에어백 장치의 작동 원리

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에어백 제어 모듈은 다음 부품들과 연동하여 작동합니다.

  1. 운전석 에어백 모듈

  2. 동승석 에어백 모듈

  3. 앞좌석 사이드 에어백 모듈

  4. 커튼 에어백 모듈

  5. 안전벨트 프리텐셔너

  6. 에어백 경고등

  7. 에어백 제어 모듈/전복 센서

  8. 정면 충돌 센서

  9. 측면 충돌 센서(가속도)

  10. 측면 충돌 센서(압력)

  11. 운전석 무릎 에어백 모듈

  12. 승객 구분 센서

  13. 뒷좌석 사이드 에어백 모듈

  14. 운전석/동승석 안전벨트 버클 센서

에어백 제어 모듈은 시동 「ON」일 때, 충돌 시 에어백과 프리텐셔너의 작동 여부를 결정하는 충돌의 세기를 판단하기 위해 모든 에어백 부품을 항상 모니터링합니다.

  • 에어백은 차량 전원 「ON」 상태, 시동 「ON」 상태 혹은 시동 「OFF」 이후, 약 3분 동안 작동합니다.

  • 에어백이 작동하는 차량 속도가 정확히 정해져 있지는 않습니다.

    일반적으로 에어백은 충돌 정도와 방향에 따라 작동하도록 되어 있으며, 이 두 가지 요소는 센서가 전기적 작동이나 에어백 작동 신호를 보낼 것인지를 결정하는 중요한 요소입니다.

  • 에어백은 차량 속도, 충격의 세기, 각도, 차량이나 물체 또는 충격을 받는 물체의 밀도나 강성 등의 몇 가지 요인에 따라 작동하지만 꼭 그것만이 작동 요인은 아닙니다.

  • 사고 시 에어백이 부풀어 오르는 과정을 볼 수는 없습니다.

    그래서 충돌 후에 에어백이 내장된 상태에서 나와 공기가 빠져있는 상태를 보게 될 것 입니다.

  • 스티어링 휠에 장착되어 있는 에어백이 작동할 때 접촉하면 치명적인 부상을 입을 수 있습니다. 특히 탑승자가 스티어링 휠과 너무 가까이 있으면 부상 위험이 커집니다.

경고

에어백이 작동될 때 부상과 사망의 위험성을 줄이기 위하여 차량을 제어할 수 있고 편안한 자세를 유지할 수 있는 한, 스티어링 휠에 장착된 에어백과 운전자의 가슴 사이가 최소한 25 cm 이상 떨어지도록 멀리 앉고, 동승석에서는 가능한 좌석을 뒤로 이동해 바른 자세로 앉으십시오.