Osnovna funkcija za asistenco za preprečevanje čelnega trka je opozorjena in nadzorovana na naslednji način.

• Opozorilo pred trkom

• Zaviranje v sili

• Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

A: Opozorilo pred trkom

Opozorilo pred trkom bo voznika opozorilo z utripanjem opozorilne lučka sistema za varnost pri vožnji naprej (), opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom.

Sistem za opozorilo pred trkom deluje pri naslednjih hitrostih vozila, odvisno od vozila spredaj.

• Vozilo ali dvokolesni motor: 10–180 km/h (6–124 milj/h)

• Pešec ali kolesar: 10–85 km/h (6–53 milj/h)

A: Zaviranje v sili

Zaviranje v sili bo voznika opozorilo z utripanjem opozorilne lučke sistema za varnost pri vožnji naprej (), opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom.

Aktiviran bo zavorni pomočnik, ki pomaga preprečiti trčenje z vozilom, pešcem, kolesarjem in dvokolesnikom na pogon.

• Vozilo ali dvokolesni motor:

  –	Cilj se premika	Cilj miruje
  Majhna moč zaviranja	10~200 km/h (6~124 milj/h)
  Velika moč zaviranja	10–130 km/h (6–80 milj/h)	10–75 km/h (6–47 milj/h)

• Pešec ali kolesar: 10–65 km/h (6–40 milj/h)

POZOR

• Razpon delovanja funkcije se lahko zmanjša zaradi prometnih razmer pred vami ali zaradi okolice vozila.

• Med vožnjo ponoči je zmogljivost prepoznavanja motornih dvokolesnikov zmanjšana, zato je sistem za pomoč pri izogibanju čelnemu trčenju morda začasno omejen ali morda ne deluje.

A: Vozite previdno

Ko se vozilo ustavi zaradi zaviranja v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo.

Zaradi varnosti mora voznik takoj pritisniti na zavorni pedal in preveriti okolico.

• Nadzor zaviranja se bo končal po zaustavitvi vozila z zaviranjem v sili približno 2 sekundi.

OPOMBA

Opozorilni zvok med opozorilom na trčenje in zaviranjem v sili lahko izklopite s pritiskom na varnostno utripalko.

Funkcija spremembe smeri v križišču je opozorjena in nadzorovana na naslednji način.

• Opozorilo pred trkom

• Zaviranje v sili

• Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

A: Opozorilo pred trkom

Opozorilo pred trkom bo voznika opozorilo z utripanjem opozorilne lučka sistema za varnost pri vožnji naprej (), opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom.

Opozorilo pred trčenjem se aktivira v naslednjih pogojih:

• Vaša hitrost vožnje: Približno 10–30 km/h (6–19 milj/h).

• Hitrost bližajočega se vozila: Približno 30–70 km/h (19–44 milj/h).

• Hitrost dvokolesnika ali kolesarja Približno 15–70 km/h (9–44 milj/h).

A: Zaviranje v sili

Zaviranje v sili bo voznika opozorilo z utripanjem opozorilne lučke sistema za varnost pri vožnji naprej (), opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom. Pomoč pri zaviranju se bo aktivirala in pomagala preprečiti trčenje vozila z nasproti vozečim vozilom ali dvokolesniki na pogon.

Zaviranje v sili se aktivira v naslednjih primerih.

• Vaša hitrost vožnje: 10–30 km/h (6–19 milj/h)

• Hitrost bližajočega se vozila: Približno 30–70 km/h (19–44 milj/h).

• Hitrost dvokolesnika ali kolesarja Približno 15–70 km/h (9–44 milj/h).

Ko se vozilo ustavi zaradi zaviranja v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo.

Zaradi varnosti mora voznik takoj pritisniti na zavorni pedal in preveriti okolico.

• Nadzor zaviranja se bo končal po zaustavitvi vozila z zaviranjem v sili približno 2 sekundi.

OPOMBA

Opozorilni zvok med opozorilom na trčenje in zaviranjem v sili lahko izklopite s pritiskom na varnostno utripalko.

OPOMBA

Pri zavijanju desno (volan po levi) ali levo (volan po desni strani) v križišču je pomoč pri zaviranju, da zmanjša ali prepreči trčenje, če obstaja nevarnost trka s kolesarjem, ki se približuje s hitrostjo 15 do 20 km/h ( 9 do 12 mph) z nasprotne strani.

Funkcija za zaznavanje nasproti vozečih vozil je opozorjena in nadzorovana na naslednji način.

• Opozorilo pred trkom

• Zaviranje v sili

• Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

Opozorilo pred trkom bo voznika opozorilo z utripanjem opozorilne lučke sistema za varnost pri vožnji naprej (), opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom.

