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Wartungsplan vorbeugende Wartung

Halten Sie sich an den Standard-Wartungsplan, wenn das Fahrzeug gewöhnlich nicht unter den nachstehend aufgeführten Bedingungen eingesetzt wird. Wenn mindestens einer der nachstehend aufgeführten Umstände gegeben ist, kommt der Sonderwartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen zur Anwendung.

  • Häufigeres Fahren von Kurzstrecken unter 8 km (5 Meilen) bei Normaltemperatur oder unter 16 km (10 Meilen) bei Frost

  • Übermäßiger Motorleerlauf oder Fahren über längere Distanzen mit niedriger Geschwindigkeit

  • Fahren auf staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Splitt oder Tausalz bedeckten Straßen.

  • Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive Materialien verwendet werden, oder bei sehr niedrigen Temperaturen

  • Fahren mit starker Staubbelastung.

  • Fahrten in einem Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen

  • Wiederholte Fahrten bergauf, bergab oder über Bergstraßen

  • Abschleppen oder Campen und Fahren mit Gepäck auf dem Dach.

  • Benutzung als Einsatzfahrzeug, Taxi oder andere gewerbliche Anwendung bei Fahrzeugabschleppen

  • Häufiges Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder schneller Beschleunigung/Abbremsung.

  • Häufiges Fahren im Stopp-and-Go-Verkehr.

  • Verwendung von nicht empfohlenen Motorölen (Mineralöle, halbsynthetische Öle, minderwertige Spezifikationen usw.)

  • Verwendung von nicht empfohlenem Motoröl (Mineralöl, halbsynthetisches Öl, Viskositätsklasse)

Wenn Ihr Fahrzeug in einem der vorstehend aufgeführten Zuständen betrieben wird, sollten Sie häufiger prüfen, ersetzen oder auffüllen. Verwenden Sie dazu den Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen statt dem Wartungsplan für normale Einsatzbedingungen.

Standard-Wartungsplan für Benzinmotoren für Europa (außer Russland)

Die folgenden Wartungsarbeiten müssen durchgeführt werden, um die ordnungsgemäße Funktion der Abgasregelung und die Leistung sicherzustellen. Bewahren Sie die Nachweise aller Abgasuntersuchungen auf, um Ihre Garantie aufrechtzuerhalten. Wenn sowohl eine Fahrleistung als auch eine Frist angegeben sind, richtet sich das Wartungsintervall danach, welches Limit zuerst erreicht ist.

NR.

ELEMENT

BEMERKUNG

* 1

Motoröl und Motorölfilter

  • Da es normal ist, dass Motoröl während der Fahrt verbraucht wird, sollte der Motorölstand regelmäßig überprüft werden.

  • Das Motorölwechselintervall für normale Betriebsbedingungen basiert auf der Verwendung der empfohlenen Motorspezifikation. Wenn nicht die empfohlene Motorölspezifikation verwendet wird, muss das Motoröl wie unter schweren Einsatzbedingungen gewechselt werden.

* 2

Kühlmittel (Motor)

Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich deionisiertes oder weiches Wasser und mischen Sie das werkseitig aufgefüllte Kühlmittel niemals mit hartem Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen oder Motorschäden verursachen.

* 3

Antriebsriemen (Motor)

  • Stellen Sie Lichtmaschine, Wasserpumpe und Antriebsriemen der Klimaanlage ein. Prüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.

  • Überprüfen Sie den Gurtstraffer sowie die Umlenkrolle und Riemenscheibe und ersetzen oder reparieren Sie die Teile gegebenenfalls.

* 4

Ventilspiel

Achten Sie auf extreme Ventilgeräusche und/oder Motorvibrationen und korrigieren Sie bei Bedarf. Lassen Sie die Anlage in diesem Fall von einer Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt, sich an einen Kia-Vertragshändler/Servicepartner zu wenden.

* 5

Zündkerze

Kann auf Ihren Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden.

* 6

Fluid für das Schaltgetriebe (MT) / Fluid für den Aktuator des intelligenten Schaltgetriebesystems (iMT) / Fluid für das Doppelkupplungsgetriebe (DCT)

Fluid für das Schaltgetriebe (MT) / Fluid für die Aktuatoren des intelligenten Schaltgetriebes (iMT) / Fluid für das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) sollte immer dann gewechselt werden, wenn es in Wasser getaucht wurde.

