Óvintézkedések

FIGYELMEZTETÉS
  • A biztonsági öveket arra tervezték, hogy kövessék a test csontszerkezetét, így alacsonyan, a medence első részénél vagy a medencénél, a mellkasnál és a vállaknál kell viselni; a biztonsági öv medence részének viselése a hasi területen nem megengedett. A biztonsági öveket a lehető legszorosabbra, de még kényelmes módon kell beállítani, így képes a gyárilag tervezett védelmet biztosítani. Ha a biztonsági öv lazán áll, az igencsak csökkenti a viselő számára nyújtott védelmet. Ügyeljen rá, hogy a polírozó szerek, olajok és vegyi anyagok, valamint az akkumulátorsav nehogy beszennyezzék a hevedert. Tisztítását enyhe szappannal és vízzel végezze. Ha a heveder elkopott, beszennyeződött vagy megsérült, a biztonsági övet ki kell cserélni. Amennyiben a biztonsági övet súlyos ütközés közben viselték, mindenképpen le kell cserélni az egész rendszert, még akkor is, ha egyértelmű sérülés nem látható rajta. A biztonsági öv nem viselhető úgy, ha a szíjak meg vannak csavarodva. Egy biztonsági övet csak egy utas használhat egyszerre; ha az utas ölében egy gyermek ül, veszélyes bekötni a biztonsági övet a gyermek köré.

  • 13 évesnél fiatalabb gyerekek mindig a hátsó ülésen megfelelően becsatolva utazzanak. Soha ne hagyja, hogy a gyerekek az első utasülésen utazzanak. Ha 13 év feletti gyermeknek mégis az első ülésen kell ülnie, akkor csatolja be, és az ülést állítsa a lehető leghátsó helyzetbe.

  • Soha ne tegye a vállövet a karja alá vagy a háta mögé. A nem megfelelően elhelyezett biztonsági öv baleset esetén súlyos sérüléseket okozhat. A vállövet a vállán középen átvezetve a kulcscsonton keresztül helyezze el.

  • Soha ne használjon biztonsági övet törékeny tárgyak rögzítésére. Hirtelen fékezés vagy ütközés esetén a biztonsági öv kárt tehet abban.

  • Ne utazzon megcsavarodott biztonsági övvel. A megcsavarodott öv nem tudja megfelelően védeni. Ütközéskor még testébe is vághat. Győződjön meg arról, hogy az öv hevedere egyenesen áll és nincs megcsavarodva.

  • A biztonsági öv becsatolásakor legyen óvatos, nehogy másik ülés övcsatjába helyezze a zárnyelvet. Ez veszélyes állapotot szül, hiszen a biztonsági öv nem tud megfelelő védelmet nyújtani.

  • Menet közben ne kapcsolja ki a biztonsági övet, illetve ne kapcsolgassa többször ki és be a biztonsági övet. Az ülés váratlan elmozdulásától elveszítheti uralmát gépkocsija felett, és halálos balesetet, súlyos személyi sérülést vagy anyagi kárt okozhat.

  • A kétpontos biztonsági övet olyan alacsonyan vezesse el, amennyire csak lehet, és szorosan a csípőjén keresztül, ne a derekán. Ha a kétpontos biztonsági öv túl közel van a derekához, baleset esetén megnő a sérülés kockázata. Mindkét karja ne legyen egyszerre a biztonsági öv alatt vagy felett. Az egyik karja legyen az öv felett, a másik pedig alatta, amint az ábrán is látható. Soha ne vezesse a biztonsági övet az ajtóhoz közelebb lévő karja alatt.

  • A hátsó biztonsági övek becsatolása előtt ellenőrizze, hogy a zár illeszkedik-e a csathoz. Ha a bal vagy jobb oldali biztonsági öv csatját beleerőltetik a középső csatba, az nem megfelelő rögzítéshez vezethet, amely nem biztosít védelmet baleset esetén.

  • A biztonsági öv előfeszítő helytelen kezelése, vagy a biztonsági öv előfeszítő ütögetésére, módosítására, átvizsgálására, kicserélésére, karbantartására vagy javítására vonatkozó tilalom figyelmen kívül hagyása a rendszer hibás működéséhez, vagy véletlen működésbe lépéséhez, ezáltal súlyos sérülésekhez vezethet.

  • A gépkocsi minden utasa mindig legyen becsatolva. A biztonsági övek és a gyermekülések csökkentik a súlyos, halálos sérülések kockázatát minden utasnál, ha baleset vagy hirtelen fékezés történik. A biztonsági öv nélkül az utasok a felfúvódó légzsák közelébe kerülhetnek, hozzáütődhetnek a gépkocsi belső szerkezetéhez vagy kieshetnek a gépkocsiból. A megfelelően viselt biztonsági öv jelentősen csökkenti ezeket a veszélyeket. Mindig tartsa be a biztonsági övekkel, a légzsákokkal és az utasok ülésével kapcsolatosan a kézikönyvben ismertetett óvintézkedéseket.

