Yüksek voltajlı bataryayı ısıtma sistemi

Yüksek voltajlı bataryayı ısıtma sistemi, batarya sıcaklığı düşükken batarya veriminin düşmesini önler. Şarj konektörü bağlıysa ısıtma sistemi otomatik olarak batarya sıcaklığına göre çalışır.

Yüksek voltajlı bataryayı ısıtma sistemi bulunmayan araçlara göre şarj süresi kısalabilir. Ancak yüksek voltajlı bataryayı ısıtma sisteminin çalışması nedeniyle elektrik şarjı artabilir.

UYARI

  • Yüksek voltajlı bileşenleri ve yüksek voltajlı batarya konektörlerini ve/veya kabloları (turuncu kablolar) çıkarmayın veya sökmeyin. Ayrıca yüksek voltajlı bileşenlere ve yüksek voltajlı bataryaya zarar vermemeye dikkat edin. Bu, ciddi yaralanmalara neden olabilir, aracın performansını ve dayanıklılığını önemli ölçüde etkileyebilir.

  • Yüksek voltajlı bileşenler ve yüksek voltajlı batarya için muayene ve bakım gerekirse aracı yetkili bir Kia bayisine/servis ortağına muayene ettirin.

İKAZ

  • Yüksek voltajlı bataryayı şarj ederken belirlenmiş bir şarj cihazı kullandığınızdan emin olun. Farklı tipte şarj cihazlarının kullanılması aracın dayanıklılığını önemli ölçüde etkileyebilir.

  • Yüksek voltajlı batarya şarj göstergesinin E'ye (Boş) gelmediğinden emin olun. Araç uzun süre E (Boş) konumunda tutulursa yüksek voltajlı bataryaya zarar verebilir ve bozulma derecesine bağlı olarak yüksek voltajlı bataryanın değiştirilmesi gerekebilir.

  • Aracın şarjı uzun süre yetersiz kalırsa bu, yüksek voltajlı bataryaya zarar verebilir ve bozulma derecesine bağlı olarak yüksek voltajlı bataryanın değiştirilmesi gerekebilir.

  • Araç bir çarpışma hâlindeyse yüksek voltajlı bataryanın hâlâ bağlı olup olmadığını kontrol etmek için yetkili bir Kia bayisinin/servis ortağının ziyaret edilmesini öneririz.

  • V2L işlevinin kullanılması, yüksek voltajlı batarya enerjisi kullanıldığından kilometreyi azaltabilir, V2L işlevinin tekrar tekrar kullanılması yüksek voltajlı bataryanın ömrünü azaltabilir.

DUYURU

Yüksek voltajlı batarya ısıtma sistemi şarj konektörü araca bağlıyken çalışır.

Ancak batarya sıcaklığı -35°C'nin (-95°F) altına düştüğünde yüksek voltajlı ısıtma sistemi çalışmayabilir.