Использование системы климат-контроля

Режим	Основные операции	Поток воздуха
	Поток воздуха будет направлен на верхнюю часть тела и лицо.	B, D, F
	Поток воздуха направляется в лицо человека и в нижнюю часть салона.	B, C, D, E, F
	Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона, а незначительное его количество подается на лобовое стекло, к обогревателям боковых стекол и к боковым вентиляторам.	A, C, D, E, F
	Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона и на лобовое стекло, а незначительное его количество подается к обогревателям боковых стекол и боковым вентиляторам.	A, C, D, E, F
	Основная часть воздуха направляется на лобовое стекло, а незначительное его количество подается к обогревателям боковых стекол и боковым вентиляторам.	A, D

Основные операции

Запустите автомобиль.
Переключите кнопки выбора режимов в необходимое положение. Для повышения эффективности обогрева и охлаждения:
- Обогрев: отображается)
- Охлаждение: отображается)
Установите ручку регулятора температуры на желаемое значение.
При необходимости установите переключатель режимов подачи в положение подачи наружного (свежего) воздуха.
Установите переключатель оборотов вентилятора на необходимую скорость вращения вентилятора.
При желании включите кондиционер, настроив регулятор температуры на обогрев, чтобы осушить воздух, прежде чем он попадет в салон.

Если лобовое стекло запотевает, выберите режим подачи воздуха на ветровое стекло ().

Выбор режимов воздушного потока

Ручной тип

Автоматический тип (A/B)

Основные операции

Выберите направление потока воздуха через вентиляционную систему.

Режимы работы выпускных вентиляционных отверстий переключаются в следующей последовательности:

Регулирование забора воздуха

С кнопкой положения заслонки для подачи наружного воздуха

Без кнопки положения заслонки для подачи наружного воздуха

Основные операции

Выберите забор наружного (свежего) воздуха или режим рециркуляции.
Подача наружного (свежего) воздуха: воздух поступает в автомобиль извне. Для типов без кнопки положения заслонки для подачи наружного воздуха индикатор выключится.
Режим рециркуляции воздуха: воздух из салона будет поступать через систему отопления. Для типов без кнопки положения заслонки для подачи наружного воздуха индикатор включится.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Длительное использование системы климат-контроля в режиме рециркуляции может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и, следовательно, к запотеванию стекла и снижению видимости.
Не спите в автомобиле с включенным кондиционером или системой отопления. Это может причинить серьезный вред здоровью или привести к смерти из-за понижения уровня кислорода и/или температуры тела.
Длительное использование системы климат-контроля в режиме рециркуляции может вызывать сонливость или вялость и привести к потере управления автомобилем. Во время управления автомобилем регулятор режима должен как можно большее время находиться в положении забора наружного (свежего) воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ

Продолжительная эксплуатация обогревателя в положении рециркуляции воздуха (без использования кондиционера) может привести к запотеванию лобового стекла и боковых окон, а воздух внутри салона может стать спертым. Кроме того, длительное использование кондиционера в режиме рециркуляции ведет к осушению воздуха в салоне.

Управление дефлекторами на приборной панели

Основные операции

Отрегулируйте направление воздуха, поступающего из дефлекторов.
Чтобы закрыть вентиляционные отверстия, надавите на рычаг вентиляции в направлении, противоположном от пассажира.
Чтобы открыть вентиляционные отверстия, надавите на рычаг вентиляции в направлении пассажира.

Кондиционирование воздуха (A/C) (при наличии)

Основные операции

Нажмите кнопку «A/C» (Кондиционер).