وصف لوحة المصهر/ المرحل الكهربائي
يمكنك العثور داخل أغطية لوحة المصاهر/المرحلات الكهربائية على ملصق مختص بتوضيح اسم كل مصهر/مُرحّل كهربائي وسعته.

قد لا تنطبق جميع أوصاف لوحة المصهر في هذا الدليل على سيارتك. وهي مطابقة في وقت الطباعة. عندما تفحص لوحة المصهر في سيارتك، ارجع إلى ملصق لوحة المصهر.
لوحة المصاهر بجانب السائق


|
اسم المصهر |
الرمز |
تصنيف المصهر |
الدائرة المحمية |
|---|---|---|---|
|
MODULE1 |
|
10 أمبير |
غير مستخدم |
|
A/C1 |
|
7.5 أمبير |
وحدة تحكم مكيف الهواء، مفتاح التحكم في التدفئة، مجموعة توصيل غرفة المحرك (مُرحِّل النافخة) |
|
MEMORY |
|
10 أمبير |
وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل (IBU)، وحدة تحكم مكيف الهواء، مصباح وضع وحدة التحكم الأمامية، مصباح وضع السائق، مصباح وضع الراكب، مصباح وضع الزينة بباب السائق/ الراكب، وحدة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ركن)، مصباح وضع الزينة الداخلي لباب السائق/ الراكب، شاشة عرض الزجاج الأمامي، مؤشر الأمان، وحدة مصباح الوضع، وحدة مصباح وضع المقبض الكهربي لباب السائق/ الراكب، مقبض وضع المصباح، المقبض الأيمن/الأيسر لمصباح الموضع الداخلي المزخرف للباب الخلفي |
|
E-SHIFTER1 |
|
10 أمبير |
SCU (وحدة التحكم في النظام)، مفتاح تبديل ذراع النقل ATM (ناقل حركة أوتوماتيكي) |
|
MULTI MEDIA |
|
20 أمبير |
الصوت، وحدة الصوت/الفيديو والملاحة الرئيسية |
|
E-CALL |
|
10 أمبير |
وحدة مكالمة الطوارئ |
|
SUNROOF1 |
|
20 أمبير |
وحدة التحكم في نافذة السقف (البكرة) |
|
DRIVER P/SEAT1 |
|
25 أمبير |
وحدة التحكم في نظام الذاكرة المتكاملة للسائق، المفتاح الكهربائي لمقعد السائق |
|
P/CHILD LOCK |
|
15 أمبير |
مُرحِّل قفل الطفل الكهربي، مُرحِّل إلغاء قفل الطفل الكهربي |
|
MODULE2 |
|
7.5 أمبير |
IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل) (مفتاح الإشعال2) |
|
WASHER |
|
15 أمبير |
مفتاح متعدد الوظائف |
|
TRUNK LID |
|
10 أمبير |
مرحل صندوق السيارة |
|
AIR BAG IND. |
|
7.5 أمبير |
لوحة العدادات، مصباح لوحة التحكم الرئيسية العلوية (إيقاف تشغيل PAB) |
|
IBU1 |
|
7.5 أمبير |
IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل)، (مفتاح الإشعال1) |
|
DRIVER P/SEAT2 |
|
10 أمبير |
محرك دعامة أسفل الظهر القطنية للسائق |
|
SUNROOF2 |
|
20 أمبير |
وحدة التحكم في فتحة السقف (زجاجي) |
|
PASSENGER P/SEAT |
|
25 أمبير |
مفتاح مقعد الراكب الكهربائي |
|
POWER HANDLE |
|
15 أمبير |
غير مستخدم |
|
DOOR LOCK |
|
20 أمبير |
مرحل قفل الباب، مرحل إلغاء قفل الباب |
|
MDPS |
|
7.5 أمبير |
وحدة الفرامل الاضطرارية الذكية (MDPS) MDPS (نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي) هو نفس EPS (التوجيه المعزز الكهربائي). |