Opozorilo pred trkom se aktivira v naslednjih primerih.

• Vaša hitrost vožnje: Približno

  30~130 km/h (19~80 milj/h)

• Bližajoče se vozilo ali dvokolesni motor: Približno nad 10 km/h (6 milj/h)

Zaviranje v sili bo voznika opozorilo z utripanjem opozorilne lučke sistema za varnost pri vožnji naprej (), opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom.

Zaviranje v sili se aktivira v naslednjih primerih.

• Vaša hitrost vožnje: Približno 30~130 km/h (19~80 milj/h)

• Bližajoče se vozilo ali dvokolesni motor: Približno nad 10 km/h (6 milj/h)

A: Vozite previdno

Ko se vozilo ustavi zaradi zaviranja v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo.

Zaradi varnosti mora voznik takoj pritisniti na zavorni pedal in preveriti okolico.

• Nadzor zaviranja se bo končal po zaustavitvi vozila z zaviranjem v sili približno 2 sekundi

POZOR

• Če vaše vozilo, nasproti vozeče vozilo ali dvokolesni motor ne vozita naravnost, lahko da bosta opozorilo in nadzor funkcije za zaznavanje približevanja od spredaj delovala pozno ali pa ne bosta delovala.

• Med vožnjo ponoči je zmogljivost prepoznavanja dvokolesnikov z motorjem zmanjšana, zato je sistem za pomoč pri izogibanju čelnemu trčenju morda začasno omejen ali pa ne deluje.

OPOMBA

Opozorilni zvok med opozorilom na trčenje in zaviranjem v sili lahko izklopite s pritiskom na varnostno utripalko.

OPOZORILO

• Zaradi varnosti spremenite nastavitve potem, ko ste vozilo parkirali na varnem mestu.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja za vozilom ne deluje v vseh situacijah ali se ne more izogniti vsem trkom.

• Voznik je še naprej odgovoren za upravljanje vozila. Ne zanašajte se izključno na sistem za preprečevanje čelnega trčenja. Raje ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vozila ali ustavite vozilo.

• Nikoli ne uporabljajte sistema za preprečevanje čelnega trčenja pri ljudeh, živalih, predmetih itd.. Lahko povzroči resne poškodbe ali smrt.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja za vozilom morda ne bo deloval, če voznik pritisne na zavorni pedal, da bi se izognil trčenju.

• Odvisno od cestnih in voznih razmer lahko sistem za preprečevanje čelnega trčenja opozori voznika prepozno ali ga sploh ne opozori.

• Med delovanjem sistema za preprečevanje čelnega trčenja se lahko vozilo nenadoma zaustavi in poškoduje potnike in nepritrjene predmete. Vedno namestite varnostni pas in zaščitite nepritrjene predmete.

• Če se prikaže katero koli drugo opozorilno sporočilo funkcije ali zvočno opozorilo, se opozorilno sporočilo sistema za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo prikazalo in zvočno opozorilo morda ne bo ustvarjeno.

• Morda ne boste slišali opozorilnega zvoka sistema za preprečevanje čelnega trčenja, če je v okolici prisoten hrup.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja se lahko izklopi ali ne deluje pravilno oz. deluje nepotrebno, odvisno od razmer na cesti in v okolici.

• Tudi če obstaja težava s sistemom za preprečevanje čelnega trčenja, bo osnovna sposobnost vozila, kar se zaviranja tiče, delovala ustrezno.

• Med zaviranjem v sili se nadzor zaviranja s sistemom za preprečevanje čelnega trčenja samodejno prekine, ko voznik pretirano stopi na pedal za plin ali sunkovito zavija.

POZOR

• Delovanje funkcije se lahko zmanjša ter vpliva na območje hitrosti ali zaznavanje. Odvisno od drugega vozila pred vami, dvokolesnika na motorni pogon, pešcev, kolesarjev in okolice. Delovanje funkcije je lahko omejeno ali pa funkcija ne deluje.

• Sistema za preprečevanje čelnega trčenja deluje pod posebnimi pogoji, ki presojajo stopnjo nevarnosti stanja bližajočega se vozila, dvokolesnika na motorni pogon, kolesarja in okolice.

• Delovanje funkcije je lahko omejeno ali funkcija ne deluje, če je hitrost vožnje previsoka ali če je razlika v hitrosti drugega vozila, dvokolesnika na motorni pogon ali kolesarja precejšnja.

OPOMBA

• Ko je trčenje neizbežno, lahko Ko je trčenje neizbežno, lahko sistem za pomoč pri izogibanju trkom spredaj pomaga vozniku pri zaviranju, če voznik ne zavira dovolj.

• Glede na specifikacijo instrumentne plošče ali temo so lahko slike ali barve prikazane drugače.