* 7

Kraftstoffzusätze (Benzinmotor)

Kia empfiehlt die Verwendung von unverbleitem Benzin mit der Oktan-Klassifikation RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Antiknock-Index) 91 oder höher (für Europa) bzw. einer Oktan-Klassifikation RON (Research Octane Number) 91 / AKI (Antiknock-Index) 87 oder höher (außer Europa).

Kunden, die nicht regelmäßig hochwertiges Benzin mit Kraftstoffzusätzen tanken und Probleme mit dem Anlassen oder Rundlauf des Motors haben, sollten beim Wechsel des Motoröls eine Flasche Kraftstoffzusatz in den Kraftstofftank geben. Kraftstoffzusätze erhalten Sie von Fachwerkstätten zusammen mit Informationen zu deren Verwendung. Kia empfiehlt, sich an einen Kia-Vertragshändler/Servicepartner zu wenden. Vermischen Sie diese nicht mit anderen Zusätzen.

I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nach dem, was zuerst eintrifft

Monate

24

48

72

96

120

144

168

192

Meilen x 1.000

20

40

60

80

100

120

140

160

km x 1 000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motoröl und Motorölfilter*1

Benzin

Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Alle 15 000 km (10 000 Meilen) oder 12 Monate ersetzen

Smartstream G1.5 T-GDi/Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Alle 15 000 km (10 000 Meilen) oder 12 Monate ersetzen

(Benzin) 1.6 T-GDi

Alle 15 000 km (10 000 Meilen) oder 12 Monate ersetzen

Kühlmittel (Motor)*2

Benzin

Zuerst nach 180 000 km (120 000 Meilen) oder 120 Monaten ersetzen:

Danach alle 30 000 km (20 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate ersetzen.

Antriebsriemen (Motor)*3

Benzin

Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.5 T-GDi (Benzin) 1.6 T-GDI

Prüfen Sie zuerst nach 90 000 km (60 000 Meilen) bzw. 72 Monaten

Prüfen Sie danach alle 30 000 km (20 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate.

MHSG-Riemen (Mildhybridstarter & Generator)

Benzin

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Alle 15 000 km (10 000 Meilen) bzw. alle 12 Monate prüfen, alle 105 000 km (70 000 Meilen) bzw. alle 48 Monate ersetzen

Ventilspiel*4

Benzin

(Benzin) 1.6 T-GDi

-

-

I

-

-

I

-

-

Unterdruck- und Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Zündkerzen*5

Benzin

Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Alle 75 000 km (50 000 Meilen) ersetzen

Smartstream G1.5 T-GDi/Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Alle 75 000 km (50 000 Meilen) ersetzen

(Benzin) 1.6 T-GDi

Alle 75 000 km (50 000 Meilen) ersetzen

Schaltgetriebeflüssigkeit*6

Benzin

Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.5 T-GDi

Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich

iMT-Getriebeflüssigkeit*6

Benzin

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

iMT-Kupplungsrohr und -leitung

Benzin

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Doppelkupplungsgetriebeflüssigkeit (DCT)*6

Benzin

Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich

Antriebswelle und Manschetten

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Kraftstoffzusätze (Benzinmotor)*7

Benzin

Alle 15 000 km (10 000 Meilen) oder 12 Monate auffüllen.

Kraftstoffleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse

Benzin

-

I

-

I

-

I

-

I

Kraftstofftank-Belüftungsfilter (ausstattungsabhängig)

Benzin

-

I

-

I

-

I

-

I

Belüftungsschlauch und Tankdeckel

Benzin

-

I

-

I

-

I

-

I

Luftfiltereinsatz

Benzin

I

R

I

R

I

R

I

R

Ladeluftkühler, Zulauf-/Ablaufschlauch, Luftansaugschlauch

Benzin

T-GDI ALLE

Alle 15 000 km (10 000 Meilen) bzw. alle 12 Monate prüfen

Abgasanlage

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Kühlsystem

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Klimaanlagenkompressor/Kältemittel

