Поиск только по названию
Главная > Техническое обслуживание > Плановое техобслуживание > График штатного технического обслуживания для бензиновых двигателей [кроме Европы - (включая Россию)]

График штатного технического обслуживания для бензиновых двигателей [кроме Европы - (включая Россию)]

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

№

Элемент

ПРИМЕЧАНИЕ

*1

Моторное масло и фильтр

  • Поскольку во время движения моторное масло расходуется, необходимо регулярно проверять его уровень.

  • Интервал замены моторного масла в нормальных условиях эксплуатации автомобиля зависит от использования рекомендованного масла с соответствующими характеристиками. В случае использования нерекомендованного моторного масла замену необходимо производить по графику обслуживания для жестких условий эксплуатации автомобиля.

*2

Охлаждающая жидкость (двигатель)

При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или умягченную воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*3

Приводные ремни (двигатель)

  • Отрегулируйте приводной ремень генератора, водяного насоса и кондиционера (при наличии). Осмотрите и при необходимости отремонтируйте или замените.

  • Проверьте натяжное устройство, натяжной ролик и шкив генератора приводного ремня и, при необходимости, отрегулируйте или замените.

*4

Свечи зажигания

Для вашего удобства замена может быть произведена раньше запланированной замены в процессе технического обслуживания других деталей автомобиля.

*5

Жидкость для механической коробки передач

Жидкость для механической коробки передач необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду.

*6

Топливный фильтр (для Китая, Бразилии)

Топливный фильтр считается не требующим технического обслуживания, однако рекомендуется проводить периодические проверки в зависимости от качества топлива. При возникновении серьезных неполадок безопасности (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя и т. д.) немедленно замените топливный фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь к официальному дилеру / партнерской сервисной компании Kia за дополнительной информацией.

I: проверить и при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

R: сменить или заменить.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

График штатного технического обслуживания для бензиновых двигателей [кроме Европы - (включая Россию)]

Количество месяцев или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше

ОБЪЕКТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Месяцы

12

24

36

48

60

72

84

96

Мили × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

км × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Моторное масло и масляный фильтр *1

Smartstream G1.2

За исключением стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки, Индии, Ливии, Ирана, Алжира, Судана, Марокко, Туниса, Египта, Китая: производить замену каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев. Для стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки, Индии, Ливии, Ирана, Алжира, Судана, Марокко, Туниса, Египета: производить замену каждые 10 000 км (6500 миль) или 12 месяцев. Для Китая: производить замену каждые 5000 км (3000 миль) или 6 месяцев

(Бензиновый двигатель) 1.4 MPI

Охлаждающая жидкость (двигатель) *2

Сначала необходимо выполнить замену через 210 000 км (140 000 миль) пробега или через 120 месяцев, затем следует менять через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца

Приводные ремни (двигатель) *3

Первая проверка через 90 000 км (60 000 миль) пробега или через 72 месяца, после этого каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца

Вакуумные шланги и шланги вентиляции картера

–

I

–

I

–

I

–

I

Свечи зажигания *4

Smartstream G1.2 (неэтилированный)

Замена через каждые 150 000 км (100 000 миль)

(Бензиновый двигатель) 1.4 MPI (неэтилированный)

Замена через каждые 150 000 км (100 000 миль)

Smartstream G1.2 (этилированный)

Замену необходимо производить каждые 30 000 км (20 000 миль)

(Бензиновый двигатель) 1.4 MPI (этилированный)

Замену необходимо производить каждые 30 000 км (20 000 миль)

Жидкость для механической коробки передач *5

–

–

–

I

–

–

–

I

Жидкость автоматической коробки передач

6 A/T

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Приводной вал и пыльники

–

I

–

I

–

I

–

I

Топливный фильтр (бензиновый двигатель)*6

Для Китая, Бразилии

–

I

–

R

–

I

–

R

Топливопроводы, шланги и соединения

–

–

–

I

–

–

–

I

Воздушный фильтр топливного бака

Для Китая

I

I

R

I

I

R

I

I

Кроме Китая

–

I

–

R

–

I

–

R

Шланги паропроводов и крышка горловины топливного бака

–

–

–

|

–

–

–

|

Фильтр воздухоочистителя

(Кроме Китая, Индии, Ближнего Востока)

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Китая, Индии, Ближнего Востока

R

R

R

R

R

R

R

R

Выхлопная система

I

I

I

I

I

I

I

I

Система охлаждения

Первая замена через 60 000 км (40 000 миль) или через 48 месяцев, после этого каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца

Хладагент/компрессор кондиционера

I

I

I

I

I

I

I

I

Воздушный фильтр системы климат-контроля

Кроме Австралии и Новой Зеландии

R

R

R

R

R

R

R

R

Для Австралии и Новой Зеландии

I

R

I

R

I

R

I

R

Тормозные диски и колодки

I

I

I

I

I

I

I

I

Тормозные барабаны и накладки

–

I

–

I

–

I

–

I

Шланги, трубопроводы и соединения тормозной системы

I

I

I

I

I

I

I

I

Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления

|

|

R

|

|

R

|

|

Стояночный тормоз

–

I

–

I

–

I

–

I

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

I

I

I

I

I

I

I

Шаровые опоры подвески

I

I

I

I

I

I

I

I

Шины (давление и износ протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние аккумуляторной батареи

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Топливный фильтр (бензиновый двигатель): Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива.

    • При возникновении серьезных неполадок безопасности (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя и т. д.) немедленно замените топливный фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь к официальному дилеру / партнерской сервисной компании Kia за дополнительной информацией.