FCA-varningsmeddelande och funktionskontroll

FCA avger varningsmeddelanden, varningslarm och nödbromsning baserat på risknivån för en frontalkrock, så som när fordonet framför plötsligt bromsar, eller när funktionen upptäcker att en kollision med en fotgängare kan ske.

Föraren kan välja när varningarna ska visas i användarinställningar på LCD-skärmen. Alternativen för endast varning för kollisionsvarningen framåt, inkluderar tidig, normal eller sen varningstid.

Kollisionsvarning (1:a varningen)

Varningsmeddelandet visas på LCD-skärmen och en varningssignal hörs.

Dessutom kan motorstyrsystemet göra vissa ingripanden för att hjälpa till att bromsa bilen.

Bilen kan sakta in något.

Systemet fungerar om fordonshastigheten är högre än 10 km/h (6 mph) och mindre än eller lika snabbt som 180 km/h (110 mph) på ett fordon som kör framåt. (Beroende på framförvarande fordons tillstånd och den omgivande miljön kan körhastigheten minskas.)
För gående och cyklister gäller bilens hastighet högre än eller lika med 10 km/h (6 mph) och mindre än 85 km/h (53 mph). (Beroende på fotgängaren och cyklisten samt den omgivande miljön kan körhastigheten minskas.)
- Om du väljer ”Warning Only” (endast varning) aktiveras FCA och endast varningslarm avges i förhållande till kollisionsrisknivåerna. Du bör bromsa själv eftersom FCA inte kontrollerar bromsen.

Nödbromsa (2:a varningen)

Varningsmeddelandet visas på LCD-skärmen och en varningssignal hörs.

Dessutom kan motorstyrsystemet göra vissa ingripanden för att hjälpa till att bromsa bilen.

Bilen kan sakta in något.

Det fungerar om bilens hastigheter är högre än 10 km/h (6 mph) och lägre eller lika med 75 km/h (46 mph). (Beroende på framförvarande fordons tillstånd och den omgivande miljön kan körhastigheten minskas.)
För gående och cyklister gäller bilens hastighet högre än eller lika med 10 km/h (6 mph) och mindre än 85 km/h (52 mph). (Beroende på fotgängaren och cyklisten samt den omgivande miljön kan körhastigheten minskas.)
- Om du väljer ”Warning Only” (endast varning) aktiveras FCA och endast varningslarm avges i förhållande till kollisionsrisknivåerna. Du bör bromsa själv eftersom FCA inte kontrollerar bromsen.