Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Hooldus > Tähtajaline hooldus > Tähtajalise hoolduse abinõud

Tähtajalise hoolduse abinõud

Järgige harilikku hooldusgraafikut, kui sõidukit kasutatakse peamiselt kohas, kus ei kehti ükski järgmis­test tingimustest. Kui kehtib mõni järgmistest tingimustest, järgige raskete kasutustingimuste kohast hooldamist.

  • Pidev lühikeste vahemaade sõitmine (alla 8 km (5 miili)) normaalse ilmaga või alla 16 km (10 miili) külma ilmaga.

  • Pidev mootori tühikäigul hoidmine või pika vahemaa aeglasel kiirusel läbimine.

  • Sõidetakse kõvakatteta, konarlikel, tolmustel, poristel, kruusaga kaetud või soolatatud teedel

  • Teed, millele puistatakse soola või muid korrodeerivaid aineid, või väga külm ilm

  • Väga tolmustes tingimustes sõitmine

  • Tihedas liikluses sõitmine

  • Sageli sõidetakse mägiteedel (korduvalt mäkke ja mäest alla).

  • Kasutamine pukseerimiseks või matkamiseks ja katusel oleva koormaga sõitmiseks.

  • Kasutatakse patrullauto või taksona, muuks äritegevuseks (nt kaubaveoks) või pukseerimiseks

  • Sage sõitmine suure kiiruse või kiire kiirenduse/aeglustusega

  • Sageli sõidetakse tihedat peatumist nõudvates tingimustes

  • Kasutatakse mootoriõli, mis ei ole soovitatud (mineraalõli, poolsünteetiline, madalama klassi tehniliste andmetega õli jne)

  • Kasutatakse mootoriõli, mida ei soovitata (mineraalne, poolsünteetiline, viskoossusaste)

Kui teie sõidukit kasutatakse mistahes eelnevalt loetletud tingimustes, peate autoosi kontrollima, need vajaduse korral uutega asendama ja lisama vedelikke sagedamini, kasutades hariliku hooldusgraafiku asemel raskete tingimuste hooldusgraafikut.

Harilik hooldusgraafik – bensiinimootor Euroopas (v.a Venemaa)

Hea heitekontrolli ja -jõudluse tagamiseks tuleb teha järgmised hooldustööd. Garantii katkemise vältimiseks hoidke alati kõik teostatud hoolduste arved ja kviitungid alles. Kus on kuvatud nii läbisõit kui aeg, määratakse hoolduse sagedus vastavalt sellele, kumb toimub esimesena.

Nr.

ELEMENT

MÄRKUS

* 1

Mootoriõli ja mootoriõli filter

  • Kuna mootoriõli tarbimine sõidu ajal on normaalne, tuleb mootoriõli kogust regulaarselt kontrollida.

  • Mootoriõli vahetamine tavatingimustel sõltub soovitatud mootoriõli spetsifikatsioonidest. Juhul kui soovitatud mootoriõli spetsifikatsiooni ei järgita, siis vahetage mootoriõli vastavalt äärmuslike töötingimuste hooldusgraafikule.

* 2

Jahutusvedelik (mootor)

Kasutage jahutusvedeliku lisamiseks ainult deioniseeritud või pehmet vett ning ärge kunagi lahjendage originaaljahutusvedelikku kareda veega. Sobimatu jahutusvedeliku lahus võib mootorit kahjustada või põhjustada selle töös tõsiseid häireid.

* 3

Generaatoririhmad (mootor)

  • Reguleerige generaatorit, veepumpa ja õhukonditsioneeri rihma. Kontrollige ja vajadusel korrigeerige või asendage.

  • Kontrollige rihmapingutit, tühikäigu rihmaratast ja generaatori rihmaratast.

* 4

Klapivahe

Kontrollige liiga suure klapi müra ja/või mootori vibratsiooni suhtes ja vajaduse korral reguleerige. Sel juhul laske süsteem kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.

* 5

Süüteküünlad

Teie enda mugavuse huvides võib seda vahetada tavahooldusega samade intervallidega.

* 6

Manuaalkäigukasti (MT) vedelik / nutika manuaalkäigukasti (iMT) süsteemi ajamivedelik / topeltsiduriga käigukasti (DTC) vedelik

Manuaalkäigukasti (MT) vedelik / nutika manuaalkäigukasti (iMT) süsteemi ajamivedelik / topeltsiduriga käigukasti (DTC) vedelik tuleb vahetada iga kord, kui süsteem on vees olnud.

