Plug-in-hybridbil
For best batteriservice

-
Batteriet må alltid være korrekt montert.
-
Hold den øvre delen av batteriet ren og tørr.
-
Hold klemmene og koplingspunktene rene, godt tilstrammet og belagt med vaselin eller fett.
-
Sølt elektrolytt må umiddelbart skylles bort fra batteriet med en vann- og natronløsning.
-
Hvis bilen ikke skal brukes på en stund, må batterikablene kobles fra.






Hvis du får elektrolytt på huden, må du vaske området grundig med vann. Hvis du har smerter eller det svir i huden, må du umiddelbart oppsøke lege.


-
Når et batteri med plasthus løftes, kan overdreven belastning på huset føre til at batterisyren lekker ut, noe som kan forårsake personskader. Løft batteriet med en batteriløfter eller hendene i motsatte hjørner.
-
Prøv aldri å lade opp batteriet mens batterikablene er tilkoblet.
-
Det elektriske tenningssystemet genererer høyspenning. Ta aldri på disse komponentene mens motoren er i gang eller tenningen er satt til PÅ.
Manglende overholdelse av advarslene ovenfor kan føre til alvorlige personskader eller dødsfall.

Hvis du kobler uautoriserte elektroniske enheter til batteriet, kan batteriet lades ut. Bruk aldri uautoriserte enheter.

Bilen din er utstyrt med et vedlikeholdsfritt batteri. Hvis bilen din er utstyrt med et batteri som er merket med LOWER og UPPER på siden, kan du kontrollere elektrolyttnivået. Elektrolyttnivået skal være mellom LOWER og UPPER. Hvis elektrolyttnivået er lavt, må du tilsette destillert (avmineralisert) vann (tilsett aldri svovelsyre eller annen elektrolytt). Vær forsiktig slik at det ikke kommer væskesøl på batteriet og tilstøtende komponenter ved påfylling. Battericellene må ikke overfylles. Dette kan føre til rust på andre deler. Kontroller at hettene er godt trukket til.
Kontakt et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
Etikett for batterikapasitet

* Den faktiske batterietiketten i bilen kan avvike fra illustrasjonen.
-
Navnet på batterimodellen fra Kia
-
Merkekapasitet (i ampere-timer)
-
Nominell reservekapasitet (i min.)
-
Merkespenning
-
Strøm ved kuldetest av SAE i ampere
-
Strøm ved kuldetest av EN i ampere
Opplading av batteri
Bilen er utstyrt med et vedlikeholdsfritt, kalsiumbasert batteri.
-
Hvis batteriet lades ut i løpet av kort tid (for eksempel fordi kjørelys eller kupélys ble stående på uten at bilen var i bruk), skal det lades sakte (vedlikeholdslading) i 10 timer.
-
Hvis batteriet lades gradvis ut på grunn av høy elektrisk belastning mens bilen er i bruk, må det lades med 20~30A i to timer.

-
Slik går du frem nå du skal lade batteriet:
-
Ta batteriet ut av bilen og plasser det i et område med god ventilasjon.
-
Sigaretter, gnister og flammer er forbudt i nærheten av batteriet.
-
Følg med på batteriet under lading. Stans eller reduser ladespenningen hvis battericellene begynner å gasse (koke) voldsomt, eller hvis temperaturen på elektrolytten i en battericelle overstiger 49°C (120°F).
-
Bruk vernebriller når du sjekker batteriet under lading.
-
Koble fra batteriladeren i følgende rekkefølge:
-
Slå av batteriladerens hovedbryter.
-
Fjern den negative klemmen fra den negative batteripolen.
-
Fjern den positive klemmen fra den positive batteripolen.
-
-
-
Før du utfører vedlikehold eller lade batteriet, skal du slå av alt tilbehør og stoppe motoren.
-
Den negative batterikabelen må fjernes først og monteres sist når batteriet frakobles.

Hetten øverst på batteriet må ikke åpnes eller fjernes. Dette kan føre til lekkasje av innvendig elektrolytt og forårsake alvorlige ulykker.