  • A gépkocsiban minden utas mindig legyen megfelelően becsatolva, beleértve a gyerekeket és a csecsemőket is. Menet közben soha ne tartson ölben gyermeket. Egy ütközés során fellépő nagy erők kitépik a gyermeket a karjaiból, aki a gépkocsi belső részéhez csapódhat. Mindig használjon a gyermek magasságának és testsúlyának megfelelő gyermekülést.

  • Ha a biztonsági öveket nem megfelelően állítja be a gyerekeken, fennáll a súlyos sérülés, illetve halál veszélye.

  • A várandós nőknek tilos a biztonsági öv csípőheveder részét a hasukon (ahol a magzat helyezkedik el) vagy a hasuk feletti részen áthúzni, ahol a magzat egy esetleges ütközés esetén sérülést szenvedhet a biztonsági övtől.

  • Ha megdöntött háttámlával utazik, akkor megnő a súlyos, halálos sérülés kockázata egy baleset vagy hirtelen fékezés esetén. Az utasbiztonsági rendszer (biztonsági övek és légzsákok) védelmét jelentősen csökkenti, ha hátradönti az ülést. A biztonsági övek mindig legyenek feszesen a csípőjéhez és a mellkasához rögzítve, hogy megfelelően működjenek. Minél jobban hátradöntött a háttámla, annál nagyobb annak az esélye, hogy az utas csípője a kétpontos biztonsági öv alá csúszik, ezáltal az utas súlyos belső sérüléseket szenvedhet el, vagy az utas nyaka a vállövnek ütközhet. A vezető és az utasok mindig üljenek az ülésben hátul, megfelelően becsatolva, függőleges háttámlával.

  • A biztonsági övek felforrósodhatnak, ha az autó hosszabb ideig áll napon zárt állapotban. A forró övek megégethetik a csecsemőket és kisgyermekeket.

FIGYELMEZTETÉS

Amikor visszaállítja a hátsó ülés háttámláját a függőleges helyzetbe, ügyeljen arra, nehogy megsértse az biztonsági öv hevederét vagy az övzárat. Ellenőrizze, hogy sem a heveder, sem az övzár nem szorult-e be vagy nem csípődött-e be a hátsó ülésbe. A sérült övheveder vagy övzár lehetséges, hogy hirtelen fékezés vagy baleset esetén nem lesz elég erős, nem fog működni, és súlyos sérülést okoz. Ha a heveder vagy az övzár sérült, azonnal cserélje ki.

VIGYÁZAT
  • Az utasbiztonsági rendszer által nyújtott maximális védelem érdekében a biztonsági öveket mindig kapcsolja be, ha az autó mozog.

  • Ügyeljen arra, nehogy a biztonsági öv hevedere vagy az öv szerelvényei károsodjanak. Ha bármelyik sérült, cserélje ki.

  • A felhasználó semmilyen olyan módosítást vagy kiegészítést nem végezhet, amely megakadályozza, hogy a biztonsági öv szabályzó rendszere az övlazulást megszüntesse, vagy megakadályozza, hogy a biztonsági övrendszert úgy lehessen beállítani, hogy az megszüntesse az övlazulást.

  • A biztonsági öv becsatolásakor győződjön meg róla, hogy a biztonsági öv nem halad el olyan tárgyak felett, melyek kemények vagy könnyen törnek.

  • Győződjön meg róla, hogy nincs semmi az övcsatban. A biztonsági övet ekkor nem lehet biztonságosan becsatolni.

  • Ha az utas nem megfelelő pozícióban utazik az ülésben, akkor ez kedvezőtlenül befolyásolja az első utas biztonsági öv figyelmeztető rendszerének működését. Fontos, hogy a vezető a jelen kézikönyvben leírtaknak megfelelően tájékoztassa az utast a megfelelő üléspozícióról.

  • Ütközést követően ellenőrizni kell a biztonsági övrendszer megfelelő működését. Cserélje a nem megfelelően működő biztonsági öveket.

  • Ellenőrizze, hogy a vállöv rögzítője a megfelelő magasságban reteszelődött-e. Soha ne állítsa úgy a vállövet, hogy nyakán vagy arcán haladjon keresztül.

  • Biztonsága érdekében győződjön meg róla, hogy a biztonsági öv hevedere nem laza-e vagy nem csavarodott-e meg, és mindig rendesen üljön az ülésben.

  • Ön és utasai mindig megfelelőképpen csatolják be biztonsági övüket. A biztonsági övek úgy a leghatékonyabbak, ha az ülés háttámlája függőlegesen áll.