* 7

Kütuselisandid (bensiinimootor)

Kia soovitab kasutada kütust oktaaniarvuga (RON) vähemalt 95 või detonatsiooniindeksiga (AKI) vähemalt 91 (Euroopas) või oktaaniarvuga (RON) vähemalt 91 või detonatsiooniindeksiga (AKI) vähemalt 87 (väljaspool Euroopat).

Kliendid, kes ei kasuta hea kvaliteediga kütust või kütuselisandeid regulaarselt, ning kelle sõidukil on käivitusraskused või mootor ei tööta sujuvalt, peavad lisama pudeli kütuselisandit iga õlivahetuse järel. Kütuselisandeid leiate koos nende kasutusinfoga kvalifitseeritud töökojast. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole. Ärge segage neid teiste lisanditega.

I: Kontrollige ja vajaduse korral reguleerige, parandage, puhastage või asendage.

R: Asendage või muutke.

Kuude arv või läbisõit (aluseks see, mis esimesena täitub)

Kuud

24

48

72

96

120

144

168

192

Miil×1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km×1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Mootoriõli ja mootoriõli filter*1

Bensiinimootor

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Vahetage iga 15 000 km (10 000 miili) või 12 kuud järel

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Vahetage iga 15 000 km (10 000 miili) või 12 kuud järel

(Bensiinimootor) 1.6T-GDi

vahetage iga 15 000 km (10 000 miili) või 12 kuu järel

Jahutusvedelik (mootor)*2

Bensiinimootor

Esimene vahetus 180 000 km (120 000 miili) või 120 kuu möödudes

seejärel iga 30 000 km (20 000 miili) või 24 kuu järel

Generaatoririhmad (mootor)*3

Bensiinimootor

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi/ (Gasoline) 1.6 T-GDi

Esimene kord kontrollige 90 000 km (60 000 miili) või 72 kuu järel.

Seejärel iga 30 000 km (20 000 miili) või 24 kuu järel.

MHSG rihm (kerge hübriidstarter ja generaator)

Bensiinimootor

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Esimene kontroll 15 000 km (10 000 miili) läbimise või 12 kuu järel, vahetamine iga 105 000 km (70 000 miili) läbimise või 48 kuu järel.

Klapivahe*4

Bensiinimootor

(Bensiinimootor) 1.6T-GDi

-

–

I

–

–

I

–

-

Aurusti voolikud ja ventilatsiooni voolikuid

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Süüteküünlad *5

Bensiinimootor

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Vahetage iga 75 000 km (50 000 miili) järel

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Vahetage iga 75 000 km (50 000 miili) järel

(Bensiinimootor) 1.6T-GDi

Vahetage iga 75 000 km (50 000 miili) järel

Manuaalkäigukasti vedelik*6

Bensiinimootor

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi

Puudub vajadus kontrollimiseks, puudub vajadus hoolduseks

iMT-süsteemi käiturivedelik*6

Bensiinimootor

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

iMT-süsteemi siduritoru ja -voolik

Bensiinimootor

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Topeltsiduriga käigukasti (DCT) vedelik*6

Bensiinimootor

Puudub vajadus kontrollimiseks, puudub vajadus hoolduseks

Veovõllid ja kaitsekatted

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Kütuselisandid (bensiinimootor) *7

Bensiinimootor

Lisage iga 15 000 km (10 000 miili) või 12 kuu järel

Kütusetorud, -voolikud ja ühendused

Bensiinimootor

-

I

–

I

–

I

–

I

Kütusepaagi õhufilter (kui on varustuses)

Bensiinimootor

-

I

–

I

–

I

–

I

Auruvoolik ja kütusepaagi kork

Bensiinimootor

-

I

–

I

–

I

–

I

Õhupuhastusfilter

Bensiinimootor

I

R

I

R

I

R

I

R

Vahejahuti, sisse- ja väljalaskevoolik, õhu sissevõtuvoolik

Bensiinimootor

T-GDi ALL

Kontroll iga 15 000 km (10 000 miili) läbimise või 12 kuu järel

Heitgaasisüsteem

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Jahutussüsteem

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Kliimaseadme kompressor/külmaine

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Kliimaseadme õhufilter

Bensiinimootor

R

R

R

R

R

R

R

R

Pidurikettad ja -klotsid

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Piduritorud, -voolikud ja ühendused

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Piduri-/sidurivedelik (kui on varustuses)

Bensiinimootor

R

R

R

R

R

R

R

R

Seisupidur (käsihoob) (kui on varustuses)

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Roolireduktor, -hoovastik ja kaitsekatted

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Vedrustuse kuulliigendid

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Rehvide rõhk ja kulumine

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Aku (12V) seisukord

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Kütusefilter (bensiinimootor): kütusefiltrit peetakse hooldusvabaks, kui perioodiline kontrollimine on soovitatav, selle hooldusgraafik sõltub kütuse kvaliteedist.

