GDi/ Smartstream G1.5 T-GDi/ (бензиновый) 1.6 T-GDi

Первая проверка через 90 000 км (60 000 миль) пробега или через 72 месяца, после этого каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца

Дизельный

Smartstream D1.6 MHEV

Первая проверка через 90 000 км (60 000 миль) пробега или 48 месяцев эксплуатации, после этого каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца

Ремень газораспределительного механизма

Дизельный

Smartstream D1.6 MHEV

Проверять каждые 120 000 км (80 000 миль)

Система ремня газораспределительного механизма (ремень ГРМ, ремень привода маслонасоса, натяжитель, холостой шкив)

Дизельный

Smartstream D1.6 MHEV

Замена через каждые 240 000 км (160 000 миль)

Клапанный зазор *5

Бензин

(Бензиновый) 1.6 T-GDi

–

–

I

–

–

I

–

–

Вакуумные шланги и шланги вентиляции картера

Бензин

I

I

I

I

I

I

I

I

Свечи зажигания *6

Бензин

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Замена через каждые 75 000 км (50 000 миль)

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Замена через каждые 75 000 км (50 000 миль)

(Бензиновый) 1.6 T-GDi

Замена через каждые 75 000 км (50 000 миль)

Жидкость для механической коробки передач *7

Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.5 T-GDi

–

I

–

I

–

I

–

I

Жидкость привода системы iMT *7

Бензин

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

Дизельный

Smartstream D1.6 MHEV

Патрубок и трубопровод сцепления системы iMT

Бензин

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Дизельный

Smartstream D1.6 MHEV

Жидкость для трансмиссии с двойным сцеплением (ТДС) (при наличии)*8

Бензиновый, дизельный

–

I

–

I

–

I

–

I

Приводной вал и пыльники

Бензиновый, дизельный

I

I

I

I

I

I

I

I

Топливные присадки (бензин) *9

Бензин

Добавлять через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев

Топливопроводы, топливные шланги и соединения

Бензин

–

I

–

I

–

I

–

I

Дизельный

I

I

I

I

I

I

I

I

Воздушный фильтр топливного бака (при наличии)

Бензиновый, дизельный

–

I

–

I

–

I

–

I

Шланги паропроводов и крышка горловины топливного бака

Бензин

–

I

–

I

–

I

–

I

Крышка горловины топливного бака

Дизельный

–

I

–

I

–

I

–

I

Линия и соединения подачи раствора мочевины (при наличии)

Дизельный

I

I

I

I

I

I

I

I

Крышка заливной горловины бака раствора мочевины (при наличии)

Дизельный

–

I

–

I

–

I

–

I

Фильтрующий элемент топливного фильтра (дизельный двигатель) *10

Дизельный

I

R

I

R

I

R

I

R

Фильтр воздухоочистителя

Бензиновый, дизельный

I

R

I

R

I

R

I

R

Промежуточный охладитель, впускной/выпускной шланг, шланг забора воздуха

Бензин

T-GDI, все

Контроль через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Система выпуска отработанных газов

Бензиновый, дизельный

I

I

I

I

I

I

I

I

Система охлаждения

Бензиновый, дизельный

–

I

I

I

I

I

I

I

Хладагент/компрессор кондиционера

Бензиновый, дизельный

I

I

I

I

I

I

I

I

Воздушный фильтр системы климат-контроля

Бензиновый, дизельный

R

R

R

R

R

R

R

R

Тормозные диски и колодки

Бензиновый, дизельный

I

I

I

I

I

I

I

I

Шланги, трубопроводы и соединения тормозной системы

Бензиновый, дизельный

I

I

I

I

I

I

I

I

Жидкость гидропривода сцепления/тормозов (при наличии)

Бензиновый, дизельный

Проверка через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или через 12 месяцев эксплуатации, замена через каждые 30 000 км (20 000 миль) пробега или через каждые 24 месяца

Стояночный тормоз (ручного типа) (при наличии)

Бензиновый, дизельный

I

I

I

I

I

I

I

I

Рейка, тяги и пыльники рулевого управления

Бензиновый, дизельный

I

I

I

I

I

I

I

I

Шаровые опоры подвески

Бензиновый, дизельный

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (давление и износ протектора)

Бензиновый, дизельный

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние аккумулятора (12 В)

Бензиновый, дизельный

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Топливный фильтр (бензиновый двигатель): Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива.

    • При возникновении серьезных неполадок, которые могут угрожать безопасности (например, ограничение подачи топлива, неконтролируемое резкое увеличение подачи энергии, потеря мощности, затруднение при запуске двигателя), немедленно замените топливный фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь к официальному дилеру Kia за дополнительной информацией.

Техническое обслуживание в сложных условиях эксплуатации ―для Европы (кроме России)

Операция техобслуживания

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение.

ОБЪЕКТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ОПЕРАЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Моторное масло и фильтр

Бензин

R

Каждые 7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев 

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Дизельный

R

Каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, M

Свечи зажигания

Бензин

R

Более часто

A, B, F, G, H, I, K

Жидкость для механической коробки передач

Бензин

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, D, E, F, G, H, I, J

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)

Бензиновый, дизельный

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, D, E, F, G, H, I, J

Приводной вал и пыльники

Бензиновый, дизельный

I

Более часто

C, D, E, F, G, H, I, J

Фильтр воздухоочистителя

Бензиновый, дизельный

R

Более часто

C, E

Воздушный фильтр системы климат-контроля

Бензиновый, дизельный

R

Более часто

C, E, G

Тормозные диски, колодки и суппорты

Бензиновый, дизельный

I

Более часто

C, D, E, G, H

Стояночный тормоз (ручного типа) (при наличии)

Бензиновый, дизельный

I

Более часто

C, D, G, H

Рейка, тяги и пыльники рулевого управления

Бензиновый, дизельный

I

Более часто

C, D, E, F, G

Шаровые опоры подвески

Бензиновый, дизельный

I

Более часто

C, D, E, F, G

Неблагоприятные условия эксплуатации

A: Постоянная езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее чем на 16 км (10 миль) в мороз.

B: Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на малой скорости на большие расстояния.

C: Езда по неровным, пыльным, грязным, неасфальтированным, гравийным дорогам или дорогам, посыпанным солью.

D: езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими коррозионными веществами

E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.

F: Езда в плотном транспортном потоке.

G: систематическая езда по крутым спускам и подъемам или по горным дорогам.

H: использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

I: использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.

J: частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

K: езда с частыми остановками и троганием.

L: использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).

M: Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического по классу вязкости)

График штатного технического обслуживания — кроме Европы (включая Россию)

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

№

Элемент

ПРИМЕЧАНИЕ

* 1

Моторное масло и фильтр

  • Поскольку во время движения моторное масло расходуется, необходимо регулярно проверять его уровень.

  • Интервал замены моторного масла в нормальных условиях эксплуатации автомобиля зависит от использования рекомендованного масла с соответствующими характеристиками. В случае использования нерекомендованного моторного масла замену необходимо производить по графику обслуживания для жестких условий эксплуатации автомобиля.

* 2

Охлаждающая жидкость (двигатель)

При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или умягченную воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

* 3

Приводные ремни (двигатель)

  • Отрегулируйте приводной ремень генератора, водяного насоса и кондиционера. Осмотрите и при необходимости отремонтируйте или замените.

  • Проверяйте натяжитель приводного ремня, направляющее колесо и шкив генератора. Выполните ремонт или замену при необходимости.

* 4

Клапанный зазор

Проверьте клапан на наличие чрезмерного шума и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. В этом случае следует проверить систему в специализированной мастерской. Kia рекомендует проконсультироваться с официальным дилером Kia или партнерской сервисной компанией.

* 5

Свеча зажигания

Для удобства замена может производиться при выполнении других пунктов технического обслуживания.

* 6

Жидкость для механической коробки передач

Жидкость для механической коробки передач необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду.

* 7

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду.

* 8

Топливные присадки (бензин)

Компания Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 95 / AKI (противодетонационный показатель) 91 или выше (для Европы) или с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 91 / AKI (противодетонационный показатель) 87 или выше (за исключением Европы).