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter der Klimaanlage

Benzin

R

R

R

R

R

R

R

R

Bremsscheiben und Bremsbeläge

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Bremsleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Brems-/Kupplungsflüssigkeit (ausstattungsabhängig)

Benzin

R

R

R

R

R

R

R

R

Feststellbremse (Handbremse) (ausstattungsabhängig)

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Kugelgelenke der Radaufhängung

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Reifen (Reifendruck und Profilverschleiß)

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Batteriezustand (12 V)

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Kraftstofffilter (Benzinmotor): Der Kraftstofffilter gilt als wartungsfrei. Es wird jedoch eine regelmäßige Überprüfung empfohlen, da dieser Wartungsplan von der Kraftstoffqualität abhängt.

    • Wenn bestimmte Problem wie verringerter Kraftstofffluss, sprunghafter Drehzahlanstieg, Leistungsabfall, Probleme beim Anlassen usw. auftreten, ersetzen Sie den Filter sofort unabhängig vom Wartungsplan; lassen Sie sich dabei von einem Kia-Vertragshändler beraten.

Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen - für Benzinmotor, Europa (außer Russland)

WARTUNGSART

I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

WARTUNGSELEMENT

WARTUNGSART

WARTUNGSINTERVALLE

FAHRBEDINGUNG

Motoröl und Motorölfilter

Benzin

Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

R

Alle 7 500 km (5 000 Meilen) oder 6 Monate

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G1.5 T-GDi/Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

(Benzin) 1.6 T-GDi

MHSG-Riemen (Mildhybridstarter & Generator)

Benzin

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

R

Alle 45 000 km (30 000 Meilen) oder 24 Monate

B, C, D, E, I, K

I

Alle 15 000 km (10 000 Meilen) oder 12 Monate

Zündkerzen

Benzin

R

Häufiger

A, B, F, G, H, I, K

Flüssigkeit des Schaltgetriebes (MT)

Benzin

R

Alle 120 000 km (80 000 Meilen)

C, D, E, F, G, H, I, J

Doppelkupplungsgetriebeflüssigkeit (DCT)

Benzin

R

Alle 120 000 km (80 000 Meilen)

C, D, E, F, G, H, I, J

Antriebswelle und Manschetten

Benzin

I

Häufiger

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftfiltereinsatz

Benzin

R

Häufiger

C, E

Luftfilter der Klimaanlage

Benzin

R

Häufiger

C, E, G

Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremssättel

Benzin

I

Häufiger

C, D, E, G, H, I, J, K

Feststellbremse (Handbremse) (ausstattungsabhängig)

Benzin

I

Häufiger

C, D, G, H

Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten

Benzin

I

Häufiger

C, D, E, F, G

Kugelgelenke der Radaufhängung

Benzin

I

Häufiger

C, D, E, G, H, I

Erschwerte Fahrbedingungen

A: Das häufigere Fahren von Kurzstrecken unter 8 km (5 Meilen) bei Normaltemperatur oder unter 16 km (10 Meilen) bei Frost.

B: Übermäßiger Motorleerlauf oder Fahren über längere Distanzen mit niedriger Geschwindigkeit.

C: Fahren auf staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Kies oder Salz bedeckten Straßen.

D: Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive Materialien verwendet werden, oder bei sehr niedrigen Temperaturen.

E: Fahren unter starken Staubbedingungen.

F: Fahren in einem Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen.

G: Wiederholte Fahrten bergauf, bergab oder über Bergstraßen.

H: Abschleppen oder Campen und Fahren mit Gepäck auf dem Dach.

I: Benützung als Einsatzfahrzeug, Taxi oder andere gewerbliche Anwendung bei Fahrzeugabschleppdiensten.

J: Häufiges Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder schneller Beschleunigung/Abbremsung.

K: Häufiges Fahren im Stop-and-Go-Verkehr.

L: Verwendung von nicht empfohlenen Motorölen (Mineralöle, halbsynthetische Öle, minderwertige Spezifikationen usw.)

