Aquecimento e ar condicionado manual
O sistema de aquecimento e arrefecimento pode ser comandado manualmente carregando nos seus botões, exceto no botão AUTO.
Neste caso, o sistema funciona sequencialmente, de acordo com a ordem dos botões selecionados.
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Faça arrancar o veículo.
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Regule o modo para a posição pretendida.
Para aumentar a eficácia do aquecimento e arrefecimento:
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Aquecimento:
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Arrefecimento:
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Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
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Regule o controlo da admissão de ar para a posição de ar exterior.
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Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
Se desejar ter ar condicionado, ligue o sistema de ar condicionado.
Seleção do modo
O botão de seleção de modo controla a direção do fluxo de ar através do sistema de ventilação.
As saídas do fluxo de ar podem ser comutadas na seguinte sequência:
Ao nível do rosto (B, C)
O caudal de ar é dirigido para a parte superior do corpo e para a cara. Adicionalmente, cada saída de ar pode ser controlada de modo a direcionar o ar que sai dela.
2 Níveis (B, C, D, E)
O caudal de ar é dirigido para a cara e para a zona dos pés.
Nível do piso (A, C, D, E)
O caudal de ar é dirigido maioritariamente para o chão, com uma pequena quantidade a ser dirigida para o para-brisas, desembaciadores dos vidros laterais e entradas de ar laterais.
Nível do piso/ desembaciamento (A, C, D, E)
O caudal de ar é dirigido maioritariamente para o chão e para o para-brisas, com uma pequena quantidade a ser dirigida para os desembaciadores dos vidros laterais e entradas de ar laterais.
Desembaciamento (A, D)
O caudal de ar é dirigido maioritariamente para o para-brisas, com uma pequena quantidade a ser dirigida para os desembaciadores dos vidros laterais e entradas de ar laterais.
Respiradouros do painel de instrumentos
Pode regular a direção do ar saído dos respiradouros utilizando o manípulo de controlo aqui mostrado.
Controlo da temperatura
A temperatura aumenta até ao máximo (HI) quando roda o botão de comando para a direita.
A temperatura diminui até ao mínimo (Lo) quando roda o botão de comando para a esquerda.
Quando se roda o botão, a temperatura aumenta ou diminui 0,5 °C. Quando regulado para a temperatura mais baixa, o sistema de climatização irá funcionar continuamente.
Ajustar a temperatura do lado do condutor e do lado do passageiro simultaneamente
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Prima o botão "SYNC" para ajustar a temperatura do lado do condutor e do lado do passageiro simultaneamente.
A temperatura do lado do passageiro será ajustada para a mesma temperatura ajustada para o lado do condutor.
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Mova o interruptor de controlo da temperatura do lado do condutor. A temperatura do lado do condutor e do lado do passageiro será a mesma.
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Se mover o interruptor de controlo da temperatura do lado do passageiro, o botão SYNC está desligado e a temperatura do lado do passageiro pode ser ajustada individualmente.
Ajustar a temperatura do lado do condutor e do lado do passageiro individualmente
Prima o botão "SYNC" novamente para ajustar individualmente a temperatura do lado do condutor e do lado do passageiro. A luz indicadora do botão apagar-se-á.
Alteração da escala de temperatura
O condutor pode comutar entre duas escalas de temperatura (Celsius ou Fahrenheit) como se segue:
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Prima o botão OFF ao mesmo tempo que prime o botão AUTO durante um período igual ou superior a 3 segundos.
A indicação no ecrã mudará então de Celsius para Fahrenheit, ou de Fahrenheit para Celsius. Se a bateria estiver descarregada ou desligada, o modo de visualização da temperatura é ajustado para graus Celsius.
Controlo da admissão de ar
Utiliza-se para selecionar a posição de ar exterior (fresco) ou a posição de recirculação do ar.
Para mudar a posição do comando da admissão de ar:
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Prima o botão de comando desejado
Posição de recirculação do ar
Posição de ar exterior (fresco)
Com a seleção da posição de ar exterior (fresco), o ar entra no veículo vindo do exterior e é aquecido ou arrefecido, consoante a função selecionada.