    • Kui mootorisse ei jõua piisavalt kütust, kui mootori võimsus langeb, kui mootor käivitub raskesti või kui ilmneb mis tahes muu turvalisust ohustav probleem, siis laske filterelement viivitamata vahetada, hoolimata hooldegraafikust ja võtke ühendust Kia volitatud müügiesindajaga.

Hooldus rasketes kasutustingimustes – bensiinimootor Euroopas (v.a Venemaal)

Hooldustoiming

I: Kontrollige ja vajaduse korral reguleerige, parandage, puhastage või asendage.

R: Asendage või muutke.

HOOLDUSELEMENT

HOOLDUSTOIMING

HOOLDUSVÄLBAD

SÕIDUTINGIMUSED

Mootoriõli ja mootoriõli filter

Bensiinimootor

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

R

Iga 7 500 km (5 000 miili) või 6 kuu järel

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

(Bensiinimootor) 1.6T-GDi

MHSG rihm (kerge hübriidstarter ja generaator)

Bensiinimootor

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

R

Iga 45 000 km (30 000 miili) läbimise või 24 kuu järel.

B, C, D, E, I, K

I

Iga 15 000 km (10 000 miili) läbimise või 12 kuu järel

Süüteküünlad

Bensiinimootor

R

Sagedamini

A, B, F, G, H, I, K

Manuaalkäigukasti (MT) vedelik

Bensiinimootor

R

Iga 120 000 km (80 000 miili) läbimise järel

C, D, E, F, G, H, I, J

Topeltsiduriga käigukasti (DCT) õli

Bensiinimootor

R

Iga 120 000 km (80 000 miili) läbimise järel

C, D, E, F, G, H, I, J

Veovõllid ja kaitsekatted

Bensiinimootor

I

Sagedamini

C, D, E, F, G, H, I, J

Õhupuhastusfilter

Bensiinimootor

R

Sagedamini

C, E

Kliimaseadme õhufilter

Bensiinimootor

R

Sagedamini

C, E, G

Pidurikettad, -klotsid ja -sadulad

Bensiinimootor

I

Sagedamini

C, D, E, G, H, I, J, K

Seisupidur (käsihoob) (kui on varustuses)

Bensiinimootor

I

Sagedamini

C, D, G, H

Roolireduktor, -hoovastik ja kaitsekatted

Bensiinimootor

I

Sagedamini

C, D, E, F, G

Vedrustuse kuulliigendid

Bensiinimootor

I

Sagedamini

C, D, E, G, H, I

Rasked sõidutingimused

A: Pidevalt läbitakse ainult lühikesi vahemaid: plusskraadidel alla 8 km (5 miili), miinuskraadidel alla 16 km (10 miili) korraga.

B: Pidev mootori tühikäigul hoidmine või pika vahemaa aeglasel kiirusel läbimine.

C: Konarlikel, tolmustel, mudastel, sillutamata, kruusa või soolaga teedel sõitmine.

D: Sõitmine piirkondades, kus kasutatakse soola või muid söövitavaid aineid või väga külma ilmaga

E: Väga tolmustes tingimustes sõitmine.

F: Tihedas liikluses sõitmine

G: Korduvalt mäest üles, mäest alla või mägistel teedel sõitmine.

H: Kasutamine pukseerimiseks või matkamiseks ja katusel oleva koormaga sõitmiseks.

I: Kasutatakse patrullauto või taksona, muuks äritegevuseks (nt kaubaveoks) või pukseerimiseks.

J: Sage suurel kiirusel või kiire kiirendusega/aeglustamisega sõitmine.

K: Sagedane peatumine ja kohaltvõtt.

L: Kasutatakse mootoriõli, mis ei ole soovitatud (mineraalõli, poolsünteetiline, madalama klassi tehniliste andmetega õli jne).

M: Kasutatakse mootoriõli, mida ei soovitata (mineraalne, poolsünteetiline, viskoossusaste)

Harilik hooldusgraafik – diiselmootor Euroopas (v.a Venemaa)

Hea heitekontrolli ja -jõudluse tagamiseks tuleb teha järgmised hooldustööd. Garantii katkemise vältimiseks hoidke alati kõik teostatud hoolduste arved ja kviitungid alles. Kus on kuvatud nii läbisõit kui aeg, määratakse hoolduse sagedus vastavalt sellele, kumb toimub esimesena.

Nr.

