Stoppe bilen
|
Drift |
Driftsforhold |
|---|---|
|
Ved bremsesvikt
|
|
|
Fjernstyrt bremseassistanse
|
|
|
Brems med opphengt gass
|
|
Fjernstyrt bremseassistanse
Bilen har servobremser som er selvjusterende ved normal bruk.
Hvis kjøretøyet ikke kjører eller er slått av under kjøring, kan det hende at servohjelpen til bremsene ikke fungerer. Du kan fortsatt stoppe kjøretøyet ved å bruke større kraft på bremsepedalen enn vanlig. Stopplengden vil imidlertid være lengre enn med kraftbremser.
Ta følgende forholdsregler:
-
Ikke kjør med foten hvilende på bremsepedalen. Det vil medføre unormalt høy bremsetemperatur, stor slitasje på bremsebelegg og bremsekloss samt økt bremselengde. Så øk regenereringsbremsen med venstre spak for å redusere hastigheten.
-
Når du går ned en lang eller bratt bakke, bruk paddle shifter for å øke regenereringsbremsen for å redusere hastigheten uten å bruke bremsepedalen for mye. Hvis du bruker bremsene kontinuerlig, vil bremsene overopphetes og kan føre til et midlertidig tap av bremseytelse.
-
Våte bremser kan svekke kjøretøyets evne til å bremse sikkert. Fordi våte bremser øker bremselengden og forårsaker støyproblemer, velg 0 trinn i det regenerative bremsesystemet og trykk ned bremsepedalen rundt 10 ganger, mens du holder sikker avstand til andre kjøretøy, lett for å tørke bremsesystemet. En slik prosedyre kan redusere kjørelengden ved å begrense det regenerative bremsesystemet, som ikke er en systemfeil. Inspiser bremsesystemet etter bilvask eller kjøring over våte veiforhold.
-
Ikke fortsett å tråkke inn bremsepedalen hvis (READY)-indikatoren er OFF. Batteriet er utladet.
-
Lyd og vibrasjon ved bremsing er normalt.
-
Under normale forhold lyd fra den elektriske bremsepumpen og motorvibrasjon midlertidig oppstå ved tilfellene under.
-
Når pedalen tråkkes ned fort.
-
Når pedalen gjentatt blir tråkket ned i korte intervaller.
-
Når ABS-funksjonene aktiveres ved bremsing.
-
Slitasjeindikator for skivebremser
Når bremseklossene er slitte eller trenger utskiftning, vil du høre en høy varsellyd fra forbremsene eller bakbremsene (utstyrsavhengig). Denne lyden kan komme og gå, eller den kan utløses hver gang du trår inn bremsepedalen.
Husk at enkelte kjøreforhold eller klima kan forårsake hvining i bremsene når du først aktiverer (eller så vidt aktiverer) bremsene. Dette er helt normalt og ikke noe tegn på problemer med bremsene.
For å unngå dyre bremsereparasjoner bør du unngå å kjøre med slitte bremseklosser.
Bytt alltid bremseklosser som komplette for- eller bakakselsett.
Hyppig bremsing kan deformere komponenter og slite skivebremsen og forårsake vibrasjoner ved bremsing. Overhold fartsgrensen for å unngå bremseskader fra overdreven bremsing.
Bremseslitasje, støy, vibrasjon fra overdreven bremsing eller deformasjon av bremsene forårsaket av gjentatt bremsing ved høy hastighet, kjøring på bane osv. kan medføre at garantien ikke gjelder.