O funcionamento prolongado do aquecimento na posição de recirculação do ar (sem o ar condicionado selecionado) provoca o embaciamento do para-brisas e dos vidros laterais, fazendo com que o ar do habitáculo fique viciado.
Além disso, a utilização prolongada do ar condicionado com a posição de recirculação do ar selecionada faz com que o ar do habitáculo fique excessivamente seco.
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A utilização contínua da posição de recirculação do ar no sistema de controlo do ar condicionado pode levar a um aumento da humidade no interior do veículo, que conduz inevitavelmente a vidros embaciados e a uma diminuição da visibilidade.
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Não durma num veículo com o sistema de ar condicionado ou aquecimento ligado. Poderá sofrer lesões graves ou fatais devido à queda do nível de oxigénio e/ou da temperatura do corpo.
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O uso contínuo da posição de recirculação do ar no sistema de controlo do ar condicionado pode provocar desmaio ou sonolência e, naturalmente, a perda do controlo do veículo. Durante a condução, regule a entrada de ar para a posição de ar exterior (fresco) sempre que possível.
Controlo da velocidade da ventoinha
A velocidade da ventoinha pode ser ajustada para a intensidade desejada através do botão de comando da velocidade da ventoinha.
Para alterar a velocidade da ventoinha:
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Prima o botão do lado direito, para maior velocidade, ou o botão do lado esquerdo, para menor velocidade.
Para desativar o controlo de velocidade da ventoinha,
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Prima o botão OFF (configurar).
Ar condicionado (A/C)
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Prima o botão A/C para ligar o sistema de ar condicionado (a luz indicadora irá acender-se).
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Para desligar o sistema, prima novamente este botão.
Ar limpo (se instalado)
Quando o interruptor da ignição ou o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) estiverem na posição ON (ligado), a função ar limpo é automaticamente ligada.
Do mesmo modo, quando o interruptor da ignição ou o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) estiverem na posição OFF (desligado), a função ar limpo é automaticamente desligada.
controlo da climatização na traseira
A climatização traseiro pode ser regulado tanto para o banco dianteiro como para o banco traseiro.
A partir do banco dianteiro
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Prima o botão de seleção de controlo da climatização traseira e o painel de controlo será alterado para o painel de controlo de climatização traseiro.
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Regule o modo, temperatura e velocidade da ventoinha traseira para a posição pretendida.
A partir do banco traseiro
-
Prima o botão de seleção de controlo da climatização traseira e o painel de controlo será alterado para o painel de controlo de climatização traseiro.
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Regule o controlo de climatização traseiro no painel de controlo de climatização dianteiro.
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Regule o modo, temperatura e velocidade da ventoinha traseira para a posição pretendida a partir do banco traseiro.
Seleção do modo traseiro
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O controlo da climatização dianteiro é MAX A/C,
: o ar na traseira flui através das grelhas de ventilação superiores no teto traseiro.
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Controlo da climatização dianteiro
: o ar na traseira flui através das grelhas de ventilação superiores no teto traseiro e das grelhas de ventilação inferiores
no acabamento traseiro do lado direito.
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Controlo da climatização dianteiro
,
: o ar na traseira flui através das grelhas de ventilação inferiores no acabamento traseiro do lado direito.
Quando o controlo da climatização da retaguarda está desbloqueado no painel de controlo da climatização dianteiro, o modo da retaguarda é selecionado premindo o botão de seleção do modo da retaguarda no painel de controlo da retaguarda, da seguinte forma:
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: o ar na traseira flui através das grelhas de ventilação superiores no teto traseiro.
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: o ar na traseira flui através das grelhas de ventilação superiores no teto traseiro e das grelhas de ventilação inferiores
no acabamento traseiro do lado direito.
-
: o ar na traseira flui através das grelhas de ventilação inferiores no acabamento traseiro do lado direito.
