Hledat jen podle názvu
Domů > Údržba > Plánovaná údržba a servis > Plán preventivní údržby

Plán preventivní údržby

Pokud vozidlo obvykle používáte na místech, kde nepanují žádné z následujících podmínek, postupujte podle Plánu běžné údržby. Pokud na místech obvyklého používání vozidla panují některé z následujících podmínek, postupujte podle plánu Údržba v náročných podmínkách.

  • Časté jízdy na krátkou vzdálenost menší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo méně než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu

  • Dlouhotrvající volnoběh motoru nebo jízda nízkou rychlostí na dlouhé vzdálenosti

  • Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích, ošetřených posypovou solí

  • Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí

  • Jízda ve vysoce prašném prostředí

  • Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu

  • Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí

  • Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše.

  • Využití vozidla pro služební účely, taxislužbu či jiné komerční účely a k tažení vozidla

  • Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

  • Jízdy s častým zastavováním

  • Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, s nižší specifikací apod.)

Pokud je vozidlo provozováno za podmínek uvedených ve výše zmíněném seznamu, je potřeba olej kontrolovat, vyměňovat a doplňovat častěji. Při tom se řiďte plánem údržby a servisními intervaly výměny předepsanými pro provoz v náročných podmínkách.

Plán běžné údržby – pro Evropu (mimo Rusko)

Pro udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.

ČÍSLO

POLOŽKA

POZNÁMKA

* 1

Motorový olej a filtr motorového oleje

  • Spotřebovávání motorového oleje při jízdě je normální projev motoru. Množství motorového oleje by mělo být pravidelně kontrolováno.

  • Interval výměny motorového oleje za normálních jízdních podmínek závisí na používání oleje s doporučenými specifikacemi. Pokud nelze dodržet doporučené specifikace motorového oleje, provádějte výměnu podle plánu údržby pro provoz v náročných podmínkách.

* 2

Motorový olej a filtr motorového oleje (vznětový motor, pro Evropu)

  • Motorový olej by měl být pravidelně kontrolován a vyměňován. Provozování s nedostatečným množstvím oleje může poškodit motor. Na takové poškození se nevztahuje záruka.

  • Harmonogram údržby závisí na kvalitě paliva. Platí pouze při používání způsobilého paliva <dle „EN590 nebo ekvivalentního“>. Pokud parametry nafty neodpovídají požadavkům EN590, výměna filtru musí být častější podle plánu pro náročné podmínky.

* 3

Chladicí kapalina (motor)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

* 4

Rozvodové řemeny (motor)

  • Nastavte napnutí řemenů alternátoru, vodního čerpadla a klimatizace. Kontrola a v případě potřeby oprava nebo výměna.

  • Kontrola napínání rozvodového řemenu, napínáku a řemenice alternátoru, podle potřeby nastavení nebo výměna.

* 5

Zapalovací svíčky

Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla.

* 6

Kapalina dvouspojkové převodovky (DCT)

Kapalina dvouspojkové převodovky (DCT) by měla být vyměněna po každém brodění vozidla vodou.

* 7

Olej zadního diferenciálu (pohon všech kol)

Olej diferenciálu je třeba vyměnit po každém brodění, kdy došlo k ponoření diferenciálu do vody.

* 8

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol)

Olej mezinápravového diferenciálu je třeba vyměnit po každém brodění, kdy došlo k ponoření diferenciálu do vody.

* 9

Náplň palivového filtru (vznětový motor)*1

Harmonogram údržby závisí na kvalitě paliva. Platí pouze při používání způsobilého paliva <dle „EN590 nebo ekvivalentního“>. Pokud parametry nafty neodpovídají požadavkům EN590, výměna filtru musí být častější. Pokud nastanou závažné provozní problémy, např. omezení průtoku paliva, nerovnoměrný chod motoru, ztráta výkonu, obtížné startování apod., vyměňte palivový filtr neprodleně, bez ohledu na harmonogram údržby, a obraťte se na odborný servis, kde získáte další informace. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaný servis či prodejce Kia.

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Výměna nebo nahrazení.

Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve)

Měsíců

24

48

72

96

120

144

168

192

mil x 1 000

20

40

60

80

100

120

140

160

km × 1 000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motorový olej a filtr motorového oleje*1*2

Zážehový motor

Smartstream G2.5 MPI

Výměna každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Smartstream G3.5 MPI

Výměna každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Vznětový motor

Smartstream D2.2

Výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Chladicí kapalina (motor)*3

První výměna po 210 000 km (140 000 mil) nebo 120 měsících

Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Rozvodové řemeny (motor)*4

Zážehový motor

Smartstream G2.5 MPI

-

-

K

K

K

K

K

K

Smartstream G3.5 MPI

Vznětový motor

Smartstream D2.2

První kontrola po 90 000 km (60 000 mil) nebo 48 měsících

Poté kontrola každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Podtlakové hadice a hadice ventilace klikové skříně (zážehový motor)

K

K

K

K

K

K

K

K

Svíčky zapalování*5

Zážehový motor

Smartstream G2.5 MPI

Bezolovnatý benzín

Výměna po každých 150 000 km (100 000 mil)

Olovnatý benzín

Výměna každých 30 000 km (20 000 mil)

Smartstream G3.5 MPI

Bezolovnatý benzín

Výměna po každých 150 000 km (100 000 mil)

Olovnatý benzín

Výměna každých 30 000 km (20 000 mil)

Kapalina automatické převodovky (AT) (je-li součástí výbavy)

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

Kapalina dvouspojkové převodovky (DCT)*6 (je-li součástí výbavy)

-

K

-

K

-

K

-

K

Poloosy a manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Hnací hřídel (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

K

K

K

K

K

K

K

K

Olej zadního diferenciálu (pohon všech kol)*7 (je-li součástí výbavy)

-

K

-

K

-

K

-

K

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol)*8 (je-li součástí výbavy)

-

K

-

K

-

K

-

K

Palivový systém, hadice a spojky

Zážehový motor

-

K

-

K

-

K

-

K

Vznětový motor

K

K

K

K

K

K

K

K

Filtr odvzdušnění nádrže (zážehový motor)

-

K

-

K

-

K

-

K

Odvětrávací hadice a víčko hrdla palivové nádrže (zážehový motor)

-

K

-

K

-

K

-

K

Víčko hrdla palivové nádrže (vznětový motor)

-

K

-

K

-

K

-

K

Náplň palivového filtru (vznětový motor)*9

K

V

K

V

K

V

K

V

Vzduchový filtr

K

V

K

V

K

V

K

V

Výfukový systém

K

K

K

K

K

K

K

K

Chladicí systém

-

K

K

K

K

K

K

K

Kompresor klimatizace/chladicí médium

K

K

K

K

K

K

K

K

Vzduchový filtr klimatizace

V

V

V

V

V

V

V

V

Brzdové kotouče a destičky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdový systém, hadice a spojky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdová kapalina

V

V

V

V

V

V

V

V

Parkovací brzda (nožní typ) (je-li součástí výbavy)

K

K

K

K

K

K

K

K

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Kulové čepy závěsů kol

K

K

K

K

K

K

K

K

Pneumatiky (tlak a opotřebení)

K

K

K

K

K

K

K

K

Stav akumulátoru (12 V)

K

K

K

K

K

K

K

K

Rozvod močoviny a spoje (vznětový motor)

K

K

K

K

K

K

K

K

Víčko nádrže močoviny (vznětový motor)

-

K

-

K

-

K

-

K

Rozvodový řemen

Vznětový motor

Smartstream D2.2

Kontrola každých 120 000 km (80 000 mil)

Systém rozvodového řemene (rozvodový řemen, vodní čerpadlo, napínák, vodicí kladka)

Vznětový motor

Smartstream D2.2

Výměna každých 240 000 km (160 000 mil)

Baterie celoevropského systému eCall (je-li součástí výbavy)

Vyměňujte každé 3 roky.

  • Palivový filtr (zážehový motor): U palivového filtru je servisní interval libovolný, avšak doporučujeme stanovit harmonogram pravidelných kontrol v závislosti na kvalitě paliva.

    • Pokud nastanou závažné provozní problémy, jako je omezení průtoku paliva, nerovnoměrný chod motoru, ztráta výkonu, obtížné startování atd., vyměňte palivový filtr neprodleně bez ohledu na harmonogram údržby a příznaky konzultujte u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.

Údržba při provozování v náročných podmínkách - pro Evropu (mimo Rusko)

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Výměna nebo nahrazení.