M: Verwendung von nicht empfohlenem Motoröl (Mineralöl, halbsynthetisches Öl, Viskositätsklasse)

Standard-Wartungsplan - Dieselmotor für Europa (außer Russland)

Die folgenden Wartungsarbeiten müssen durchgeführt werden, um die ordnungsgemäße Funktion der Abgasregelung und die Leistung sicherzustellen. Bewahren Sie die Nachweise aller Abgasuntersuchungen auf, um Ihre Garantie aufrechtzuerhalten. Wenn sowohl eine Fahrleistung als auch eine Frist angegeben sind, richtet sich das Wartungsintervall danach, welches Limit zuerst erreicht ist.

NR.

ELEMENT

BEMERKUNG

* 1

Motoröl und Motorölfilter

  • Da es normal ist, dass Motoröl während der Fahrt verbraucht wird, sollte der Motorölstand regelmäßig überprüft werden.

  • Das Motorölwechselintervall für normale Betriebsbedingungen basiert auf der Verwendung der empfohlenen Motorspezifikation. Wenn nicht die empfohlene Motorölspezifikation verwendet wird, muss das Motoröl wie unter schweren Einsatzbedingungen gewechselt werden.

* 2

Motoröl und Motorölfilter (nur Dieselmotoren)

  • Der Motorölstand muss regelmäßig überprüft und eventuell nachgefüllt werden. Wenn Sie mit zu wenig Motoröl fahren, kann der Motor beschädigt werden. Dieser Motorschaden wird von der Garantie nicht übernommen.

  • Der Wartungsplan hängt von der Kraftstoffqualität ab. Er ist nur zutreffend, wenn spezifizierter Kraftstoff <"EN590 oder gleichwertig"> verwendet wird. Wenn der Dieselkraftstoff nicht die Spezifikationen von EN590 nicht erfüllt, muss der Filter entsprechend dem Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen gewechselt werden.

  • Ab Modelljahr 2022 wird D1.6 WLTC (World harmonized Light vehicles Test Cycle, dt. weltweit harmonisierter Leichtfahrzeug-Prüfzyklus) OBD (On-Board-Diagnose) angewendet.

* 3

Kühlmittel (Motor)

Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich deionisiertes oder weiches Wasser und mischen Sie das werkseitig aufgefüllte Kühlmittel niemals mit hartem Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen oder Motorschäden verursachen.

* 4

Antriebsriemen (Motor)

  • Stellen Sie Lichtmaschine, Wasserpumpe und Antriebsriemen der Klimaanlage ein. Prüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.

  • Überprüfen Sie den Gurtstraffer sowie die Umlenkrolle und Riemenscheibe und ersetzen oder reparieren Sie die Teile gegebenenfalls.

* 5

Fluid für den Aktuator des intelligenten Schaltgetriebes (iMT) / Fluid für das Doppelkupplungsgetriebe (DCT)

Fluid für die Aktuatoren des intelligenten Schaltgetriebes (iMT) / Fluid für das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) sollte immer dann gewechselt werden, wenn es in Wasser getaucht wurde.

* 6

Kraftstofffilterelement (Diesel)

Der Wartungsplan hängt von der Kraftstoffqualität ab. Er ist nur zutreffend, wenn spezifizierter Kraftstoff <"EN590 oder gleichwertig"> verwendet wird. Wenn die Dieselkraftstoff-Spezifikation die EN590-Vorschriften nicht erfüllt, muss die Komponente häufiger gewechselt werden. Wenn sicherheitsrelevante Problem wie verringerter Kraftstofffluss, sprunghafter Anstieg, Leistungsabfall, Probleme beim Anlassen usw. auftreten, ersetzen Sie den Kraftstofffilter sofort unabhängig vom Wartungsplan und wenden Sie sich dazu an eine Fachwerkstatt. Kia empfiehlt, sich an einen Kia-Vertragshändler/Servicepartner zu wenden.

