Önlemler
-
Tüm alevleri veya kıvılcımları bataryadan uzak tutun. Batarya, aleve veya kıvılcıma maruz kaldığında patlayabilecek hidrojen gazı üretir. Bu talimatlara tam olarak uyulmazsa, ciddi yaralanmalar ve araçta hasar meydana gelebilir! Bu prosedürü nasıl izleyeceğinizden emin değilseniz, kalifiye yardım alın. Otomobil bataryaları sülfürik asit içerir. Bu zehirli ve yüksek derecede aşındırıcıdır. Takviye ile çalıştırırken koruyucu gözlük takın ve kendinize, giysilerinize veya araca asit bulaşmamasına dikkat edin.
-
Boşalmış batarya donmuşsa veya elektrolit seviyesi düşükse aracı takviye ile çalıştırmaya çalışmayın; batarya patlayabilir veya parçalanabilir.
-
(+) ve (-) takviye kablolarının temas etmesine izin vermeyin. Kıvılcıma neden olabilir.
-
Bataryanın elektrolit seviyesini asla kontrol etmeye çalışmayın, bu bataryanın patlamasına veya kopmasına neden olarak ciddi yaralanmalara yol açabilir.
-
Zayıf veya donmuş bir batarya ile takviye yaptığınızda batarya patlayabilir.
-
Elektrikli marş sistemi yüksek voltajla çalışır. READY göstergesi ON (AÇIK) durumdayken veya EV düğmesi ON (AÇIK) konumundayken bu bileşenlere ASLA dokunmayın.
Sadece 12 voltluk bir aktarma sistemi kullanın. Diğer elektrikli parçalara 24 voltluk bir güç kaynağı (seri iki 12 voltluk batarya veya 24 voltluk bir motor jeneratör seti) kullanarak tamir edilemeyecek şekilde zarar verebilirsiniz.
Takviye bataryasının eksi kutbundan gelen aktarma kablosunu boşalmış bataryanın eksi kutbuna bağlamayın. Bu, boşalmış bataryanın aşırı ısınmasına ve çatlayarak batarya asidinin açığa çıkmasına neden olabilir. Aktarma kablosunun bir ucunu takviye bataryasının eksi kutbuna, diğer ucunu ise bataryadan uzakta metalik bir noktaya bağladığınızdan emin olun.