ELEMENT

MÄRKUS

* 1

Mootoriõli ja mootoriõli filter

  • Kuna mootoriõli tarbimine sõidu ajal on normaalne, tuleb mootoriõli kogust regulaarselt kontrollida.

  • Mootoriõli vahetamine tavatingimustel sõltub soovitatud mootoriõli spetsifikatsioonidest. Juhul kui soovitatud mootoriõli spetsifikatsiooni ei järgita, siis vahetage mootoriõli vastavalt äärmuslike töötingimuste hooldusgraafikule.

* 2

Mootoriõli ja õlifilter (diiselmootorid)

  • Mootori õlitaset tuleb regulaarselt kontrollida ja vajaduse korral õli lisada. Madal õlitase võib mootorit kahjustada. Selliseid kahjustusi ei kata ka garantii.

  • See hooldusgraafik sõltub kütuse kvaliteedist. See kehtib vaid kvalifitseeritud kütuse <"EN590 või samaväärne"> kasutamisel. Kui diislikütuse spetsifikatsioonid ei vasta EN590-le, tuleb seda vahetada vastavalt raskete tingimuste hooldusgraafikule.

  • Alates mudeliaastast 2022 rakendatakse D1.6 ühtlustatud ülemaailmse kergsõidukite katsetsükli (WLTC) pardadiagnostikat (OBD).

* 3

Jahutusvedelik (mootor)

Kasutage jahutusvedeliku lisamiseks ainult deioniseeritud või pehmet vett ning ärge kunagi lahjendage originaaljahutusvedelikku kareda veega. Sobimatu jahutusvedeliku lahus võib mootorit kahjustada või põhjustada selle töös tõsiseid häireid.

* 4

Generaatoririhmad (mootor)

  • Reguleerige generaatorit, veepumpa ja õhukonditsioneeri rihma. Kontrollige ja vajadusel korrigeerige või asendage.

  • Kontrollige rihmapingutit, tühikäigu rihmaratast ja generaatori rihmaratast.

* 5

Nutika manuaalkäigukasti (iMT) süsteemi ajamivedelik / topeltsiduriga käigukasti (DTC) vedelik

Nutika manuaalkäigukasti (iMT) süsteemi ajamivedelik/topeltsiduriga käigukasti (DTC) vedelik tuleb vahetada iga kord, kui süsteem on vees olnud.

* 6

Kütusefiltri elementi (diiselmootor)

See hooldusgraafik sõltub kütuse kvaliteedist. See kehtib vaid kvalifitseeritud kütuse <"EN590 või samaväärne"> kasutamisel. Kui diislikütuse spetsifikatsioonid ei vasta EN590-le, tuleb seda lisada tihedamini. Kui mootorisse ei jõua piisavalt kütust, kui mootori võimsus langeb, kui mootor käivitub raskustega või kui ilmneb mis tahes muu turvalisust ohustav probleem, siis laske filterelement viivitamata vahetada, hoolimata hooldegraafikust, ja võtke ühendust kvalifitseeritud asjatundjaga. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

I: Kontrollige ja vajaduse korral reguleerige, parandage, puhastage või asendage.

R: Asendage või muutke.

Kuude arv või läbisõit (aluseks see, mis esimesena täitub)

Kuud

24

48

72

96

120

144

168

192

Miil×1000

13

26

39

52

65

78

91

104

Km×1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Mootoriõli ja õlifilter*1*2

Diiselmootor

Smartstream D1.6 MHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

Jahutusvedelik (mootor)*3

Diiselmootor

Esimene kord vahetage 200 000 km (130 000 miili) või 120 kuu järel,

seejärel iga 40 000 km (26 000 miili) või 24 kuu järel

MHSG rihm (kerge hübriidstarter ja generaator)

Diiselmootor

Smartstream D1.6 MHEV

Esimene kord kontrollige 80 000 km (52 000 miili) või 48 kuu järel

Seejärel iga 20 000 km (13 000 miili) või 24 kuu järel

Hammasrihm

Diiselmootor

Smartstream D1.6 MHEV

Kontrollige iga 120 000 km (80 000 miili) järel

Hammasrihma süsteem (hammasrihm, õlirihm, veepump, pinguti, pingutusrull)

Diiselmootor

Smartstream D1.6 MHEV

Vahetus iga 240 000 km (160 000 miili) läbimise järel

iMT-süsteemi käiturivedelik*5

Diiselmootor

Smartstream D1.6 MHEV

Vahetada iga 40 000 km (26 000 miili) läbimise või 24 kuu järel

iMT-süsteemi siduritoru ja -voolik

Diiselmootor

Smartstream D1.6 MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Topeltsiduriga käigukasti (DCT) vedelik*5

