Sistema de Assistência de Máximos (HBA) (se instalado)

A Assistência de faróis máximos (HBA) é uma função que ajusta automaticamente o alcance dos faróis (alterna entre máximos e médios) dependendo do brilho dos veículos detetados e de determinadas condições da estrada.
Sensor de deteção

A câmara dianteira é utilizada como sensor de deteção para detetar a luz ambiente e o brilho durante a condução. Consulte a imagem acima para obter a localização detalhadas do sensor de deteção.

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Mantenha sempre a câmara dianteira em bom estado para manter um desempenho ideal do Sistema de assistência de máximos.
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Para obter mais informações sobre as precauções da câmara dianteira, consulte Mais detalhes.
Definições da Assistência de faróis máximos
Com o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) na posição ON, selecione "Lights (Luzes) → High Beam Assist (Assistência de faróis máximos) (ou HBA [High Beam Assist])" no menu Settings (Definições) para ligar o Sistema de assistência de máximos.

Para sua segurança, altere as definições após estacionar o veículo num local seguro.
Operação do sistema de Assistência de faróis máximos
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Após selecionar "High Beam Assist" (Sistema de assistência de máximos) no menu Settings (Definições), o Sistema de assistência de máximos funciona seguindo o procedimento abaixo.
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Coloque o interruptor dos faróis na posição AUTO e empurre a manete dos faróis no sentido do painel de instrumentos. A luz indicadora do Sistema de Assistência de Máximos (
) irá ser apresentada no painel de instrumentos e o sistema será ativado.
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Quando o sistema está ativado, os máximos acendem-se quando a velocidade do veículo é superior a 40 km/h (25 mph). Quando a velocidade do veículo é inferior a 25 km/h (15 mph), os máximos não se acendem.
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A luz indicadora de Máximos (
) acende-se no painel de instrumentos quando os máximos estão ligados.
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Quando a função de assistência de máximos está a funcionar, se a manete ou o interruptor dos faróis forem utilizados, a função funciona da seguinte forma:
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Se a manete dos faróis foi puxada para si quando os máximos estão desligados, os máximos acendem sem o cancelamento do Sistema de assistência de máximos. Quando retira a mão da alavanca, esta desloca-se para o meio e os máximos desligam.
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Se empurrar o interruptor das luzes no sentido do painel de instrumentos, os máximos são ligados e o Sistema de assistência de máximos é libertado.
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Se o interruptor dos faróis for alterado da posição AUTO para outra posição [headlamp/position/off (farol/posição/desligado)], o Sistema de assistência de máximos desliga-se e a luz correspondente acende-se.
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Quando o Sistema de assistência de máximos está a funcionar, o farol de máximos muda para o farol de médios se qualquer das seguintes condições se verificar:
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Quando os faróis de um veículo a aproximar-se são detetados.
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Quando a luz de retaguarda de um veículo à sua frente é detetada.
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Quando o farol ou a luz de retaguarda de um motociclo ou bicicleta é detetado.
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Quando o ambiente está suficientemente iluminado e os máximos não são necessários.
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Quando as luzes de rua ou outras luzes são detetadas.
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Avaria e limitações do sistema de Assistência de faróis máximos
Avaria no sistema de Assistência de Máximos

Quando o Sistema de assistência de máximos não está a funcionar corretamente, a mensagem de aviso será apresentada e a luz
de aviso (
) será apresentada no painel de instrumentos. Recomendamos que solicite a inspeção do veículo num concessionário/parceiro
de serviços autorizado Kia.
Limitações
O Sistema de assistência de máximos pode não funcionar corretamente nas seguintes situações.
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A luz de um veículo não é detetada devido a danos nas luzes ou porque estão fora do campo de visão, etc.
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O farol de um veículo está coberto de poeiras, neve ou água.
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Os faróis de um veículo estão desligados mas as luzes de nevoeiro estão ligadas, etc.
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Há uma luz com uma forma semelhante à luz de um veículo.
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Os faróis foram danificados ou não reparados corretamente.
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Os faróis do veículo não estão corretamente direcionados
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Ao conduzir numa estrada com curvas e estreita, estrada acidentada, numa subida ou numa descida.
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O veículo à frente está parcialmente visível num cruzamento ou estrada com curvas.
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Existe um semáforo, um sinal refletor, um sinal luminoso ou espelho em frente.
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Existe sinalização luminosa ou refletora temporária em frente (área de construção).
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As condições das estradas são más, como quando estão molhadas, cobertas de gelo ou neve.
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Um veículo surge repentinamente numa curva.
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O veículo está inclinado devido a um furo num pneu ou porque está a ser rebocado.
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A luz de um veículo não é detetada devido a fumos do escape, fumo, nevoeiro, neve, etc.

Para obter mais informações sobre as limitações da câmara dianteira, consulte Mais detalhes.

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Por vezes, a assistência de máximos pode não funcionar devidamente. O sistema destina-se apenas a uma maior comodidade. É da responsabilidade do condutor a utilização de práticas de condução segura e a verificação constante das condições da estrada para sua segurança.
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Quando o Sistema de assistência de máximos não funciona normalmente, altere a posição dos faróis manualmente entre os máximos e os médios.