Iskanje samo po naslovu
Domov > Varnostna oprema vašega vozila > Varnostni pasovi > Zadrževalni sistem varnostnih pasov

Zadrževalni sistem varnostnih pasov

Opozorilna lučka za varnostni pas

Opozorilna lučka za sprednji varnostni pas (če je na voljo)

Pogoji delovanja

  • Ko vozilo deluje

    • Opozorilna lučka za sprednji varnostni pas sveti približno 3~6 sekund.

  • Ko je sprednji varnostni pas odpet

    • Za voznikov sedež se približno 5 sekund sliši zvočno opozorilo za sprednji varnostni pas. (če je na voljo)

    • Opozorilna lučka za sprednji varnostni pas še naprej sveti. (če je na voljo)

  • Če je sprednji varnostni pas odpet med vožnjo in je hitrost vozila nižja od približno 20 km/h

    • Opozorilna lučka za sprednji varnostni pas sveti

  • Ko je hitrost vozila višja od približno 20 km/h

    • Približno 100 sekund se sliši zvočno opozorilo

    • Opozorilna lučka za sprednji varnostni pas bo utripala.

Opozorilne lučke za varnostni pas potnikov na zadnjih sedežih (če je na voljo)

  • Sedež v drugi vrsti: (1) voznikova stan, (2) na sredini, (3) sovoznikova stran

Pogoji delovanja

Za Evropo

  • Ko vozilo deluje

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih sveti približno 6 sekund.

  • Če je varnostni pas odpet med vožnjo in je hitrost vozila nižja od približno 20 km/h

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih še naprej sveti.

  • Ko je hitrost vozila višja od približno 20 km/h

    • Približno 35 sekund se sliši zvočno opozorilo za varnostni pas potnika na zadnjem sedežu

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih utripa.

  • Če vozilo vozite brez pripetega varnostnega pasu ali če je voznik odpel svoj varnostni pas, ko je hitrost vozila višja od približno 20 km/h

    • Približno 35 sekund se sliši zvočno opozorilo za varnostni pas potnika na zadnjem sedežu

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih utripa.

Razen v Evropi

  • Ko vozilo deluje

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih sveti približno 6 sekund.

  • Če je varnostni pas odpet med vožnjo in je hitrost vozila nižja od približno 20 km/h

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih utripa približno 70 sekund.

  • Ko je hitrost vozila višja od približno 20 km/h

    • Približno 35 sekund se sliši zvočno opozorilo za varnostni pas potnika na zadnjem sedežu

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih utripa.

Okoliščine, neprimerne za delovanje sistema

  • Ko so zadnja vrata odprta ali zaprta in je hitrost vozila nižja od 10 km/h

    • Opozorilna lučka za varnostni pas in zvočno opozorilo za varnostni pas ne delujeta, tudi če je hitrost vozila višja od približno 20 km/h.

OPOZORILO

Vožnja v neprimernem položaju neugodno vpliva na sistem opozarjanja za sprednja varnostna pasova. Voznik mora potnikom pojasniti ustrezen položaj sedenja, kot je opisan v tem priročniku.

OPOMBA

  • Tudi če sovoznikov sedež ni zaseden, bo opozorilna lučka 6 sekund utripala oz. svetila.

  • Opozorilna lučka za sovoznikov varnostni pas se lahko vklopi, ko je na njem nameščena prtljaga.

Tritočkovni sistem varnostnih pasov z navijalnikom za zaklep v sili

Pripenjanje/odpenjanje varnostnega pasu

Delovanje

  • Vstavite kovinski vtič v zaponko.

  • Pritisnite gumb za sprostitev v zaklepni zaponki.

OPOMBA

  • Pri vstavitvi vtiča v zaklep boste zaslišali »klik«.

  1. Zaponka za pripenjanje zadnjega desnega varnostnega pasu

  2. Zaponka za pripenjanje zadnjega sredinskega varnostnega pasu (z oznako "CENTER" (sredina))

  3. Zaponka za pripenjanje zadnjega levega varnostnega pasu

Nastavitev višine ramenskega pasu

Delovanje

  • Povlecite nastavljalnik višine navzgor (1).

  • Pritisnite gumb nastavljalnika višine (2) in potisnite nastavljalnik višine navzdol (3).

OPOZORILO

  • Dvotočkovni varnostni pas mora potekati kar se da nizko in tesno čez boke, ne čez pas. Če je dvotočkovni varnostni pas, ki poteka preko vašega pasu, postavljen previsoko, lahko poveča možnost poškodbe v primeru trčenja. Obe roki ne smeta ležati pod ali preko varnostnega pasu. Namesto tega mora biti ena postavljena preko pasu in druga pod pasom, kot je prikazano na sliki. V bližini vrat varnostni pas ne sme biti pripet pod roko.

  • Pred pripetjem zadnjih varnostnih pasov se prepričajte, da se zapah ujema z zaponko varnostnega pasu. Če na silo pripnete varnostni pas levega ali desnega sedeža v sredinsko zaponko, lahko pride do napačnega pripetja, ki vas ne bo zaščitilo v primeru nesreče.

  • Po trčenju je treba sistem varnostnih pasov pregledati, da se zagotovi, da normalno deluje. Varnostne pasove, ki ne delujejo ustrezno, zamenjajte.

  • Preverite, da je sidro varnostnega pasu zaklenjeno v položaju na ustrezni višini. Varnostnega pasu nikdar ne namestite preko vratu ali obraza.