|
CLUSTER |
|
10 أمبير |
مجموعة العدادات (مفتاح الإشعال1) |
|
BRAKE SWITCH1 |
|
10 أمبير |
IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل)، مفتاح مصباح التوقف |
|
REAR LH S/HEAT |
|
25 أمبير |
المقبض الأيسر لوحدة التحكم في مقعد التهوية الخلفي، المقبض الأيسر الجانبي، وحدة التحكم في تدفئة المقعد الخلفي |
|
MODULE3 |
|
10 أمبير |
موصل وصلة البيانات، مفتاح المخاطر، مستشعر الأمطار، وحدة تحكم صندوق السيارة، وحدة باب السائق، وحدة التحكم في نظام الذاكرة المتكاملة للسائق، مفتاح المقعد الكهربائي للسائق، المرآة الخارجية الكهربائية للسائق/الراكب، محرك دعامة أسفل الظهر القطنية للسائق |
|
MODULE4 |
|
7.5 أمبير |
المرآة الخارجية الكهربائية للسائق/الراكب، المقبض الخارجي لباب الراكب |
|
FRONT S/HEAT |
|
25 أمبير |
وحدة التحكم في مقعد التهوية الأمامي، ووحدة التحكم في جهاز تدفئة المقاعد الأمامية |
|
ECS |
|
15 أمبير |
وحدة التحكم الإلكتروني في نظام التعليق (ECS) |
|
BRAKE SWITCH2 |
|
10 أمبير |
مفتاح مصباح التوقف |
|
MODULE5 |
|
10 أمبير |
موصل وصلة البيانات، مصباح لوحة التحكم العلوية، شاحن لاسلكي، المضخم (AMP)، الصوت، وحدة الصوت/الفيديو والملاحة الرئيسية، مرآة كهربائية من الكروم، وحدة التحكم في نظام الذاكرة المتكاملة للسائق، وحدة مكالمة الطوارئ (E-Call)، مفتاح التحكم في التدفئة، المقبض الجانبي الأيمن/ الأيسر لمفتاح النافذة الكهربائية الخلفية، وحدة تحكم مكيف الهواء، وحدة تحكم تدفئة المقعد الأمامي/ الخلفي، المقبض الجانبي الأيمن/ الأيسر للمصباح الأمامي، وحدة التحكم بمقعد التهوية الأمامي، مفتاح لوحة التصادم، المقبض الجانبي الأيمن/ الأيسر لوحدة التحكم بمقعد التهوية الخلفي |
|
REAR RH S/HEAT |
|
15 أمبير |
المقبض الأيمن لوحدة التحكم بمقعد التهوية الخلفي |
|
IBU2 |
|
10 أمبير |
IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل) (B+) |
|
MODULE6 |
![]() |
10 أمبير |
IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل)، الصوت، وحدة الصوت/الفيديو والملاحة الرئيسية، لوحة المفاتيح، AMP (المضخم)، مكالمة الطوارئ (مكالمة الطوارئ)، وحدة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ركن) |
|
MODULE7 |
![]() |
10 أمبير |
وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل (IBU)، مفتاح لوحة التصادم، مفتاح وحدة التحكم الأمامية، وحدة التحكم الإلكتروني في نظام التعليق (ECS)، مفتاح وضع القيادة، وحدة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (قيادة)، وحدة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ركن)، كاميرا الرؤية الأمامية، الرادار الأمامي، مقبض الجانب الأيسر/ الأيمن لرادار الجانب الأمامي، مقبض الجانب الأيسر/ الأيمن لرادار الجانب الخلفي |
