Lubrifianți recomandați și capacități
Pentru a ajuta la obținerea unor performanțe și durabilități adecvate a motorului și propulsiei, folosiți numai lubrifianți de calitate adecvată. Lubrifianții adecvați ajută și la promovarea eficacității motorului, ceea ce duce la economii îmbunătățite de combustibil. Acești lubrifianți și lichide sunt recomandate pentru utilizare în vehiculul dvs.
|
Lubrifiant |
Volum |
Clasificare |
||
|---|---|---|---|---|
|
Ulei de motor*1*2 (golire și reumplere)  |
Smartstream G1.0 T-GDi |
3,6 l (3,8 US qt.) |
Complet sintetic SAE 0W20, API SN PLUS/SP sau ILSAC GF-6 *3 Complet sintetic SAE 5W30, API LATEST sau ACEA A5/B5 *4 |
|
|
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
||||
|
Smartstream G1.2 |
3,4 l (3,6 US qt.) |
|||
|
(Motor pe benzină) 1.4 MPI |
3,5 l (3,7 US qt.) |
Complet sintetic SAE 0W20, API LATEST sau ACEA C5*3 Complet sintetic SAE 5W30, API LATEST sau ACEA A5/B5 *4 |
||
|
Lichid de transmisie manuală |
Smartstream G1.2 |
1,3 ~ 1,4 l (1,4 ~ 1,5 US qt.) |
API GL-4, SAE 70W- SK: HK SYN MTF 70W - H.K.SHELL:SPIRAX S6 GHME 70W MTF- GS CALTEX: GS MTF HD 70W |
|
|
Smartstream G1.0 T-GDi |
1,5~1,6 l (1,6~1,7 US qt.) |
|||
|
(Motor pe benzină) 1.4 MPI |
||||
|
Lichid transmisie automată |
(Motor pe benzină) 1.4 MPI |
6 A/T |
7,2 l (7,6 US qt.) |
ATF SP-IV (MICHANG,SK, NOCA, Kia original recomandat) |
|
Transmisie dublu ambreiaj |
Smartstream G1.0 T-GDi |
1,6~1,7 l (1,7~1,8 US qt.) |
API GL-4, SAE 70W- HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK)- SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K.SHELL) |
|
|
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
||||
|
Lichid de răcire |
Smartstream G1.0 T-GDi |
6M/T |
5,9 l (6,2 US qt.) |
Amestec de antigel și apă distilată (Lichid de răcire pe bază de etilenglicol pentru radiator din aluminiu) |
|
7DCT |
||||
|
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
6iMT |
5,9 l (6,2 US qt.) |
||
|
7DCT |
||||
|
Smartstream G1.2 |
5M/T |
5,4 l (5,7 US qt.) |
||
|
(Motor pe benzină) 1.4 MPI |
6M/T |
4,9 l (5,2 US qt.) |
||
|
6A/T |
5,1 l (5,4 US qt.) |
|||
|
Lichid de frână/ambreiaj*5 |
0,7~0,8 l (0,7 ~ 0,8 US qt.) |
SAE J1704 DOT-4 LV,ISO4925 CLASS-6,FMVSS116 DOT-4 |
||
|
Lichid actuator sistem transmisie manuală inteligentă |
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
0,082 l (0,087 US qt.) |
SAE J1704 DOT-4 LV,ISO4925 CLASS-6,FMVSS116 DOT-4,FMVSS116 DOT-3 |
|
|
Combustibil |
45 l (11,9 US gal.) |
- |
||
Număr recomandat de vâscozitate SAE
Curățați întotdeauna zona din jurul oricărui bușon de umplere, bușon de golire sau jojă, înainte de a verifica sau goli lubrifianți. Acest lucru este foarte important, mai ales dacă vehiculul este condus pe drumuri neamenajate, în zone cu mult praf sau nisip. Curățarea zonelor din jurul bușonului și jojei previne pătrunderea prafului și nisipului în motor și în alte mecanisme care s-ar putea defecta.
Vâscozitatea uleiului de motor (densitatea) influențează economia de combustibil și funcționarea la rece (pornirea motorului și debitul de ulei al motorului). Uleiurile de motor cu vâscozitate scăzută pot asigura o mai bună economie de combustibil și performanțe în condiții meteo reci, cu toate acestea, uleiurile de motor cu vâscozitate mai ridicate sunt necesare pentru o lubrifiere satisfăcătoare în condiții de temperatură ridicată. Utilizarea uleiurilor cu o altă vâscozitate decât cea recomandată poate provoca defectarea motorului.
Când alegeți un ulei, țineți cont de temperatura la care va rula vehiculul până la următorul schimb de ulei. Alegeți uleiul în funcție de vâscozitatea recomandată, consultând tabelul.
|
Intervale de temperatură pentru numerele de vâscozitate SAE |
||
|---|---|---|
|
Temperatură |
°C |
 |
|
°F |
 |
|
|
Ulei de motor pe benzină |
*1 |
 |
|
*2 |
 |
|
*1. Exceptând India, Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt
*2. Pentru India, Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt
