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정기 점검

일반적으로 통상 조건의 점검 주기를 따르십시오.

만약 다음과 같은 조건에서 사용했다면 가혹 조건의 점검 주기를 따르십시오.

  1. 짧은 거리를 반복해서 주행했을 때

  2. 엔진 내에 모래 및 먼지가 많이 유입되는 경우

  3. 공회전을 과다하게 계속 시켰을 때

  4. 교통 체증이 심한 곳을 주행하는 경우

  5. 험한 길(모래자갈길,눈길,비포장길) 등의 주행빈도가 높은 경우

  6. 산길, 오르막길 등의 주행빈도가 높은 경우

  7. 경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등으로 사용하는 경우

  8. 고속주행 및 급가감속 빈도가 높은 경우

  9. 잦은 정지와 출발을 반복으로 주행할 경우

  10. 소금, 부식물질 또는 한랭지역을 주행하는 경우

  11. 견인, 캠핑용으로 사용하거나 지붕 위 짐칸을 탑재하여 주행하는 경우

  12. 추천하지 않은 엔진 오일을 주입하는 경우(광유, 세미 합성유, 낮은 오일 등급 외)

위와 같은 조건에서 차량을 운행했다면 정기 점검 주기보다 더 자주 점검, 교체, 보충하여야 합니다.

통상 조건

통상 조건 점검 주기는 주행 거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행 거리와 함께 경과 시간에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.

주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당 부품을 점검하거나 교체해야 하므로 주의하십시오.

알아두기
  • 엔진 오일이 주행 중 소모되는 것은 정상이므로 오일의 양을 정기적으로 점검하십시오.

  • 엔진 오일의 교체 주기는 자사 추천 엔진 오일의 성능이 유지되는 기간을 감안하여 설정한 것이므로, 자사 추천 오일을 사용하지 않을 경우 가혹 조건 주기로 교체하십시오.

●: 교체

○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

점검 항목(매 다음 주행 거리마다 점검 및 필요시 교체)

주행 거리(km)

일일

점검

1만

2만

3만

4만

6만

8만

10만

12만

14만

16만

엔진 오일 및 오일필터

가솔린 엔진

스마트스트림 G1.6 T-GDi HEV

-

매 10,000 km 또는 12개월마다 교체

하이브리드 스타트 및 제너레이터(HSG) 구동벨트 장력, 마모 상태

-

매 10,000 km마다 점검

이후 매 100,000 km 또는 48개월마다 교체

점화플러그 교체

-

매 70,000 km마다 교체

연료량 점검(연료 부족 경고등이 켜지면 즉시 주유)*1

-

연료 탱크 에어필터 점검*2

-

연료 라인 및 연결부 누유 점검

-

연료호스, 연료 주입구 캡 점검

-

증발가스 호스 점검

-

에어클리너 필터 점검/교체

-

터보 측 진공호스(인터쿨러, 인/아웃 호스, 에어 인테이크 호스) 손상 및 장착 태(탈거 여부) 점검

-

자동변속기 오일 점검

-

무점검·무교체

캐니스터 점검

-

시동 불능 시(재시동 3회 이내 제한) 점검*3

-

각종 오일 누유, 냉각장치의 누수 여부 점검

-

타이어 공기압, 마모상태 점검

-

타이어 위치 교체

-

현가 장치(볼트 및 너트 조임 토크) 점검

-

앞바퀴 정렬 상태 점검

상태에 따라 수시 점검 및 조정

휠 너트의 조임 상태 점검

-

브레이크액 점검

매 50,000 km마다 교체

브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손 여부 점검

-

브레이크 패드 및 디스크 점검

-

브레이크 페달 유격 점검

-

상태에 따라 수시 점검 및 조정

조향계통 각 연결부, 기어박스, 부트 손상 여부 점검

-

드라이브 샤프트와 부트 점검

-

배기 파이프(머플러) 청소 및 조임 상태 점검

-

로워암 볼 조인트 청소/점검

-

도어 체커, 각 잠금장치, 각 힌지부 윤활 점검

-

냉각수량 점검 및 교체

최초교체: 200,000 km 또는 10년

최초 교체 후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체

전기(동력) 장치 냉각수량 점검 및 교체

최초교체: 200,000 km 또는 10년

최초 교체 후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체

공조 장치용 에어필터 교체

-

매 15,000 km마다 교체

에어컨 냉매 점검 및 작동 상태 점검

-

매 12개월마다 점검

* 1. 검증되지 않은 연료(첨가제 등)는 주유하지 마십시오.

* 2. 연료 탱크 에어필터의 오염 시 주유가 안 될 수 있으니 반드시 점검하십시오.

* 3. 과도한 재시동 시 촉매장치 등 배출 가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다.

* 가솔린 엔진 연료 필터의 수명은 차량 수명과 동일하여 교체 및 점검이 필요하지 않습니다. 단, 사용한 연료의 품질과 운전 습관에 따라 필터의 수명이 단축될 수 있습니다. 이로 인해 엔진 출력 저하, 엔진 부조, 시동 지연 등의 문제가 발생하면 즉시 필터를 교체하십시오.

* 연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 국내석유사업법에 명시된 휘발유 품질 기준을 만족하는 연료 기준입니다.

가혹 조건

●: 교체

○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

점검 내용

점검 방법

점검 및 교체주기

운행 조건

엔진 오일 및 오일필터

매 5,000 km 또는 6개월마다 교체

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12

점화플러그

상태에 따라 수시 점검

1, 3, 4, 6, 7, 9, 11

자동변속기 오일

매 100,000 km 교체

1, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11

에어클리너 필터

상태에 따라 수시 점검 또는 필요시 교체

2, 5

브레이크 디스크 및 패드

상태에 따라 수시 점검

2, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11

로워암 볼 조인트 청소

상태에 따라 수시 점검

2, 5, 6, 7, 10, 11

드라이브 샤프트와 부트

상태에 따라 수시 점검

2, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11

공조 장치용 에어필터

상태에 따라 수시 점검 또는 필요시 교체

2, 4, 5

하이브리드 스타트 및 제너레이터(HSG) 구동벨트

매 10,000 km마다 점검

이후 매 50,000 km 또는 24개월마다 교체

2, 3, 5, 7, 9, 10

* 다음과 같은 가혹 조건하에서 차량을 사용했을 경우에는 정기 점검 주기를 좀 더 앞당겨 자주 점검, 교체해주십시오.

  1. 짧은 거리를 반복해서 주행했을 때

  2. 엔진 내에 모래 및 먼지가 많이 유입되는 경우

  3. 공회전을 과다하게 계속 시켰을 때

  4. 교통 체증이 심한 곳을 주행하는 경우

  5. 험한 길(모래자갈길,눈길,비포장길) 등의 주행빈도가 높은 경우

  6. 산길, 오르막길 등의 주행빈도가 높은 경우

  7. 경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등으로 사용하는 경우

  8. 고속주행 및 급가감속 빈도가 높은 경우

  9. 잦은 정지와 출발을 반복으로 주행할 경우

  10. 소금, 부식물질 또는 한랭지역을 주행하는 경우

  11. 견인, 캠핑용으로 사용하거나 지붕 위 짐칸을 탑재하여 주행하는 경우

  12. 추천하지 않은 엔진 오일을 주입하는 경우(광유, 세미 합성유, 낮은 오일 등급 외)