Controlo da temperatura traseira
Rode o botão de controlo da velocidade da ventoinha no painel de controlo da climatização dianteiro para a posição desejada.
Para alterar a temperatura do ar traseiro, prima o botão (
) para ar mais quente ou prima o botão (
) para ar mais frio.
Comando da velocidade da ventoinha traseira
Para regular a velocidade da ventoinha traseira, prima o botão de comando esquerdo da velocidade da ventoinha para diminuir a velocidade ou o botão de comando direito da velocidade da ventoinha para aumentar a velocidade.
Coloque o botão de controlo da velocidade da ventoinha traseira no painel de controlo traseiro na posição desejada.
Para desligar o sistema de climatização traseiro, prima o botão OFF (Desligar) no painel de controlo da climatização traseiro.
Secagem automática do A/C
A funcionalidade de Secagem Automática do A/C seca a humidade no ar condicionado e reduz o odor do ar condicionado. O motor do ventilador arranca automaticamente decorridos 30 minutos após o veículo ter sido desligado.
Ligar ou desligar a Secagem Automática do A/C
A funcionalidade de secagem automática do A/C pode ser ligada e desligada ao selecionar Configuração → Climatização → Funcionalidades de climatização → Secagem automática do A/C do sistema de Infotainment.
Se as condições de funcionamento estiverem reunidas, a mensagemSecagem automática do ar condicionado iniciará em 30 minutosserá apresentada no ecrã do controlador comutável de infoentretenimento/climatização e, em seguida, o motor do ventilador será automaticamente ativado de acordo com a programação.
Quando a funcionalidade de Secagem Automática do ar Condicionado é ativada, o sistema de ar condicionado define a velocidade da ventoinha para o terceiro nível, seleciona o modo Ar Fresco e direciona o fluxo de ar para o chão.
O sistema de infotainment pode mudar após alguma atualização de software. Para obter mais informações, consulte o manual do utilizador disponibilizado no sistema de infoentretenimento e o guia de consulta rápida.
Condições de funcionamento
A funcionalidade Secagem Automática do A/C funciona mediante as seguintes condições:
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O veículo estar desligado após o funcionamento do ar condicionado durante um determinado período
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O nível da bateria de 12 volts ser suficiente
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A temperatura exterior estar acima de um determinado nível
Condições não operacionais
A funcionalidade Secagem Automática do A/C para de funcionar nas seguintes condições:
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A funcionalidade Secagem Automática do A/C ter estado a trabalhar durante três minutos
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O botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) é premido, ou o veículo está LIGADO
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O sistema de controlo da climatização é operado remotamente
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A funcionalidade Secagem Automática do A/C reduz os odores do ar condicionado, mas pode não remover todos os odores.
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A funcionalidade Secagem Automática do A/C não funciona se o nível restante da bateria for insuficiente para evitar a descarga da bateria.
Sistema de Controlo Inteligente da Temperatura para Conforto (para o lugar do condutor) (se instalado)
A temperatura do aquecedor do banco do condutor, banco ventilado e volante aquecido é automaticamente controlada, consoante a temperatura no interior e no exterior do veículo, quando o veículo está em funcionamento. O volante com aquecimento e o aquecedor/ventilação do banco assume por defeito a posição OFF (Desligado) sempre que o veículo é ligado novamente. No entanto, se os controlos Auto. que utilizam as definições do controlo da climatização estiverem ligados, o volante aquecido e o sistema de aquecimento/ventilação dos bancos ligam-se e desligam-se de acordo com a temperatura interior e exterior.
Funcionamento
Selecione Definições → Veículo → Banco → Aquecimento/Ventilação → Auto. Controls That Use Climate Control Settings (Comandos que usam as definições de controlo da climatização) → Steering wheel warmer (Aquecedor do volante)/Seat warmer/ventilation (Aquecedor/Ventilação do banco) no ecrã do sistema de infoentretenimento.
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Para obter informações detalhadas, consulte o Guia de Rápido de Referência da Navegação.
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Para obter informações detalhadas, consulte o Guia de Rápido de Referência da Navegação.