Servisní úkony

Úkon údržby

Intervaly servisních úkonů

Jízdní podmínky

Motorový olej a filtr motorového oleje

Zážehový motor

Smartstream G2.5 MPI

V

Každých 7 500 km (5000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G3.5 MPI

V

Každých 7 500 km (5000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Vznětový motor

Smartstream

D2.2

V

Každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Svíčky zapalování

Zážehový motor

Smartstream G2.5 MPI

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

A, B, F, G, H, I, K

Smartstream G3.5 MPI

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

A, B, F, G, H, I, K

Kapalina automatické převodovky (AT)

V

Každých 90 000 km (60 000 mil)

A, C, F, G, H, I, J, K

Kapalina dvouspojkové převodovky (DCT)

V

Každých 90 000 km (60 000 mil)

A, C, D, E, F, G, H, I, J, K

Poloosy a manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G, H, I, J

Hnací hřídel (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G, H, I, J

Olej zadního diferenciálu (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, E, G, H, I, J

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, E, G, H, I, J

Vzduchový filtr

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E

Vzduchový filtr klimatizace

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E, G

Kotoučové brzdy, destičky a třmeny

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, G, H, I, J, K

Parkovací brzda (nožní typ) (je-li součástí výbavy)

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, G, H

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G

Kulové čepy závěsů kol

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, G, H, I

Náročné jízdní podmínky

A: Časté jízdy na vzdálenosti kratší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo kratší než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu.

B: Vytáčení motoru na volnoběh nebo dlouhé jízdy nízkou rychlostí.

C: Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových či nezpevněných cestách nebo silnicích ošetřených posypovou solí.

D: Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí.

E: Jízda ve vysoce prašném prostředí.

F: Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu.

G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí.

H: Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše

I: Používání vozidla jako policejního vozu, taxi, vozidla pro komerční účely nebo tažného vozidla.

J: Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

K: Jízdy s častým zastavováním.

L: Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, s nižší specifikací apod.)

Plán běžné údržby – mimo Evropu (včetně Ruska)

Pro udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.

ČÍSLO

POLOŽKA

POZNÁMKA

*1

Motorový olej a filtr motorového oleje

  • Spotřebovávání motorového oleje při jízdě je normální projev motoru. Množství motorového oleje by mělo být pravidelně kontrolováno.

  • Interval výměny motorového oleje za normálních jízdních podmínek závisí na používání oleje s doporučenými specifikacemi.

    Pokud nelze dodržet doporučené specifikace motorového oleje, provádějte výměnu podle plánu údržby pro provoz v náročných podmínkách.

*2

Motorový olej a filtr motorového oleje (vznětový motor)

  • Motorový olej by měl být pravidelně kontrolován a vyměňován. Provozování s nedostatečným množstvím oleje může poškodit motor. Na takové poškození se nevztahuje záruka.

  • Harmonogram údržby závisí na kvalitě paliva. Platí pouze při používání způsobilého paliva <dle „EN590 nebo ekvivalentního“>. Pokud parametry nafty neodpovídají požadavkům EN590, výměna filtru musí být častější podle plánu pro náročné podmínky.

*3

Chladicí kapalina (motor)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*4

Rozvodové řemeny (motor)

  • Nastavte napnutí řemenů alternátoru, vodního čerpadla a klimatizace. Kontrola a v případě potřeby oprava nebo výměna.

  • Kontrola napínání rozvodového řemenu, napínáku a řemenice alternátoru, podle potřeby nastavení nebo výměna.

*5

Zapalovací svíčky

Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla.

*6

Kapalina dvouspojkové převodovky (DCT)

Kapalina dvouspojkové převodovky (DCT) by měla být vyměněna po každém brodění vozidla vodou.

*7

Olej zadního diferenciálu (pohon všech kol)

Olej diferenciálu je třeba vyměnit po každém brodění, kdy došlo k ponoření diferenciálu do vody.

*8

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol)

Olej mezinápravového diferenciálu je třeba vyměnit po každém brodění, kdy došlo k ponoření diferenciálu do vody.

*9

Náplň palivového filtru (vznětový motor)

Harmonogram údržby závisí na kvalitě paliva. Platí pouze při používání způsobilého paliva <dle „EN590 nebo ekvivalentního“>. Pokud parametry nafty neodpovídají požadavkům EN590, výměna filtru musí být častější. Kia doporučuje „kontrolu každých 7 500 km (5 000 mil) a každých 15 000 km (10 000 mil) výměnu“. Pokud nastanou závažné provozní problémy, např. omezení průtoku paliva, nerovnoměrný chod motoru, ztráta výkonu, obtížné startování atd., vyměňte palivový filtr neprodleně (bez ohledu na harmonogram údržby) a obraťte se na odborný servis. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaný servis či prodejce Kia.

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Výměna nebo nahrazení.

Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve)

Měsíců

12

24

36

48

60

72

84

96

mil x 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

km × 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorový olej a filtr motorového oleje*1*2

Zážehový motor

Smartstream G2.5 MPI

Mimo Blízký východ, Írán, Indii, Maroko, Alžírsko, Tunisko, Libyi, Egypt, Súdán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii, Čínu

Výměna každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Pro Blízký východ, Írán, Indii, Maroko, Alžírsko, Tunisko, Libyi, Egypt, Súdán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii

Výměna každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Pro Čínu

Výměna po každých 5 000 km nebo 6 měsících

Smartstream G3.5 MPI

Mimo Blízký východ, Írán, Indii, Maroko, Alžírsko, Tunisko, Libyi, Egypt, Súdán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii, Čínu

Výměna každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Pro Blízký východ, Libyi, Alžírsko, Írán, Maroko, Súdán, Tunisko, Egypt, Indii, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii

Výměna každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Pro Čínu

Výměna po každých 5 000 km nebo 6 měsících

Vznětový motor

Smartstream D2.2

Pro Rusko, Austrálii, Nový Zéland a Jihoafrickou republiku

Výměna každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Mimo Rusko, Austrálii, Nový Zéland a Jihoafrickou republiku

Výměna každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Chladicí kapalina (motor)*3

První výměna po 210 000 km (140 000 mil) nebo 120 měsících

Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Rozvodové řemeny (motor)*4

Zážehový motor

-

K

-

K

-

K

-

K

Vznětový motor

Pro Rusko, Austrálii, Nový Zéland a Jihoafrickou republiku

První kontrola po 90 000 km (60 000 mil) nebo 48 měsících

Poté kontrola každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Mimo Rusko, Austrálii, Nový Zéland a Jihoafrickou republiku

První prohlídka po 80 000 km (52 000 mil) nebo 48 měsících

Poté kontrola každých 20 000 km (13 000 mil) nebo 12 měsíců

Podtlakové hadice a hadice ventilace klikové skříně (zážehový motor)

-

K

-

K

-

K

-

K

Svíčky zapalování*5

Zážehový motor

Smartstream G2.5 MPI

Bezolovnatý benzín

Výměna po každých 150 000 km (100 000 mil)

Olovnatý benzín

Výměna každých 30 000 km (20 000 mil)

Smartstream G3.5 MPI

Bezolovnatý benzín

Výměna po každých 150 000 km (100 000 mil)

Olovnatý benzín

Výměna každých 30 000 km (20 000 mil)

Kapalina automatické převodovky (AT) (je-li součástí výbavy)

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

Kapalina dvouspojkové převodovky (DCT)*6 (je-li součástí výbavy)

-

-

-

K

-

-

-

K

Poloosy a manžety

-

K

-

K

-

K

-

K

Hnací hřídel (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

-

K

-

K

-

K

-

K

Olej zadního diferenciálu (pohon všech kol)*7 (je-li součástí výbavy)

-

-

-

K

-

-

-

K

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol)*8 (je-li součástí výbavy)

-

-

-

K

-

-

-

K

Palivový filtr (zážehový motor)

Pro Čínu a Brazílii

-

K

-

V

-

K

-

V

Palivový systém, hadice a spojky

Zážehový motor

-

-

-

K

-

-

-

K

Vznětový motor

-

K

-

K

-

K

-

K

Filtr odvzdušnění nádrže (zážehový motor)

Mimo Číny

-

K

-

V

-

K

-

V

Pro Čínu

K

K

V

K

K

V

K

K

Odvětrávací hadice a víčko hrdla palivové nádrže (zážehový motor)

-

-

-

K

-

-

-

K

Víčko hrdla palivové nádrže (vznětový motor)

-

-

-

K

-

-

-

K

Náplň palivového filtru (vznětový motor)*9

-

K

-

V

-

K

-

V

Vzduchový filtr

Vznětový, zážehový motor

(mimo Číny, Indie a Blízkého východu)

K

K

V

K

K

V

K

K

(pro Čínu, Indii a Blízký východ)

V

V

V

V

V

V

V

V

Výfukový systém

-

K

-

K

-

K

-

K

Chladicí systém

-

-

-

K

-

K

-

K

Kompresor klimatizace/chladicí médium

K

K

K

K

K

K

K

K

Vzduchový filtr klimatizace

Vznětový, zážehový motor

Mimo Austrálie a Nového Zélandu

V

V

V

V

V

V

V

V

Pro Austrálii a Nový Zéland

K

V

K

V

K

V

K

V

Brzdové kotouče a destičky

-

K

-

K

-

K

-

K

Brzdový systém, hadice a spojky

-

K

-

K

-

K

-

K

Brzdová kapalina

Mimo Austrálie a Nového Zélandu

K

K

V

K

K

V

K

K

Pro Austrálii a Nový Zéland

K

V

K

V

K

V

K

V

Parkovací brzda (nožní typ) (je-li součástí výbavy)