I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nach dem, was zuerst eintrifft

Monate

24

48

72

96

120

144

168

192

Meilen x 1.000

13

26

39

52

65

78

91

104

km x 1 000

20

40

60

80

100

120

140

160

Motoröl und Motorölfilter*1*2

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

Kühlmittel (Motor)*3

Diesel

Erstmalig nach 200 000 km (130 000 Meilen) bzw. 120 Monaten ersetzen

Danach alle 40 000 km (26 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate ersetzen

MHSG-Riemen (Mildhybridstarter & Generator)

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Erstmals nach 80 000 km (52 000 Meilen) bzw. 48 Monaten prüfen

Danach alle 20 000 km (13 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate prüfen

Zahnriemen

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Alle 120 000 km (80 000 Meilen) prüfen

Zahnriemensystem (Zahnriemen, Ölriemen, Wasserpumpe, Spannvorrichtung, Umlenkrolle)

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Alle 240 000 km (160 000 Meilen) ersetzen

iMT-Getriebeflüssigkeit*5

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Alle 40 000 km (26 000 Meilen) bzw. 24 Monaten ersetzen

iMT-Kupplungsrohr und -leitung

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Öl für Doppelkupplungsgetriebe (DCT)*5

Diesel

Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich

Antriebswelle und Manschetten

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Kraftstoffleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Kraftstofftank-Belüftungsfilter (ausstattungsabhängig)

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Kraftstoffeinfülldeckel

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Leitungen für die Harnstofflösung und Anschlüsse (ausstattungsabhängig)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Einfülldeckel für die Harnstofflösung (ausstattungsabhängig)

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Kraftstofffilterpatrone (Diesel) *6

Diesel

I

I

R

I

I

R

I

I

Luftfiltereinsatz

Diesel

I

I

R

I

I

R

I

I

Abgasanlage

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Kühlsystem

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Klimaanlagenkompressor/Kältemittel

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter der Klimaanlage

Diesel

R

R

R

R

R

R

R

R

Bremsscheiben und Bremsbeläge

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Bremsleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Brems-/Kupplungsflüssigkeit (ausstattungsabhängig)

Diesel

I

R

I

R

I

R

I

R

Feststellbremse (Handbremse) (ausstattungsabhängig)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Kugelgelenke der Radaufhängung

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Reifen (Reifendruck und Profilverschleiß)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Batteriezustand (12 V)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen - Dieselmotor für Europa (außer Russland)

WARTUNGSART

I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

Wartungselement

Wartungsart

Wartungsintervalle

Fahrbedingung

Motoröl und Motorölfilter

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

R

Alle 10 000 km (6 500 Meilen) oder 12 Monate

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Doppelkupplungsgetriebeflüssigkeit (DCT)

Diesel

R

Alle 120 000 km (80 000 Meilen)

C, D, E, F, G, H, I, J

Antriebswelle und Manschetten

Diesel

I

Häufiger

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftfiltereinsatz

Diesel

R

Häufiger

C, E

Luftfilter der Klimaanlage

Diesel

R

Häufiger

C, E, G

Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremssättel

Diesel

I

Häufiger

C, D, E, G, H, I, J, K

Feststellbremse (Handbremse) (ausstattungsabhängig)

Diesel

I

Häufiger

C, D, G, H

Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten

Diesel

I

Häufiger

C, D, E, F, G

Kugelgelenke der Radaufhängung

Diesel

I

Häufiger

C, D, E, G, H, I

Erschwerte Fahrbedingungen

A: Das häufigere Fahren von Kurzstrecken unter 8 km (5 Meilen) bei Normaltemperatur oder unter 16 km (10 Meilen) bei Frost.

B: Übermäßiger Motorleerlauf oder Fahren über längere Distanzen mit niedriger Geschwindigkeit.

C: Fahren auf staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Kies oder Salz bedeckten Straßen.

D: Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive Materialien verwendet werden, oder bei sehr niedrigen Temperaturen.

E: Fahren unter starken Staubbedingungen.

F: Fahren in einem Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen.

G: Wiederholte Fahrten bergauf, bergab oder über Bergstraßen.

H: Abschleppen oder Campen und Fahren mit Gepäck auf dem Dach.

I: Benützung als Einsatzfahrzeug, Taxi oder andere gewerbliche Anwendung bei Fahrzeugabschleppdiensten.

J: Häufiges Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder schneller Beschleunigung/Abbremsung.

K: Häufiges Fahren im Stop-and-Go-Verkehr.

L: Verwendung von nicht empfohlenen Motorölen (Mineralöle, halbsynthetische Öle, minderwertige Spezifikationen usw.)