POZOR

  • NE zložite levega dela zadnjega naslonjala navzdol, ko je pripet varnostni pas sredinskega zadnjega sedeža. VEDNO ODPNITE varnostni pas sredinskega zadnjega sedeža, preden zložite levi del zadnjega naslonjala navzdol. Če je zadnji sredinski varnostni pas pripet, ko je levi del zadnjega naslonjala zložen, lahko pride do deformacije in poškodbe zgornjega dela naslonjala in garniture varnostnega pasu, kar lahko povzroči, da se naslonjalo zaklene v zloženem položaju.

  • Ne pripenjajte levega ali desnega varnostnega pasu na silo v sredinsko zaponko. Prepričajte se, da je zadnji sredinski varnostni pas pripet v sredinsko zaponko. Če je pas nepravilno pripet, ne bo zagotavljal varnosti.

  • Ko izvlečete varnostni pas, morate zatič počasi izvleči iz vodila varnostnega pasu, da se le-to ne sname z obrobe.

OPOMBA

Če varnostnega pasu ne morete izvleči iz navijala, ga odločno izvlecite in sprostite. Potem boste lahko varnostni pas izvlekli gladko.

Samozategovalnik varnostnih pasov

Vaše vozilo je na sedežih voznika in sovoznika in potnikov zadaj (če je na voljo) opremljeno s samozateznimi varnostnimi pasovi.

Sistem samozateznega varnostnega pasu je sestavljen iz naslednjih glavnih delov.

  1. Opozorilna lučka za zračno blazino SRS

  2. Sprednji sestav samozateznega navijalnika

  3. Nadzorni modul sistema SRS

Pogoji delovanja

  • Ko se vozilo nenadoma zaustavi ali če se potnik poskuša prehitro nagniti naprej, se bo navijalnik zaskočil.

  • Pri določenih čelnih trčenjih se bo samozatezni varnostni pas aktiviral in potegnil varnostni pas tesno ob telo potnika.

  • Ko se samozatezalnik aktivira in naprava začuti pretirano napetost varnostnega pasu na voznikovi ali sovoznikovi strani, omejevalnik obremenitve v samozatezalniku sprosti del pritiska na prizadeti varnostni pas.

OPOZORILO

  • Zaradi lastne varnosti poskrbite, da varnostni pas ne bo ohlapen ali zvit, in na sedežu vedno sedite pokončno.

  • Za najboljše rezultate s samozateznim varnostnim pasom:

    1. Varnostni pas morate nositi pravilno in mora biti v pravem položaju. Preberite in upoštevajte vse pomembne informacije in varnostne ukrepe glede varnosti potnikov v vašem vozilu, ki so podani v tem priročniku – vključno z varnostnimi pasovi in zračnimi blazinami.

    2. Poskrbite, da ste vi in vsi potniki v vašem vozilu vedno pravilno pripasani.

  • Samozatezni sistemi varnostnih pasov so narejeni za enkratno uporabo. Po sprožitvi je treba samozategovalnike varnostnih pasov zamenjati. Vse vrste varnostnih pasov je treba vedno zamenjati, če so bili uporabljeni med trčenjem.

  • Mehanizem samozategovalnika varnostnega pasu se lahko ob delovanju segreje. Po sprožitvi se sestava samozategovalnika varnostnega pasu še nekaj minut ne dotikajte.

  • Samozategovalnikov varnostnih pasov ne poskušajte preveriti ali zamenjati sami. Sistem morajo pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/servisnega partnerja za vozila Kia.

  • Sami nikakor ne poskušajte servisirati ali popraviti samozategovalnikov varnostnih pasov.

  • Če s samozategovalniki varnostnih pasov ne ravnate pravilno in če ne upoštevate svaril, da jih ne udarjajte, spreminjajte, pregledujte, polagajte ali popravljajte, lahko povzročite nepravilno delovanje ali nehoteno sprožitev in s tem hude poškodbe.

  • Ko vozite ali se peljete v motornem vozilu, bodite vedno pripasani.

  • Če je treba samozategovalnik varnostnega pasu odstraniti, se obrnite na servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/servisnega partnerja za vozila Kia.

  • Zunanja popravila na sprednjem delu vozila lahko poškodujejo sistem samozategovalnikov varnostnih pasov. Zato vam morajo sistem servisirati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/servisnega partnerja za vozila Kia.

POZOR

Če samozategovalnik varnostnega pasu ne deluje pravilno, se bo prižgala opozorilna lučka SRS za zračne blazine, tudi če ni nobene okvare zračne blazine. Če se opozorilna lučka SRS za zračne blazine ne prižge, ko vozilo preklopite v položaj ON (Vklop) oz. če ostane prižgana tudi po 3~6 sekundah ali če se prižge med vožnjo, morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/servisnega partnerja za vozila Kia.

OPOMBA

  • Če je vozilo opremljeno s stransko ali stropno zračno blazino, se prednapenjalnik ne bo aktiviral samo pri čelnih trčenjih, temveč tudi pri bočnih.

  • Ko se samozategovalniki varnostnih pasov aktivirajo, lahko včasih slišite glasen zvok in v prostoru za potnike vidite fin prah, ki se zdi kot dim. To so normalni delovni pogoji in ne predstavljajo nevarnosti.

  • Čeprav fin prah ni nevaren, pa lahko draži kožo in ga ne smete vdihovati dlje časa. Po nesreči, v kateri je bil aktiviran samozategovalnik varnostnega pasu, sperite vse izpostavljene dele kože.

  • Ker je senzor, ki sproži zračno blazino SRS, povezan s samozategovalnikom varnostnega pasu, opozorilna lučka SRS za zračno blazino na armaturni plošči gori še približno 3~6 sekund po obrnitvi gumba EV v položaj »ON« (Vklop), nato pa ugasne.