Căutare doar după titlu
Acasă > Întreținere > Operațiuni de întreținere periodică > Precauții service de întreținere periodică

Precauții service de întreținere periodică

Respectați Programul normal de întreținere dacă vehiculul funcționează în mod obișnuit în spații unde nu se aplică niciuna dintre următoarele condiții. În cazul în care se aplică vreuna dintre următoarele condiții, respectați Întreținere în condiții dificile de utilizare.

  • Rularea repetată pe distanțe mai scurte de 8 km (5 mile), la temperaturi normale sau pe mai puțin de 16 km (10 mile) la temperaturi de îngheț

  • Ralanti extins sau viteze mici de rulare pe distanțe lungi

  • Rularea pe drumuri accidentate, cu praf, noroi, nepavate, cu pietriș, sau pe drumuri presărate cu sare

  • Rularea în zone unde se folosește sare sau materiale corozive, ori în climate foarte reci

  • Rularea în condiții de praf dens

  • Rularea în condiții de trafic foarte aglomerat

  • Rularea repetată în pantă sau rampă, ori în zone montane

  • Utilizarea pentru tractare, cu o rulotă sau deplasarea cu obiecte pe acoperiș

  • Rularea ca mașină de patrulare, taxi, mașină comercială sau ca vehicul de tractare

  • Deplasarea frecventă la viteză ridicată sau cu accelerații/frânări bruște.

  • Rularea frecventă în condiții de oprire-pornire

  • Utilizarea unui ulei de motor nerecomandat (mineral, semi-sintetic, cu specificații inferioare etc.)

  • Utilizarea de ulei de motor este nerecomandată (tip mineral, semisintetic, grad de vâscozitate)

Dacă vehiculul dvs. este utilizat în oricare dintre condițiile enumerate mai sus, trebuie să verificați, să înlocuiți sau să reumpleți uleiul mai frecvent, utilizând programul de întreținere corespunzător utilizării la nivel înalt în locul programului de întreținere potrivit pentru o utilizare normală.

Program normal de întreținere - Pentru motor pe benzină [pentru Europa (Exceptând Rusia)]

Următoarele operațiuni de întreținere sunt necesare pentru a asigura funcționarea corectă și controlul corespunzător al emisiilor. Păstrați chitanțele pentru toate operațiunile din service legate de emisiile vehiculului pentru a beneficia de garanție. În cazul în care se afișează atât kilometrajul cât și numărul de luni, frecvența mersului în service este determinată de evenimentul care intervine primul.

NR.

ARTICOL

OBSERVAȚIE

* 1

Ulei de motor și filtru ulei motor

  • Deoarece consumul de ulei de motor în timpul deplasării este normal, nivelul uleiului de motor trebuie verificat periodic.

  • Intervalul pentru schimbarea motorului în cazul utilizării în condiții normale este cel prevăzut de specificațiile recomandate pentru motor. Dacă nu sunt utilizate specificații ale uleiului pentru motor, atunci schimbați uleiul potrivit programului de întreținere pentru utilizare în condiții dificile de utilizare.

* 2

Lichid de răcire (motor)

Când completați lichidul de răcire, folosiți numai apă deionizată sau apă dedurizată, și nu amestecați niciodată apă dură cu lichidul de răcire adăugat în fabrică. Un amestec necorespunzător poate duce la defecţiuni grave sau avarii la nivelul motorului.

* 3

Curele de transmisie (motor)

  • Reglaţi curelele de transmisie pentru alternator, pompă de apă şi aer condiţionat. Verificaţi şi, dacă este necesar, reparaţi sau înlocuiţi.

  • Verificați întinzătorul curelei de transmisie, rola și fulia alternatorului, iar dacă este necesar corectați sau înlocuiți.

* 4

Jocul supapelor

Verificați zgomotul excesiv al supapelor și/sau vibrațiile motorului și faceţi ajustări, dacă este necesar. În acest caz, verificați sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

* 5

Bujii

Pentru confortul dvs., pot fi înlocuite înainte de intervalul specific, la efectuarea întreținerii altor piese componenente.