M: Verwendung von nicht empfohlenem Motoröl (Mineralöl, halbsynthetisches Öl, Viskositätsklasse)

Standard-Wartungsplan - außer Europa (einschließlich Russland)

Die folgenden Wartungsarbeiten müssen durchgeführt werden, um die ordnungsgemäße Funktion der Abgasregelung und die Leistung sicherzustellen. Bewahren Sie die Nachweise aller Abgasuntersuchungen auf, um Ihre Garantie aufrechtzuerhalten. Wenn sowohl eine Fahrleistung als auch eine Frist angegeben sind, richtet sich das Wartungsintervall danach, welches Limit zuerst erreicht ist.

NR.

ELEMENT

BEMERKUNG

* 1

Motoröl und Motorölfilter

  • Da es normal ist, dass Motoröl während der Fahrt verbraucht wird, sollte der Motorölstand regelmäßig überprüft werden.

  • Das Motorölwechselintervall für normale Betriebsbedingungen basiert auf der Verwendung der empfohlenen Motorspezifikation. Wenn nicht die empfohlene Motorölspezifikation verwendet wird, muss das Motoröl wie unter schweren Einsatzbedingungen gewechselt werden.

* 2

Kühlmittel (Motor)

Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich deionisiertes oder weiches Wasser und mischen Sie das werkseitig aufgefüllte Kühlmittel niemals mit hartem Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen oder Motorschäden verursachen.

* 3

Antriebsriemen (Motor)

  • Stellen Sie Lichtmaschine, Wasserpumpe und Antriebsriemen der Klimaanlage ein. Prüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.

  • Überprüfen Sie den Gurtstraffer sowie die Umlenkrolle und Riemenscheibe und ersetzen oder reparieren Sie die Teile gegebenenfalls.

* 4

Ventilspiel

Achten Sie auf extreme Ventilgeräusche und/oder Motorvibrationen und korrigieren Sie bei Bedarf. Lassen Sie die Anlage in diesem Fall von einer Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt, sich an einen Kia-Vertragshändler/Servicepartner zu wenden.

* 5

Zündkerze

Kann auf Ihren Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden.

* 6

Schaltgetriebeflüssigkeit

Die Schaltgetriebeflüssigkeit muss immer dann gewechselt werden, wenn sie mit Wasser in Berührung kam.

* 7

Doppelkupplungsgetriebeflüssigkeit (DCT)

Das Doppelkupplungsgetriebeflüssigkeit (DCT) muss immer dann gewechselt werden, wenn es mit Wasser in Berührung kam.

* 8

Kraftstoffzusätze (Benzinmotor)

Kia empfiehlt die Verwendung von unverbleitem Benzin mit der Oktan-Klassifikation RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Antiknock-Index) 91 oder höher (für Europa) bzw. einer Oktan-Klassifikation RON (Research Octane Number) 91 / AKI (Antiknock-Index) 87 oder höher (außer Europa).

Kunden, die nicht regelmäßig hochwertiges Benzin mit Kraftstoffzusätzen tanken und Probleme mit dem Anlassen oder Rundlauf des Motors haben, sollten beim Wechsel des Motoröls eine Flasche Kraftstoffzusatz in den Kraftstofftank geben. Kraftstoffzusätze erhalten Sie von Fachwerkstätten zusammen mit Informationen zu deren Verwendung. Kia empfiehlt, sich an einen Kia-Vertragshändler/Servicepartner zu wenden. Vermischen Sie diese nicht mit anderen Zusätzen.

I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

Standard-Wartungsplan - außer Europa (einschließlich Russland)

Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nach dem, was zuerst eintrifft

Monate

12

24

36

48

60

72

84

96

Meilen x 1.000

10

20

30

40

50

60

70

80

km x 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motoröl und Motorölfilter *1

Benzin

Smartstream G1.5 T-GDi / (Benzin) 1.6 T-GDi

Alle 10 000 km (6 500 Meilen) oder 12 Monate ersetzen

(Benzin) 1.6 MPI

Außer Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Brasilien, Mittel- & Südamerika, Libanon

R

R

R

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R

R

R

R

Nur Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Brasilien, Mittel- & Südamerika, Libanon

