Asigurați-vă că frâna de parcare nu este cuplată și că indicatorul luminos al frânei de parcare se stinge înainte de a porni de pe loc.

Vehiculul nu se va opri la fel de repede dacă frânele sunt umede. Apăsați frânele ușor până când frânarea revine la normal.

Nu „călăriți” pedala de frână. Poate fi periculos să vă sprijiniți piciorul pe pedala de frână în timpul condusului deoarece poate duce la supraîncălzirea frânei și la pierderea eficienței acesteia. De asemenea, crește uzura componentelor frânei.

Dacă faceți pană la un cauciuc în timp ce vă deplasați, aplicați ușor frânele și țineți vehiculul îndreptat spre față în timp ce încetiniți. Trageți vehiculul încet și în condiții de siguranță în afara carosabilului și opriți într-un loc sigur.

Fiți atenți când parcați pe o rampă. Aplicați ferm frâna de parcare și plasați schimbătorul în poziția P (Parcare).

Dacă vehiculul este îndreptat spre vale, puneți roțile din față în curbă pentru a ajuta vehiculul să nu alunece.

Dacă vehiculul este îndreptat spre sus, scoateți roțile din față din curbă pentru a ajuta vehiculul să nu alunece.

Dacă nu există o bordură sau dacă din alte motive trebuie să împiedicați vehiculul să alunece, blocați roțile.

Frâna de parcare se poate bloca în poziția cuplată în anumite condiții, cum ar fi zăpadă sau gheață în jurul sau în apropierea frânelor din spate sau dacă frânele sunt umede.

Dacă există riscul de a se bloca frâna de parcare, aplicați-o doar temporar cât timp plasați schimbătorul în poziția P și blocați roțile din spate, astfel încât vehiculul să nu poată aluneca. Apoi decuplați frâna de parcare.

Nu mențineți vehiculul în rampă folosind pedala de accelerație. Astfel transmisia se poate supraîncălzi. Folosiți întotdeauna pedala de frână sau frâna de parcare.

Nu pompați pedala de frână, deoarece vehiculul este prevăzut cu ABS.

Atunci când pedala de frână este apăsată în anumite condiții de rulare sau condiții meteorologice, vehiculul poate prezenta un „scârțâit” temporar sau un alt zgomot. Acest lucru nu reprezintă o defecțiune în funcționarea frânelor și este normal.

Dacă se circulă pe drumuri cu agenți de deszăpezire se poate produce zgomot la frâne sau uzura anormală a anvelopelor. Reglați nivelul sistemului de frânare regenerativă la „0” într-un mediu de trafic sigur și acționați frânele de mai multe ori pentru a îndepărta agentul de deszăpezire de pe discurile și plăcuțele de frână.

Vehiculul este echipat cu sistem de frânare hidraulic, controlat electronic. Din cauza unei defecțiuni sau a unei instabilități a puterii, este posibil ca servofrâna să nu funcționeze în mod normal și să provoace o senzație de rigiditate a pedalei de frână, ceea ce duce la distanțe de frânare mai mari. În acest caz, opriți vehiculul apăsând pedala de frână mai puternic decât de obicei. Verificați sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un distribuitor/partener de service Kia autorizat.

Sunetul de funcționare a sistemului de frânare hidraulic, controlat electronic sau al motorului acestuia se poate auzi temporar dacă:

• Se apasă în mod repetat pedala de frână

• Se eliberează pedala de frână după apăsarea pedalei de frână când motorul este oprit.

• Se deschide portiera șoferului

Pedala de frână poate funcționa anormal atunci când:

• Apăsați ferm pedala de frână

• Apăsați în mod repetat pedala de frână

• ABS funcționează la oprire