Diiselmootor

Puudub vajadus kontrollimiseks, puudub vajadus hoolduseks

Veovõllid ja kaitsekatted

Diiselmootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Kütusetorud, -voolikud ja ühendused

Diiselmootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Kütusepaagi õhufilter (kui on varustuses)

Diiselmootor

-

I

–

I

–

I

–

I

Kütusepaagi kork

Diiselmootor

-

I

–

I

–

I

–

I

Karbamiidilahuse voolik ja ühendused (kui on varustuses)

Diiselmootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Karbamiidilahuse tankeluuk (kui on varustuses)

Diiselmootor

-

I

–

I

–

I

–

I

Kütusefiltri element (diiselmootor) *6

Diiselmootor

I

I

R

I

I

R

I

I

Õhupuhastusfilter

Diiselmootor

I

I

R

I

I

R

I

I

Heitgaasisüsteem

Diiselmootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Jahutussüsteem

Diiselmootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Kliimaseadme kompressor/külmaine

Diiselmootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Kliimaseadme õhufilter

Diiselmootor

R

R

R

R

R

R

R

R

Pidurikettad ja -klotsid

Diiselmootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Piduritorud, -voolikud ja ühendused

Diiselmootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Piduri-/sidurivedelik (kui on varustuses)

Diiselmootor

I

R

I

R

I

R

I

R

Seisupidur (käsihoob) (kui on varustuses)

Diiselmootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Roolireduktor, -hoovastik ja kaitsekatted

Diiselmootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Vedrustuse kuulliigendid

Diiselmootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Rehvide rõhk ja kulumine

Diiselmootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Aku (12V) seisukord

Diiselmootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Hooldus rasketes kasutustingimustes – diiselmootor Euroopas (v.a Venemaal)

Hooldustoiming

I: Kontrollige ja vajaduse korral reguleerige, parandage, puhastage või asendage.

R: Asendage või muutke.

Hoolduselement

Hooldustoiming

Hooldusvälbad

Sõidutingimused

Mootoriõli ja mootoriõli filter

Diiselmootor

Smartstream D1.6 MHEV

R

Iga 10 000 km (6 500 miili) või 12 kuu järel

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Topeltsiduriga käigukasti (DCT) õli

Diiselmootor

R

Iga 120 000 km (80 000 miili) läbimise järel

C, D, E, F, G, H, I, J

Veovõllid ja kaitsekatted

Diiselmootor

I

Sagedamini

C, D, E, F, G, H, I, J

Õhupuhastusfilter

Diiselmootor

R

Sagedamini

C, E

Kliimaseadme õhufilter

Diiselmootor

R

Sagedamini

C, E, G

Pidurikettad, -klotsid ja -sadulad

Diiselmootor

I

Sagedamini

C, D, E, G, H, I, J, K

Seisupidur (käsihoob) (kui on varustuses)

Diiselmootor

I

Sagedamini

C, D, G, H

Roolireduktor, -hoovastik ja kaitsekatted

Diiselmootor

I

Sagedamini

C, D, E, F, G

Vedrustuse kuulliigendid

Diiselmootor

I

Sagedamini

C, D, E, G, H, I

Rasked sõidutingimused

A: Pidevalt läbitakse ainult lühikesi vahemaid: plusskraadidel alla 8 km (5 miili), miinuskraadidel alla 16 km (10 miili) korraga.

B: Pidev mootori tühikäigul hoidmine või pika vahemaa aeglasel kiirusel läbimine.

C: Konarlikel, tolmustel, mudastel, sillutamata, kruusa või soolaga teedel sõitmine.

D: Sõitmine piirkondades, kus kasutatakse soola või muid söövitavaid aineid või väga külma ilmaga

E: Väga tolmustes tingimustes sõitmine.

F: Tihedas liikluses sõitmine

G: Korduvalt mäest üles, mäest alla või mägistel teedel sõitmine.

H: Kasutamine pukseerimiseks või matkamiseks ja katusel oleva koormaga sõitmiseks.

I: Kasutatakse patrullauto või taksona, muuks äritegevuseks (nt kaubaveoks) või pukseerimiseks.

J: Sage suurel kiirusel või kiire kiirendusega/aeglustamisega sõitmine.

K: Sagedane peatumine ja kohaltvõtt.

L: Kasutatakse mootoriõli, mis ei ole soovitatud (mineraalõli, poolsünteetiline, madalama klassi tehniliste andmetega õli jne).

