Po włączeniu zapłonu przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) zaznaczyć opcję „User Settings (Ustawienia użytkownika) → Driver Assistance (Wspomaganie kierowcy) → Blind-Spot Safety (Monitorowanie martwego pola)” na wyświetlaczu LCD lub w systemie multimedialnym, aby wybrać funkcje, które mają działać.

• Jeśli wybrano opcję „Active Assist” (Wspomaganie aktywne), system wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu będzie ostrzegał kierowcę za pośrednictwem komunikatu ostrzegawczego, drgań kierownicy (jeśli są stosowane) i sygnału dźwiękowego oraz będzie wspomagał hamowanie w zależności od poziomu ryzyka kolizji.

• Po wybraniu opcji „Warning Only” (Tylko ostrzeżenie) System wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu będzie ostrzegać kierowcę za pośrednictwem komunikatu ostrzegawczego, sygnału dźwiękowego i drgań kierownicy w zależności od poziomu ryzyka kolizji. Wspomaganie hamowania będzie wyłączone.

• Jeśli wybrano opcję „Off” (Wył.) system wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu wyłączy się.

Kontrolka w przełączniku włącza się po wciśnięciu przycisku systemu monitorowania martwego pola, gdy zapłon został włączony przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika). System wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu włączy się, gdy prędkość pojazdu przekracza ok. 20 km/h (12 mph). Po ponownym naciśnięciu przycisku wskaźnik i funkcja zostaną wyłączone. Po wyłączeniu i włączeniu przełącznika zapłonu i przycisku ENGINE START/STOP, system wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu powróci do poprzedniego stanu. Jeśli system wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu nie jest używany, można go wyłączyć, naciskając przycisk. Po włączeniu systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu kontrolka ostrzegawcza na lusterku zewnętrznym włączy się na 3 sekundy.

• Naciśnięcie przycisku systemu monitorowania martwego pola, gdy wybrana jest opcja „Warning only” (Tylko ostrzeżenie), powoduje zgaśnięcie kontrolki na przycisku i wyłączenie systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu.

• Naciśnięcie przycisku systemu monitorowania martwego pola po wyłączeniu systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu spowoduje włączenie kontrolki na przycisku i włączenie systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu. W tym przypadku system wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu powraca do stanu sprzed wyłączenia zasilania silnika.

Po ponownym uruchomieniu silnika, gdy funkcja jest wyłączona, w zestawie wskaźników pojawi się komunikat „Blind-Spot Safety System is Off” (System monitorowania martwego pola wyłączony).

Jeśli użytkownik zmieni ustawienie z „Off” (Wył.) na „Active Assist” (Wspomaganie aktywne) lub „Warning Only” (Tylko ostrzeżenie), kontrolka ostrzegawcza na lusterku zewnętrznym będzie migać przez ok. 3 sekundy.

Ponadto kontrolka ostrzegawcza na zewnętrznym lusterku zewnętrznym będzie błyskać przez około 3 sekundy po uruchomieniu silnika, jeśli dla systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu wybrano ustawienie „Active Assist” (Wspomaganie aktywne) lub „Warning Only” (Tylko ostrzeżenie).

Po włączeniu zapłonu przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) wybrać „ User Settings (Ustawienia użytkownika) → Driver Assistance (Wspomaganie kierowcy) → Warning Timing (Wyprzedzenie ostrzeżenia)” na wyświetlaczu LCD lub w systemie multimedialnym, aby zmienić czas włączenia początkowego ostrzeżenia systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu.

Po włączeniu zapłonu przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) wybrać „ User Settings (Ustawienia użytkownika) → Driver Assistance (Wspomaganie kierowcy) → Warning Volume (Głośność ostrzeżenia)” na wyświetlaczu LCD lub w systemie multimedialnym, aby zmienić głośność ostrzeżenia systemu wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu na „High” (Głośno), „Medium” (Średnio) lub „Low” (Cicho) – jeśli dostępna jest funkcja wibracji kierownicy.