* 6

Lichid de transmisie manuală/Lichid actuator sistem transmisie manuală inteligentă (iMT)

Lichidul de transmisie manuală (MT) / lichidul de transmisie manuală inteligentă (iMT) /lichidul de transmisie cu ambreiaj dublu (DCT) trebuie înlocuit dacă acesta a intrat în contact cu apa.

* 7

Aditivi combustibil (benzină)

Kia recomandă folosirea benzinei fără plumb cu cifră octanică RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Anti Knock Index) 91 sau mai mare (pentru Europa) sau cifră octanică RON (Research Octane Number) 91 / AKI (Anti-Knock Index) 87 sau mai mare (cu excepţia Europei).

Pentru clienții care nu folosesc benzină de calitate bună aditivată și au probleme la pornirea motorului sau dacă motorul nu funcționează lin, se impune adăugarea unui recipient cu aditivi în rezervorul de combustibil atunci când se înlocuiește uleiul de motor. Aditivii sunt disponibili la un service autorizat, împreună cu informațiile pentru utilizare. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia. Nu amestecați alți aditivi.

I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R: Înlocuiți sau schimbați.

Număr de luni sau distanță parcursă, oricare valoare a fost atinsă prima

Luni

24

48

72

96

120

144

168

192

Mile×1.000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km×1.000

30

60

90

120

150

180

210

240

Ulei de motor și filtru de ulei motor*1

Motor pe benzină

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Înlocuiți la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Înlocuiți la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni

(Benzină) 1.6 T-GDi

Înlocuiți la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni

Lichid de răcire (motor)*2

Motor pe benzină

La început, schimbați la 180.000 km (120.000 mile) sau 120 luni

Apoi, schimbați la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni

Curele de transmisie (motor)*3

Motor pe benzină

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi / (Benzină) 1.6 T-GDi

La început, verificați la 90.000 km (60.000 mile) sau 72 de luni

Apoi, verificați la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni

MHSG (Curea demaror și generator mild hibrid)

Motor pe benzină

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/ Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Inspectați la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni. Schimbați la fiecare 105.000 km (70.000 mile) sau 48 luni

Jocul supapelor*4

Motor pe benzină

(Benzină) 1.6 T-GDi

-

-

I

-

-

I

-

-

Furtunuri de ventilație vid carter motor

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Bujii*5

Motor pe benzină

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Înlocuiți la fiecare 75.000 km (50.000 mile)

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Înlocuiți la fiecare 75.000 km (50.000 mile)

(Benzină) 1.6 T-GDi

Înlocuiți la fiecare 75.000 km (50.000 mile)

Lichid de transmisie manuală*6

Motor pe benzină

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi

Fără verificare, fără service

Lichidul actuatorului sistemului iMT*6

Motor pe benzină

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

Tubul ambreiajului și linia sistemului iMT

Motor pe benzină

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Lichid transmisie dublu ambreiaj (DCT)*6

Motor pe benzină

Fără verificare, fără service

Arbore de transmisie și burdufuri

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Aditivi combustibil (benzină)*7

Motor pe benzină

Adăugați la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni

Conducte de combustibil, furtunuri și legături

Motor pe benzină

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtru de aer rezervor (dacă este echipat)

Motor pe benzină

-

I

-

I

-

I

-

I

Furtun de vapori și bușon rezervor de combustibil

Motor pe benzină

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtru de aer

Motor pe benzină

I

R

I

R

I

R

I

R

Intercooler, conductă intrare/ieșire, admisie aer

Motor pe benzină

T-GDi ALL

Verificați la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni

Sistemul de evacuare

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistem de răcire

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Agent de răcire/compresor aer condiționat

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtru de aer sistem de climatizare

Motor pe benzină

R

R

R

R

R

R

R

R

Discuri și plăcuțe de frână

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Conducte, furtunuri și racorduri de frână

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Lichid de frână/ambreiaj (dacă este prevăzut)

Motor pe benzină

R

R

R

R

R

R

R

R

Frâna de parcare (tip manual) (dacă este prevăzut)

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Cremaliera sistemului de direcţie, legăturile şi burdufurile

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Articulațiile sferice ale suspensiei

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Anvelope (presiune și uzură profil)

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Starea bateriei (12V)

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Filtru de combustibil (motor pe benzină): Se consideră că filtrul de combustibil nu necesită întreținere, dar se recomandă inspecție periodică, programul de întreținere depinzând de calitatea combustibilului.