M: Kasutatakse mootoriõli, mida ei soovitata (mineraalne, poolsünteetiline, viskoossusaste)

Harilik hooldusgraafik – v.a Euroopa (k.a Venemaa)

Hea heitekontrolli ja -jõudluse tagamiseks tuleb teha järgmised hooldustööd. Garantii katkemise vältimiseks hoidke alati kõik teostatud hoolduste arved ja kviitungid alles. Kus on kuvatud nii läbisõit kui aeg, määratakse hoolduse sagedus vastavalt sellele, kumb toimub esimesena.

Nr.

ELEMENT

MÄRKUS

* 1

Mootoriõli ja mootoriõli filter

  • Kuna mootoriõli tarbimine sõidu ajal on normaalne, tuleb mootoriõli kogust regulaarselt kontrollida.

  • Mootoriõli vahetamine tavatingimustel sõltub soovitatud mootoriõli spetsifikatsioonidest. Juhul kui soovitatud mootoriõli spetsifikatsiooni ei järgita, siis vahetage mootoriõli vastavalt äärmuslike töötingimuste hooldusgraafikule.

* 2

Jahutusvedelik (mootor)

Kasutage jahutusvedeliku lisamiseks ainult deioniseeritud või pehmet vett ning ärge kunagi lahjendage originaaljahutusvedelikku kareda veega. Sobimatu jahutusvedeliku lahus võib mootorit kahjustada või põhjustada selle töös tõsiseid häireid.

* 3

Generaatoririhmad (mootor)

  • Reguleerige generaatorit, veepumpa ja õhukonditsioneeri rihma. Kontrollige ja vajadusel korrigeerige või asendage.

  • Kontrollige rihmapingutit, tühikäigu rihmaratast ja generaatori rihmaratast.

* 4

Klapivahe

Kontrollige liiga suure klapi müra ja/või mootori vibratsiooni suhtes ja vajaduse korral reguleerige. Sel juhul laske süsteem kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.

* 5

Süüteküünlad

Teie enda mugavuse huvides võib seda vahetada tavahooldusega samade intervallidega.

* 6

Manuaalkäigukasti vedelik

Manuaalkäigukasti õli tuleks vahetada alati, kui käigukast on vees olnud.

* 7

Topeltsiduriga käigukasti (DCT) õli

Topeltsiduriga käigukasti (DCT) õli tuleks vahetada alati, kui käigukast on vees olnud.

* 8

Kütuselisandid (bensiinimootor)

Kia soovitab kasutada kütust oktaaniarvuga (RON) vähemalt 95 või detonatsiooniindeksiga (AKI) vähemalt 91 (Euroopas) või oktaaniarvuga (RON) vähemalt 91 või detonatsiooniindeksiga (AKI) vähemalt 87 (väljaspool Euroopat).

Kliendid, kes ei kasuta hea kvaliteediga kütust või kütuselisandeid regulaarselt, ning kelle sõidukil on käivitusraskused või mootor ei tööta sujuvalt, peavad lisama pudeli kütuselisandit iga õlivahetuse järel. Kütuselisandeid leiate koos nende kasutusinfoga kvalifitseeritud töökojast. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole. Ärge segage neid teiste lisanditega.

I: Kontrollige ja vajaduse korral reguleerige, parandage, puhastage või asendage.

R: Asendage või muutke.

HARILIK HOOLDUSGRAAFIK – V.A EUROOPA (K.A VENEMAA)

Kuude arv või läbisõit (aluseks see, mis esimesena täitub)

Kuud

12

24

36

48

60

72

84

96

Miil×1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Mootoriõli ja õlifilter *1

Bensiinimootor

Smartstream G1.5 T-GDi / (Bensiinimootor) 1.6 T-GDi

Vahetage iga 10 000 km (6 500 miili) või 12 kuu järel

(Bensiinimootor) 1.6 MPI

Välja arvatud Lähis-Idas, Indias, Liibüas, Alžeerias, Marokos, Tuneesias, Sudaanis, Egiptuses, Iraanis, Brasiilias, Kesk- ja Lõuna-Ameerikas, Liibanonis

R

R

R

R

R

R

R

R

Lähis-Idas, Indias, Liibüas, Alžeerias, Marokos, Tuneesias, Sudaanis, Egiptuses, Iraanis, Brasiilias, Kesk- ja Lõuna-Ameerikas, Liibanonis

Vahetage iga 10 000 km (6 500 miili) või 12 kuu järel

Jahutusvedelik (mootor) *2

Bensiinimootor

Vahetage esimese 180 000 km (120 000 miili) või 120 kuu järel, seejärel iga 30 000 km (20 000 miili) või 24 kuu järel

Generaatoririhmad (mootor) *3

Bensiinimootor

v.a Lähis-Ida, Brasiilia

Esimene kontroll 15 000 km (10 000 miili) läbimise või 12 kuu järel, vahetamine iga 105 000 km (70 000 miili) läbimise või 48 kuu järel.