Клиентам, не имеющим возможности регулярно заправлять автомобиль бензином высокого качества с присадками, в случае проблем с запуском или плавностью работы двигателя рекомендуется добавлять в топливный бак одну бутылку присадок на каждые 15 000 км (10 000 миль) (для Европы) / 10 000 км (6500 миль) (за исключением Европы, Бразилии, Австралии, Новой Зеландии) / 5000 км (3000 миль) (для Бразилии). Присадки и рекомендации по их использованию можно получить в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании. Не используйте другие типы присадок.

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ/

ОБЪЕКТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ГРАФИК ШТАТНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ — КРОМЕ ЕВРОПЫ (ВКЛЮЧАЯ РОССИЮ)

Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше

Месяцы

12

24

36

48

60

72

84

96

Мили × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

км × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Моторное масло и масляный фильтр *1

Бензин

Smartstream G1.5 T-GDi

Замена через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

(Бензиновый) 1.6 T-GDi / (Бензиновый) 1.6 MPI

Кроме Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Бразилии, Центральной и Южной Америки, Ливана

R

R

R

R

R

R

R

R

Для Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Бразилии, Центральной и Южной Америки, Ливана

Замена через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Охлаждающая жидкость (двигатель) *2

Бензин

Первую замену выполняйте через 210 000 км (140 000 миль) или через 120 месяцев эксплуатации

Замена через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев

Приводные ремни (двигатель) *3

Бензин

Кроме Ближнего Востока, Бразилии

Первая проверка через 15 000 км (10 000 миль) пробега или через 12 месяца, после этого каждые 105 000 км (70 000 миль) или 48 месяца

Для Ближнего Востока,

Первая проверка через 10 000 км (6 500 миль) пробега или через 12 месяца, после этого каждые 50 000 км (30 000 миль) или 24 месяца

Бразилии

Первая проверка через 10 000 км (6 500 миль) пробега или через 12 месяца, после этого каждые 100 000 км (65 000 миль) или 48 месяца

Клапанный зазор *4

Бензин

(Бензиновый) 1.6 MPI / (Бензиновый) 1.6 T-GDi

–

–

–

–

–

I

–

–

Вакуумные шланги и шланги вентиляции картера

Бензин

–

I

–

I

–

I

–

I

Свечи зажигания *5

Бензин

(Бензиновый) 1.6 T-GDi

Замена через каждые 75 000 км (50 000 миль)

Smartstream G1.5 T-GDi

Замена через каждые 75 000 км (50 000 миль)

(Бензиновый) 1.6 MPI

Замена через каждые 60 000 км (40 000 миль)

Жидкость автоматической коробки передач

(Бензиновый) 1.6 MPI

Сервисное обслуживание не требуется

Жидкость для механической коробки передач *6

Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.5 T-GDi

–

–

–

I

–

–

–

I

Жидкость для трансмиссии с двойным сцеплением (ТДС) (при наличии) *7

Smartstream G1.5 T-GDi/(бензиновый) 1.6 T-GDi

–

–

–

I

–

–

–

I

Приводной вал и пыльники

Бензин

–

I

–

I

–

I

–

I

Топливные присадки (бензин) *8

Бензин (для двигателя T-GDi)

Для Австралии и Новой Зеландии

Добавлять через каждые 10 000 км (6500 миль) или 12 месяцев

Кроме Австралии, Новой Зеландии и Бразилии

Добавлять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев

Для Бразилии

Добавлять через каждые 5000 км (3000 миль) или 6 месяцев

Топливопроводы, топливные шланги и соединения

Бензин

–

–

–

I

–

–

–

I

Воздушный фильтр топливного бака (при наличии)

Бензин

–

I

–

R

–

I

–

R

Шланги паропроводов и крышка горловины топливного бака

Бензин

–

–

–

I

–

–

–

I

Фильтр воздухоочистителя

Бензин

Кроме Индии и стран Ближнего Востока

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Индии и стран Ближнего Востока