|
MODULE8 |
|
10 أمبير |
وحدة باب السائق (مفتاح الاشتعال1) |
|
POWER TRUNK LID |
|
30 أمبير |
وحدة تحكم الحقيبة الآلية |
|
POWER WINDOW LH |
|
30 أمبير |
وحدة النافذة الآلية لسلامة السائق، مفتاح النافذة الآلية الخلفية جانب المقبض الأيسر، وحدة النافذة الآلية لسلامة الركاب جانب المقبض الأيسر |
|
AMP |
|
25 أمبير |
مكبر للصوت (AMP) |
|
POWER WINDOW RH |
|
30 أمبير |
وحدة النافذة الآلية لسلامة الراكب، جانب المقبض الأيمن لمفتاح النافذة الكهربائية الخلفية، جانب المقبض الأيمن لوحدة النافذة الآلية لسلامة المقاعد الخلفي |
|
USB CHARGER |
|
10 أمبير |
وحدة شاحن USB الأمامي، منفذ الطاقة للمقعد الخلفي، وحدة شاحن USB لوحدة التحكم الخلفية #1/#2 |
|
AIR BAG2 |
|
15 أمبير |
وحدة التحكم بنظام الأمان الإضافي (SRS) (مفتاح الإشعال1) |
|
E-SHIFTER2 |
|
10 أمبير |
SCU (وحدة التحكم في النظام)، مفتاح تبديل ذراع النقل ATM (ناقل حركة أوتوماتيكي) |
|
AIR BAG1 |
|
10 أمبير |
وحدة التحكم بنظام الأمان الإضافي (SRS) (B+) |
|
POWER OUTLET |
|
20 أمبير |
منفذ وحدة التحكم الخلفية |
|
A/C2 |
|
10 أمبير |
وحدة تحكم مكيف الهواء، محرك النافخة، مجموعة توصيل غرفة المحرك (مُرحِّل النافخة) |
لوحة مصهر حجيرة المحرك


|
اسم المصهر |
الرمز |
تصنيف المصهر |
الدائرة المحمية |
|---|---|---|---|
|
MDPS |
|
80 أمبير |
وحدة نظام التوجيه المعزز المُدار بموتور (MDPS) MDPS (نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي)هو نفس EPS (التوجيه المعزز الكهربائي). |
|
COOLING FAN |
|
80 أمبير |
موتور مروحة التبريد |
|
B+3 |
|
50 أمبير |
مجموعة توصيل وحدة التحكم المتكاملة (المصهر - المقعد الكهربائي للسائق 1/التأمين ضد عبث الأطفال/ المقعد الكهربائي للراكب/تدفئة المقعد الأيسر الخلفي/ الوحدة 4) |
|
BLOWER |
|
50 أمبير |
مُرحِّل النافخ (Blower Relay) |
|
B+1 |
|
50 أمبير |
مجموعة توصيل وحدة التحكم بالواجهة (IPS1، IPS2، IPS3، IPS4، IPS5) |
|
ABS1 |
|
40 أمبير |
وحدة التحكم في برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) |
|
IG2 |
|
30 أمبير |
مُرحِل البدء، مجموعة لوحة الدائرة المطبوعة (PCB) (مُرحِّل مفتاح الإشعال 2) |
|
B+5 |
|
60 أمبير |
مجموعة توصيل وحدة التحكم المتكاملة (المصهر - تدفئة المقعد الأيمن الخلفي/ وحدة الهيكل المدمجة 2/ النافذة الكهربائية جهة اليسار/ المضخم AMP/ النافذة الكهربائية جهة اليمين) |
|
B+6 |
|
60 أمبير |
مجموعة لوحة الدائرة المطبوعة (PCB) (مُرحِّل التحكم في المحرك، المصهر/ الماسحة1/ وحدة التحكم في نقل الحركة1/ وحدة التحكم الإلكترونية2/ آلة التنبيه من النوع ب) |
|
ABS2 |
|
60 أمبير |
وحدة التحكم في برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) |
|
REAR HEATED |
|
50 أمبير |