-

K

-

K

-

K

-

K

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Kulové čepy závěsů kol

K

K

K

K

K

K

K

K

Pneumatiky (tlak a opotřebení)

K

K

K

K

K

K

K

K

Stav akumulátoru (12 V)

Vznětový, zážehový motor

Mimo Středního východu

-

K

-

K

-

K

-

K

Pro Střední východ

Kontrola každých 10 000 km (6500 mil) nebo 6 měsíců

Rozvod močoviny a spoje (vznětový motor)

K

K

K

K

K

K

K

K

Víčko nádrže močoviny (vznětový motor)

-

-

-

K

-

-

-

K

Rozvodový řemen

Vznětový motor

Smartstream D2.2

Kontrola každých 120 000 km (80 000 mil)

Systém rozvodového řemene (rozvodový řemen, vodní čerpadlo, napínák, vodicí kladka)

Vznětový motor

Smartstream D2.2

Výměna každých 240 000 km (160 000 mil)

  • Palivový filtr (zážehový motor): U palivového filtru je servisní interval libovolný, avšak doporučujeme stanovit harmonogram pravidelných kontrol v závislosti na kvalitě paliva.

    • Pokud nastanou závažné provozní problémy, jako je omezení průtoku paliva, nerovnoměrný chod motoru, ztráta výkonu, obtížné startování atd., vyměňte palivový filtr neprodleně bez ohledu na harmonogram údržby a příznaky konzultujte u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.

Údržba při provozu v náročných podmínkách – mimo Evropu (včetně Ruska)

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Výměna nebo nahrazení.

Servisní úkony

Úkon údržby

Intervaly servisních úkonů

Jízdní podmínky

Motorový olej a filtr motorového oleje

Zážehový motor

Smartstream G2.5 MPI

Mimo Blízký východ, Írán, Indii, Maroko, Alžírsko, Tunisko, Libyi, Egypt, Súdán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii, Čínu

V

Každých 7 500 km (5000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pro Blízký východ, Írán, Indii, Maroko, Alžírsko, Tunisko, Libyi, Egypt, Súdán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii

V

Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pro Čínu

V

Každých 5 000 km nebo 3 měsíce

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G3.5 MPI

Mimo Blízký východ, Libyi, Alžírsko, Írán, Maroko, Súdán, Tunisko, Egypt, India, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii

V

Každých 7 500 km (5000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pro Blízký východ, Libyi, Alžírsko, Írán, Maroko, Súdán, Tunisko, Egypt, Indii, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii

V

Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pro Čínu

V

Každých 5 000 km (3 000 mil) nebo 3 měsíce

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Vznětový motor

Smartstream D2.2

Pro Rusko, Austrálii, Nový Zéland a Jihoafrickou republiku

V

Každých 7 500 km (4500 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Mimo Rusko, Austrálii, Nový Zéland a Jihoafrickou republiku

V

Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Svíčky zapalování

Zážehový motor

Smartstream G2.5 MPI

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

A, B, F, G, H, I, K

Smartstream G3.5 MPI

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

A, B, F, G, H, I, K

Kapalina automatické převodovky (AT)

V

Každých 90 000 km (60 000 mil)

A, C, F, G, H, I, J, K

Dvouspojková převodovka (DCT)

V

Každých 90 000 km (60 000 mil)

A, C, D, E, F, G, H, I, J, K

Poloosy a manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G, H, I, J

Hnací hřídel (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G, H, I, J

Olej zadního diferenciálu (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, E, G, H, I, J

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, E, G, H, I, J

Vzduchový filtr

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E

Vzduchový filtr klimatizace

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E, G

Kotoučové brzdy, destičky a třmeny

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, G, H, I, J, K

Parkovací brzda (nožní typ) (je-li součástí výbavy)

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, G, H

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G

Kulové čepy závěsů kol

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, G, H, I

Náročné jízdní podmínky

A: Časté jízdy na vzdálenosti kratší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo kratší než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu.

B: Vytáčení motoru na volnoběh nebo dlouhé jízdy nízkou rychlostí.

C: Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových či nezpevněných cestách nebo silnicích ošetřených posypovou solí.

D: Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí.

E: Jízda ve vysoce prašném prostředí.

F: Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu.

G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí.

H: Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše

I: Používání vozidla jako policejního vozu, taxi, vozidla pro komerční účely nebo tažného vozidla.

J: Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

K: Jízdy s častým zastavováním.

L: Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, s nižší specifikací apod.)