R

R

R

R

R

R

R

R

Промежуточный охладитель, впускной/выпускной шланг, шланг забора воздуха

Бензин

Smartstream G1.5 T-GDi

Проводить осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

(Бензиновый) 1.6 T-GDi

Система выпуска отработанных газов

Бензин

–

I

–

I

–

I

–

I

Система охлаждения

Бензин

–

–

–

I

–

I

–

I

Хладагент/компрессор кондиционера

Бензин

I

I

I

I

I

I

I

I

Воздушный фильтр системы климат-контроля

Бензин

Кроме Австралии и Новой Зеландии

R

R

R

R

R

R

R

R

Для Австралии и Новой Зеландии

I

R

I

R

I

R

I

R

Тормозные диски и колодки

Бензин

–

I

–

I

–

I

–

I

Шланги, трубопроводы и соединения тормозной системы

Бензин

–

I

–

I

–

I

–

I

Жидкость гидропривода сцепления/тормозов (при наличии)

Бензин

I

I

R

I

I

R

I

I

Стояночный тормоз (ручного типа) (при наличии)

Бензин

–

I

–

I

–

I

–

I

Рейка, тяги и пыльники рулевого управления

Бензин

I

I

I

I

I

I

I

I

Шаровые опоры подвески

Бензин

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (давление и износ протектора)

Бензин

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние аккумулятора (12 В)

Бензин

Кроме стран Ближнего Востока

–

I

–

I

–

I

–

I

Для стран Ближнего Востока

Проводить осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев

Батарея системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (при наличии)

Подлежит замене каждые 3 года.

  • Топливный фильтр (бензиновый двигатель): Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива.

    • При возникновении серьезных неполадок, которые могут угрожать безопасности (например, ограничение подачи топлива, неконтролируемое резкое увеличение подачи энергии, потеря мощности, затруднение при запуске двигателя), немедленно замените топливный фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь к официальному дилеру Kia за дополнительной информацией.

Техническое обслуживание в неблагоприятных условиях эксплуатации — кроме Европы (включая Россию)

Операция техобслуживания

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение.

ОБЪЕКТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ОПЕРАЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Моторное масло и фильтр

Бензин

Smartstream G1.5 T-GDi/(бензиновый) 1.6 T-GDi

R

Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

(Бензиновый) 1.6 MPI

Кроме Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Бразилии, Центральной и Южной Америки, Ливана

R

Каждые 7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Для Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Бразилии, Центральной и Южной Америки, Ливана

R

Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев

Свечи зажигания

Бензин

R

Более часто

A, B, F, G, H, I, K

Жидкость автоматической коробки передач

Бензин

R

Каждые 90 000 км (60 000 миль)

A, C, D, E, F, G, H, I, J

Жидкость для механической коробки передач

Бензин

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, D, E, F, G, H, I, J

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)

Бензин

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, D, F, G, H, I, J

Приводной вал и пыльники

Бензин

I

Более часто

C, D, E, F, G, H, I, J

Фильтр воздухоочистителя

Бензин

R

Более часто

C, E

Воздушный фильтр системы климат-контроля

Бензин

R

Более часто

C, E, G

Тормозные диски, колодки и суппорты

Бензин

I

Более часто

C, D, E, G, H

Стояночный тормоз (ручного типа) (при наличии)

Бензин

I

Более часто

C, D, G, H

Рейка, тяги и пыльники рулевого управления

Бензин

I

Более часто

C, D, E, F, G

Шаровые опоры подвески

Бензин

I

Более часто

C, D, E, F, G

Неблагоприятные условия эксплуатации

A: Постоянная езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее чем на 16 км (10 миль) в мороз.

B: Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на малой скорости на большие расстояния.

C: Езда по неровным, пыльным, грязным, неасфальтированным, гравийным дорогам или дорогам, посыпанным солью.

D: езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими коррозионными веществами

E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.

F: Езда в плотном транспортном потоке.

G: систематическая езда по крутым спускам и подъемам или по горным дорогам.

H: использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

I: использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.

J: частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

K: езда с частыми остановками и троганием.

L: использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).