مرحل المقاعد الخلفية المدفأة (Rear Heated Relay) |
|
IG1 |
|
40 أمبير |
مجموعة لوحة الدائرة المطبوعة (PCB) (مُرحِّل مفتاح الاشعال1، مُرحِّل الملحقات) |
|
B+2 |
|
40 أمبير |
مجموعة توصيل وحدة التحكم بالواجهة (IPS8، IPS9، IPS10، IPS11، IPS12) |
|
E-SHIFTER |
|
30 أمبير |
SCU (النقل بواسطة وحدة تحكم الأسلاك) |
|
B+4 |
|
60 أمبير |
مجموعة توصيل وحدة التحكم بالواجهة (مرحل سقاطة التحميل على المدى البعيد، المصهر - ناقل الحركة الإلكتروني 1/ فتحة السقف 1/ غطاء صندوق السيارة/ مقعد السائق/الراكب2/ فتحة السقف 2/ قفل الباب/ مفتاح الفرامل1/ الوحدة 3/ جهاز تدفئة المقعد الأمامي/ نظام التحكم الإلكتروني في التعليق/ غطاء صندوق السيارة الكهربائي/ الوسادة الهوائية1) |
|
A/CON |
|
10 أمبير |
غير مستخدم |
|
AMS |
|
10 أمبير |
مستشعر البطارية |
|
FUEL PUMP1 |
|
20 أمبير |
مُرحِّل مضخة الوقود |
|
HEATED MIRROR |
|
10 أمبير |
مُرحِّل مدفأ المقاعد الخلفية، المرآة الكهربائية الخارجية للسائق، المرآة الكهربائية الخارجية للراكب |
|
اسم المصهر |
الرمز |
تصنيف المصهر |
الدائرة المحمية |
|---|---|---|---|
|
WIPER1 |
|
30 أمبير |
مُرحِّل الماسحة الكهربي |
|
WIPER2 |
|
10 أمبير |
IBU (وحدة التحكم المدمجة في الهيكل)، ECM (وحدة التحكم الإلكترونية) |
|
TCU1 |
|
20 أمبير |
وحدة تحكم ناقل الحركة (TCM) |
|
ECU2 |
|
15 أمبير |
وحدة التحكم في المحرك (ECM) |
|
ECU1 |
|
20 أمبير |
وحدة التحكم في المحرك (ECM) |
|
INJECTOR |
|
15 أمبير |
الحاقن #1/#2/#3/#4/#5/#6 (حقن متعدد النقاط) |
|
SENSOR1 |
|
15 أمبير |
#1/#2/#3/#4 |
|
TCU2 |
|
10 أمبير |
وحدة تحكم ناقل الحركة (TCM) |
|
HORN |
|
20 أمبير |
مُرحِّل آلة التنبيه |
|
B/ALARM |
|
20 أمبير |
مُرحِّل آلة التنبيه ضد السطو |
|
SENSOR2 |
|
10 أمبير |
محرك مروحة التبريد، صمام التحكم بالزيت #1/#3 (السحب)، صمام التحكم بالزيت #2/#4 (السحب)، صمام ذو ملف لولبي للسحب المتنوع، صمام ذو ملف لولبي للتحكم في مضخة الزيت، صمام ذو ملف لولبي للتحكم في التطهير |
|
FUEL PUMP2 |
|
10 أمبير |
مجموعة توصيل غرفة المحرك (المرحل مضخة الوقود) |
|
ECU3 |
|
10 أمبير |
وحدة التحكم في المحرك (ECM) |
|
ABS3 |
|
10 أمبير |
وحدة التحكم في برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) |
|
IGN COIL |
|
20 أمبير |
ملف الإشعال #1/#2/#3/#4/#5/#6 |
ارجع إلى الجدول التالي لمعرفة نوع المرحل.
|
اسم المُرحِّل |
الرمز |
النوع |
|---|---|---|
|
Blower Relay |
![]() |
صغیر |
|
Start Relay |
![]() |
MICRO |
|
Rear Heated Relay |
![]() |
صغیر |
|
Fuel Pump Relay |
![]() |
MICRO |
لوحة المصاهر بحجيرة المحرك (غطاء طرف توصيل البطارية)
















































