Alle 10 000 km (6 500 Meilen) oder 12 Monate ersetzen

Kühlmittel (Motor) *2

Benzin

Erstmalig nach 180 000 km (120 000 Meilen) bzw. nach 120 Monaten wechseln, danach alle 30 000 km (20 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate

Antriebsriemen (Motor) *3

Benzin

Außer Nahost, Brasilien

Alle 15 000 km (10 000 Meilen) bzw. alle 12 Monate prüfen, alle 105 000 km (70 000 Meilen) bzw. alle 48 Monate ersetzen

Für Nahost

Alle 10 000 km (6 500 Meilen) bzw. alle 12 Monate prüfen, alle 50 000 km (30 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate ersetzen

Für Brasilien

Alle 10 000 km (6 500 Meilen) bzw. alle 12 Monate prüfen, alle 100 000 km (65 000 Meilen) bzw. alle 48 Monate ersetzen.

Ventilspiel *4

Benzin

(Benzin) 1.6 MPI / (Benzin) 1.6 T-GDi

-

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I

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-

Unterdruck- und Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche

Benzin

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I

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I

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I

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I

Zündkerzen *5

Benzin

(Benzin) 1.6 T-GDi

Alle 75 000 km (50 000 Meilen) ersetzen

Smartstream G1.5 T-GDi

Alle 75 000 km (50 000 Meilen) ersetzen

(Benzin) 1.6 MPI

Alle 60 000 km (40 000 Meilen) ersetzen

Automatikgetriebeflüssigkeit

(Benzin) 1.6 MPI

Keine Wartung erforderlich

Schaltgetriebeflüssigkeit *6

Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.5 T-GDi

Keine Wartung erforderlich

Doppelkupplungsgetriebeflüssigkeit (DCT-Flüssigkeit) (ausstattungsabhängig) *7

Smartstream G1.5 T-GDi/(Benzin) 1.6 T-GDI

Keine Wartung erforderlich

Antriebswelle und Manschetten

Benzin

-

I

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I

-

I

-

I

Kraftstoffzusätze (Benziner) *8

Benzin (T-GDi-Motor)

Nur Australien und Neuseeland

Alle 10 000 km (6 500 Meilen) oder 12 Monate auffüllen

Außer Australien, Neuseeland und Brasilien

Alle 10 000 km (6 500 Meilen) oder 6 Monate auffüllen

Für Brasilien

Alle 5 000 km (3 000 Meilen) oder 6 Monate auffüllen

Kraftstoffleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse

Benzin

-

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I

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-

I

Kraftstofftank-Belüftungsfilter (ausstattungsabhängig)

Benzin

-

I

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R

-

I

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R

Belüftungsschlauch und Tankdeckel

Benzin

-

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I

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-

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I

Luftfiltereinsatz

Benzin

Außer Indien, Nahost

I

I

R

I

I

R

I

I

Nur Indien, Nahost

R

R

R

R

R

R

R

R

Ladeluftkühler, Zulauf-/Ablaufschlauch, Luftansaugschlauch

Benzin

Smartstream G1.5 T-GDi

Alle 10 000 km (6 500 Meilen) bzw. 12 Monate prüfen

(Benzin) 1.6 T-GDi

Abgasanlage

Benzin

-

I

-

I

-

I

-

I

Kühlsystem

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Klimaanlagenkompressor/Kältemittel

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter der Klimaanlage

Benzin

Außer Australien und Neuseeland

R

R

R

R

R

R

R

R

Nur Australien und Neuseeland

I

R

I

R

I

R

I

R

Bremsscheiben und Bremsbeläge

Benzin

-

I

-

I

-

I

-

I

Bremsleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse

Benzin

-

I

-

I

-

I

-

I

Brems-/Kupplungsflüssigkeit (ausstattungsabhängig)

Benzin

I

I

R

I

I

R

I

I

Feststellbremse (Handbremse) (ausstattungsabhängig)

Benzin

-

I

-

I

-

I

-

I

Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Kugelgelenke der Radaufhängung

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Reifen (Reifendruck und Profilverschleiß)

Benzin

I

I

I

I

I

I

I

I

Batteriezustand (12 V)

Benzin

Außer Nahost

-

I

-

I

-

I

-

I

Für Nahost

Alle 10 000 km (6 500 Meilen) bzw. alle 6 Monate prüfen

ERA-GLONASS-System (ausstattungsabhängig)

I

I

I

I

I

I

I

I

ERA-GLONASS Systembatterie (ausstattungsabhängig)

Alle 3 Jahre ersetzen.

