Anbefalet SAE-viskositetstal
Sørg altid for at rengøre området omkring påfyldningsdæksel, afløbsprop eller motoroliepind, før du kontrollerer eller dræner smøremiddel. Dette er især vigtigt i støvede eller sandede områder, og når bilen kører på ikke asfalterede veje. Rengøring af proppen og pinden forhindrer, at snavs og urenheder kommer ind i motoren og andre mekanismer, der kan blive beskadigede.
Motorens olieviskositet (tykkelse) har en effekt på brændstoføkonomien samt drift i koldt vejr (motorstart og motoroliens gennemstrømningsevne). Motorolier med lavere viskositet kan give bedre brændstoføkonomi og bedre drift i koldt vejr, men der kræves motorolier med højere viskositet for at opnå tilfredsstillende smøring i varmt vejr.
Brug af olier med en hvilken som helst viskositet, som ikke er anbefalet, kan resultere i motorskader.
Ved valg af olie skal det overvejes, hvilke temperaturer bilen skal køre i, inden næste olieskift. Se den anbefalede olieviskositet i skemaet.
|
Temperaturområde for SAE-viskositetsnumre |
||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Temperatur |
°C |
 |
||||||||||||||||||||||
|
°F |
 |
|||||||||||||||||||||||
|
(Benzin) 1.6 GDi PHEV *1 |
 |
|||||||||||||||||||||||
*1. Kræver <API Latest (ILSAC Latest) eller ACEA B5/B5 fuldsyntetisk> motorolie. Hvis der anvendes motorolie af lavere kvalitet (mineralolie inklusive halvsyntetisk), skal motorolien og oliefiltret udskiftes som indikeret alvorlig vedligeholdelsestilstand.