  • A biztonsági öv előfeszítő egyszer használatos berendezés. Miután működésbe lépett, ki kell cserélni a biztonsági öv előfeszítőket. Típusától függetlenül a balesetben éppen használt összes biztonsági övet ki kell cserélni.

  • Aktiváláskor a biztonsági öv előfeszítő szerkezeti elemei felforrósodnak. Ezeket a biztonsági öv előfeszítő aktiválódását követő néhány percig ne érintse meg.

  • Ne próbálkozzon saját maga a biztonsági öv előfeszítő átvizsgálásával vagy cseréjével. Vizsgáltassa át a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.

  • Ha a gépkocsit vagy a biztonsági öv előfeszítőt ki kell selejtezni, forduljon szakműhelyhez. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.

  • A gépjármű első részén végzett karosszériamunkák következtében megsérülhet a biztonsági öv előfeszítő rendszere. Ezért szervizeltesse a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.

  • A biztonsági öv előfeszítő meghibásodása esetén bekapcsol az SRS légzsák figyelmeztető lámpája, még akkor is, ha az SRS légzsákrendszer hibátlan. Ha az SRS légzsák figyelmeztető lámpája nem kezd el világítani a jármű ON (bekapcsolt) állapotában, vagy 3–6 másodpercig tartó világítás után nem marad bekapcsolva, vagy menet közben világítani kezd, akkor vizsgáltassa meg a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.

  • Az öv vállhevedere menet közben soha nem érhet hozzá a gyermek nyakához vagy arcához.

  • Ne hajtsa le a hátsó háttámla bal részét, amikor be van csatolva a középső hátsó biztonsági öv! Mindig csatolja ki a középső hátsó biztonsági övet, mielőtt lehajtaná a hátsó háttámla bal részét! Ha be van csatolva a középső hátsó háttámla biztonsági öve, amikor a hátsó háttámla bal oldalát lehajtják, az a háttámla felső részének és a biztonsági öv burkolatának a torzulását és rongálódását okozhatja, aminek eredményeként a háttámla lehajtott pozícióban ragadhat.

  • Ne próbálja meg a bal vagy jobb biztonsági övet erőszakkal a középső öv csatjához rögzíteni. Ügyeljen arra, hogy a hátsó középső övet a középső öv csatjához rögzítse. Ha nem így tesz, a helytelenül becsatolt biztonsági öv nem képes védelmet nyújtani.

MEGJEGYZÉS
  • A biztonsági öv kihúzásakor a nyelvet lassan kell kihúzni a vezetőcsatból, hogy a vezetőcsat ne váljon le a burkolatról.

  • A biztonsági öv figyelmeztető lámpa akkor is villog, illetve világít 6 másodpercig, ha az első utasülés üres.

  • Ha az első utasülésre csomagot tesz, akkor a biztonsági öv figyelmeztető rendszere működésbe léphet.

  • Ha a biztonsági övet nem tudja kihúzni az övfelcsévélő automatikából, akkor határozott mozdulattal húzza meg, majd engedje el az övet. Ezt követően az övet akadálymentesen ki fogja tudni húzni.

  • Az előfeszítő nemcsak frontális ütközés esetén aktiválódik, hanem oldalütközés esetén is, amennyiben a gépkocsi rendelkezik oldallégzsákkal vagy függönylégzsákkal.

  • A biztonsági öv előfeszítő működésbe lépését erős hangjelenség kíséri, és füstnek látszó finom por jelenik meg az utastérben, ami nem mérgező. Ez a normális működés része, nem veszélyes.

  • Bár ez a por ártalmatlan, mégis okozhat bőrirritációt, és nem szabad huzamosabb ideig belélegezni. Alaposan mosson meg minden szabadon lévő bőrfelületet olyan baleset után, amelyben a biztonsági öv előfeszítői működésbe léptek.

  • Mivel az SRS légzsákot aktiváló érzékelő összeköttetésben áll a biztonsági öv előfeszítőkkel, az SRS légzsák figyelmeztető lámpája a műszerfalon kb. 3–6 másodpercre bekapcsol az EV gomb „ON” (bekapcsolt) helyzetbe történő kapcsolása előtt, majd kikapcsol.

  • A kisgyermekek védelme baleset esetén akkor a legjobb, ha a hátsó sorban olyan gyermekülésben ülnek, mely megfelelő az adott országban érvényes biztonsági előírásoknak. Mielőtt gyermekülést vásárol, győződjön meg róla, hogy látható rajta az országban érvényes különböző biztonsági előírásoknak való megfelelést igazoló címke. A gyermekülést a gyermek testsúlyának és magasságának megfelelően válassza ki. Ezzel kapcsolatban ellenőrizze a gyermekülésen található címkét. Lásd: Gyermekülés (CRS).