  • Kraftstofffilter (Benzinmotor): Der Kraftstofffilter gilt als wartungsfrei. Es wird jedoch eine regelmäßige Überprüfung empfohlen, da dieser Wartungsplan von der Kraftstoffqualität abhängt.

    • Wenn bestimmte Problem wie verringerter Kraftstofffluss, sprunghafter Drehzahlanstieg, Leistungsabfall, Probleme beim Anlassen usw. auftreten, ersetzen Sie den Filter sofort unabhängig vom Wartungsplan; lassen Sie sich dabei von einem Kia-Vertragshändler beraten.

Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen - außer Europa (einschließlich Russland)

WARTUNGSART

I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

WARTUNGSELEMENT

WARTUNGSART

WARTUNGSINTERVALLE

FAHRBEDINGUNG

Motoröl und Motorölfilter

Benzin

Smartstream G1.5 T-GDi/(Benzin) 1.6 T-GDI

R

Alle 5 000 km (3 000 Meilen) oder 6 Monate

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

(Benzin) 1.6 MPI

Außer Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Brasilien, Mittel- & Südamerika, Libanon

R

Alle 7 500 km (5 000 Meilen) oder 6 Monate

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Nur Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Brasilien, Mittel- & Südamerika, Libanon

R

Alle 5 000 km (3 000 Meilen) oder 6 Monate

Zündkerzen

Benzin

R

Häufiger

A, B, F, G, H, I, K

Automatikgetriebeflüssigkeit

Benzin

R

Alle 90 000 km (60 000 Meilen)

A, C, D, E, F, G, H, I, J

Schaltgetriebeflüssigkeit

Benzin

R

Alle 120 000 km (80 000 Meilen)

C, D, E, F, G, H, I, J

Doppelkupplungsgetriebeflüssigkeit (DCT)

Benzin

R

Alle 120 000 km (80 000 Meilen)

C, D, E, F, G, H, I, J

Antriebswelle und Manschetten

Benzin

I

Häufiger

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftfiltereinsatz

Benzin

R

Häufiger

C, E

Luftfilter der Klimaanlage

Benzin

R

Häufiger

C, E, G

Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremssättel

Benzin

I

Häufiger

C, D, E, G, H, I, J, K

Feststellbremse (Handbremse) (ausstattungsabhängig)

Benzin

I

Häufiger

C, D, G, H

Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten

Benzin

I

Häufiger

C, D, E, F, G

Kugelgelenke der Radaufhängung

Benzin

I

Häufiger

C, D, E, G, H, I

ERA-GLONASS-System (ausstattungsabhängig)

I

Alle 7 500 km (5 000 Meilen) bzw. alle 6 Monate prüfen

A, K

Erschwerte Fahrbedingungen

A: Das häufigere Fahren von Kurzstrecken unter 8 km (5 Meilen) bei Normaltemperatur oder unter 16 km (10 Meilen) bei Frost.

B: Übermäßiger Motorleerlauf oder Fahren über längere Distanzen mit niedriger Geschwindigkeit.

C: Fahren auf staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Kies oder Salz bedeckten Straßen.

D: Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive Materialien verwendet werden, oder bei sehr niedrigen Temperaturen.

E: Fahren unter starken Staubbedingungen.

F: Fahren in einem Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen.

G: Wiederholte Fahrten bergauf, bergab oder über Bergstraßen.

H: Abschleppen oder Campen und Fahren mit Gepäck auf dem Dach.

I: Benützung als Einsatzfahrzeug, Taxi oder andere gewerbliche Anwendung bei Fahrzeugabschleppdiensten.

J: Häufiges Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder schneller Beschleunigung/Abbremsung.

K: Häufiges Fahren im Stop-and-Go-Verkehr.

L: Verwendung von nicht empfohlenen Motorölen (Mineralöle, halbsynthetische Öle, minderwertige Spezifikationen usw.)