Lähis-Idas

Kontrollige iga 10 000 km (6500 miili) või 12 kuu järel, vahetage iga 50 000 km (30 000 miili) või 24 kuu järel

Brasiilias

Kontrollige iga 10 000 km (6 500 miili) või 12 kuu tagant. Vahetage iga 100 000 km (65 000 miili) või 48 kuu tagant.

Klapivahe *4

Bensiinimootor

(Bensiinimootor) 1.6 MPI / (Bensiinimootor) 1.6 T-GDi

-

–

–

–

–

I

–

-

Aurusti voolikud ja ventilatsiooni voolikuid

Bensiinimootor

-

I

–

I

–

I

–

I

Süüteküünlad *5

Bensiinimootor

(Bensiinimootor) 1.6T-GDi

Vahetage iga 75 000 km (50 000 miili) järel

Smartstream G1.5 T-GDi

Vahetage iga 75 000 km (50 000 miili) järel

(Bensiinimootor) 1.6 MPI

Vahetage iga 60 000 km (40 000 miili) järel

Automaatkäigukasti vedelik

(Bensiinimootor) 1.6 MPI

Puudub vajadus hoolduseks

Manuaalkäigukasti vedelik *6

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Puudub vajadus hoolduseks

Topeltsiduriga käigukasti (DCT) õli (kui on varustuses) *7

Smartstream G1.5 T-GDi / (Bensiinimootor) 1.6 T-GDi

Puudub vajadus hoolduseks

Veovõllid ja kaitsekatted

Bensiinimootor

-

I

–

I

–

I

–

I

Kütuselisandid (bensiinimootor) *8

Bensiinimootor (T-GDi mootori jaoks)

Austraalias ja Uus-Meremaal

Lisage iga 10 000 km (6 500 miili) või 12 kuu järel

V.a Austraalias ja Uus-Meremaal, Brasiilias

Lisage iga 10 000 km (6 500 miili) või 6 kuu järel

Brasiilias

Lisage iga 5 000 km (3 000 miili) või 6 kuu järel

Kütusetorud, -voolikud ja ühendused

Bensiinimootor

-

–

–

I

–

–

–

I

Kütusepaagi õhufilter (mõnel mudelil)

Bensiinimootor

-

I

–

R

–

I

–

R

Auruvoolik ja kütusepaagi kork

Bensiinimootor

-

–

–

I

–

–

–

I

Õhupuhastusfilter

Bensiinimootor

V.a Indias, Lähis-Idas

I

I

R

I

I

R

I

I

Indias, Lähis-Idas

R

R

R

R

R

R

R

R

Vahejahuti, sisse- ja väljalaskevoolik, õhu sissevõtuvoolik

Bensiinimootor

Smartstream G1.5 T-GDi

Kontrollige iga 10 000 km (6 500 miili) või 12 kuu järel

(Bensiinimootor) 1.6T-GDi

Heitgaasisüsteem

Bensiinimootor

-

I

–

I

–

I

–

I

Jahutussüsteem

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Kliimaseadme kompressor/külmaine

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Kliimaseadme õhufilter

Bensiinimootor

V.a Austraalias ja Uus-Meremaal

R

R

R

R

R

R

R

R

Austraalias ja Uus-Meremaal

I

R

I

R

I

R

I

R

Pidurikettad ja -klotsid

Bensiinimootor

-

I

–

I

–

I

–

I

Piduritorud, -voolikud ja ühendused

Bensiinimootor

-

I

–

I

–

I

–

I

Piduri-/sidurivedelik (kui on varustuses)

Bensiinimootor

I

I

R

I

I

R

I

I

Seisupidur (käsihoob) (kui on varustuses)

Bensiinimootor

-

I

–

I

–

I

–

I

Roolireduktor, -hoovastik ja kaitsekatted

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Vedrustuse kuulliigendid

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Rehvide rõhk ja kulumine

Bensiinimootor

I

I

I

I

I

I

I

I

Aku (12V) seisukord

Bensiinimootor

v.a Lähis-Idas

-

I

–

I

–

I

–

I

Lähis-Idas

Kontrollige iga 10 000 km (6 500 miili) või 6 kuu järel

ERA-GLONASS süsteem (kui on varustuses)

I

I

I

I

I

I

I

I

ERA-GLONASS süsteemi aku (mõnel mudelil)

Vahetage iga 3 aasta järel.

  • Kütusefilter (bensiinimootor): kütusefiltrit peetakse hooldusvabaks, kui perioodiline kontrollimine on soovitatav, selle hooldusgraafik sõltub kütuse kvaliteedist.

    • Kui mootorisse ei jõua piisavalt kütust, kui mootori võimsus langeb, kui mootor käivitub raskesti või kui ilmneb mis tahes muu turvalisust ohustav probleem, siis laske filterelement viivitamata vahetada, hoolimata hooldegraafikust ja võtke ühendust Kia volitatud müügiesindajaga.

Hooldus rasketes kasutustingimustes – v.a Euroopas (k.a Venemaal)

Hooldustoiming

I: Kontrollige ja vajaduse korral reguleerige, parandage, puhastage või asendage.

R: Asendage või muutke.

HOOLDUSELEMENT

HOOLDUSTOIMING

HOOLDUSVÄLBAD

SÕIDUTINGIMUSED

Mootoriõli ja mootoriõli filter

Bensiinimootor

Smartstream G1.5 T-GDi / (Bensiinimootor) 1.6 T-GDi

R

Iga 5 000 km (3 000 miili) läbimise või 6 kuu järel

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

(Bensiinimootor) 1.6 MPI

Välja arvatud Lähis-Idas, Indias, Liibüas, Alžeerias, Marokos, Tuneesias, Sudaanis, Egiptuses, Iraanis, Brasiilias, Kesk- ja Lõuna-Ameerikas, Liibanonis

R

Iga 7 500 km (5 000 miili) või 6 kuu järel

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Lähis-Idas, Indias, Liibüas, Alžeerias, Marokos, Tuneesias, Sudaanis, Egiptuses, Iraanis, Brasiilias, Kesk- ja Lõuna-Ameerikas, Liibanonis

R

Iga 5 000 km (3 000 miili) läbimise või 6 kuu järel

Süüteküünlad

Bensiinimootor

R

Sagedamini

A, B, F, G, H, I, K

Automaatkäigukasti vedelik

Bensiinimootor

R

Iga 90 000 km (60 000 miili) järel

A, C, D, E, F, G, H, I, J

Manuaalkäigukasti vedelik

Bensiinimootor

R

Iga 120 000 km (80 000 miili) läbimise järel

C, D, E, F, G, H, I, J

Topeltsiduriga käigukasti (DCT) õli

Bensiinimootor

R

Iga 120 000 km (80 000 miili) läbimise järel

C, D, E, F, G, H, I, J

Veovõllid ja kaitsekatted

Bensiinimootor

I

Sagedamini

C, D, E, F, G, H, I, J

Õhupuhastusfilter

Bensiinimootor

R

Sagedamini

C, E

Kliimaseadme õhufilter

Bensiinimootor

R

Sagedamini

C, E, G

Pidurikettad, -klotsid ja -sadulad

Bensiinimootor

I

Sagedamini

C, D, E, G, H, I, J, K

Seisupidur (käsihoob) (kui on varustuses)

Bensiinimootor

I

Sagedamini

C, D, G, H

Roolireduktor, -hoovastik ja kaitsekatted

Bensiinimootor

I

Sagedamini

C, D, E, F, G

Vedrustuse kuulliigendid

Bensiinimootor

I

Sagedamini

C, D, E, G, H, I

ERA-GLONASS süsteem (kui on varustuses)

I

Kontrollige iga 7 500 km (5 000 miili) või 6 kuu järel

A, K

Rasked sõidutingimused

A: Pidevalt läbitakse ainult lühikesi vahemaid: plusskraadidel alla 8 km (5 miili), miinuskraadidel alla 16 km (10 miili) korraga.

B: Pidev mootori tühikäigul hoidmine või pika vahemaa aeglasel kiirusel läbimine.

C: Konarlikel, tolmustel, mudastel, sillutamata, kruusa või soolaga teedel sõitmine.

D: Sõitmine piirkondades, kus kasutatakse soola või muid söövitavaid aineid või väga külma ilmaga

E: Väga tolmustes tingimustes sõitmine.

F: Tihedas liikluses sõitmine

G: Korduvalt mäest üles, mäest alla või mägistel teedel sõitmine.

H: Kasutamine pukseerimiseks või matkamiseks ja katusel oleva koormaga sõitmiseks.

I: Kasutatakse patrullauto või taksona, muuks äritegevuseks (nt kaubaveoks) või pukseerimiseks.

J: Sage suurel kiirusel või kiire kiirendusega/aeglustamisega sõitmine.

K: Sagedane peatumine ja kohaltvõtt.

L: Kasutatakse mootoriõli, mis ei ole soovitatud (mineraalõli, poolsünteetiline, madalama klassi tehniliste andmetega õli jne).