    • Dacă există probleme importante de siguranţă, cum ar fi restricţionarea fluxului de combustibil, variaţia sarcinii, pierderea puterii, pornire anevoioasă etc., înlocuiţi imediat filtrul de combustibil, indiferent de programul de întreţinere, şi consultaţi un dealer Kia autorizat pentru detalii.

Întreținere în condiții dificile de utilizare - Pentru motor pe benzină pentru Europa (Exceptând Rusia)

Operațiuni de întreținere

I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R: Înlocuiți sau schimbați.

OBIECTUL ÎNTREŢINERII

OPERAȚIUNI DE ÎNTREȚINERE

INTERVALE DE ÎNTREŢINERE

CONDIȚII DE CONDUCERE

Ulei de motor și filtru ulei motor

Motor pe benzină

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

R

La fiecare 7.500 km (5.000 mile) sau 6 luni

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

(Benzină) 1.6 T-GDi

MHSG (Curea demaror și generator mild hibrid)

Motor pe benzină

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/ Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

R

La fiecare 45.000 km (30.000 mile) sau 24 luni

B, C, D, E, I, K

I

La fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni

Bujii

Motor pe benzină

R

Mai frecvent

A, B, F, G, H, I, K

Lichid de transmisie manuală (MT)

Motor pe benzină

R

La fiecare 120.000 km (80.000 mile)

C, D, E, F, G, H, I, J

Lichid transmisie dublu ambreiaj (DCT)

Motor pe benzină

R

La fiecare 120.000 km (80.000 mile)

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbore de transmisie și burdufuri

Motor pe benzină

I

Mai frecvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtru de aer

Motor pe benzină

R

Mai frecvent

C, E

Filtru de aer sistem de climatizare

Motor pe benzină

R

Mai frecvent

C, E, G

Discuri și plăcuțe de frână, etriere

Motor pe benzină

I

Mai frecvent

C, D, E, G, H, I, J, K

Frâna de parcare (tip manual) (dacă este prevăzut)

Motor pe benzină

I

Mai frecvent

C, D, G, H

Cremaliera sistemului de direcţie, legăturile şi burdufurile

Motor pe benzină

I

Mai frecvent

C, D, E, F, G

Articulațiile sferice ale suspensiei

Motor pe benzină

I

Mai frecvent

C, D, E, G, H, I

Condiții solicitante de conducere

A: Rulare repetată pe distanțe scurte, mai puțin de 8 km (5 mile) la temperatură normală sau mai puțin de 16 km (10 mile) la temperatură de îngheț.

B: Relanti extins sau rulare cu viteză mică pe distanțe mari.

C: Rulare pe drumuri accidentate, cu praf, noroi, neasfaltate, cu pietriș sau presărate cu sare.

D: Rulare în zone unde s-a folosit sare sau alte materiale corozive, ori în climate foarte reci.

E: Rulare în condiţii de praf dens.

F: Rulare în condiţii de trafic foarte aglomerat.

G: Rulare repetată în pantă sau rampă, ori în zone montane.

H: Utilizare pentru tractare, campare și conducere cu încărcătură pe plafon.

I: Conducerea autovehiculului ca mașină pentru patrulare, taxi, altă utilizare comercială de tractare a vehiculelor.

J: Conducere frecventă în condiții de viteză mare sau accelerare/decelerare rapidă.

K: Rulare frecventă în condiţii de oprire-pornire.

L: Utilizarea unui ulei de motor nerecomandat (mineral, semi-sintetic, cu specificații inferioare etc.)

M: Utilizarea de ulei de motor este nerecomandată (tip mineral, semisintetic, grad de vâscozitate)

Program normal de întreținere - Pentru motor pe benzină pentru Europa (Exceptând Rusia)

Următoarele operațiuni de întreținere sunt necesare pentru a asigura funcționarea corectă și controlul corespunzător al emisiilor. Păstrați chitanțele pentru toate operațiunile din service legate de emisiile vehiculului pentru a beneficia de garanție. În cazul în care se afișează atât kilometrajul cât și numărul de luni, frecvența mersului în service este determinată de evenimentul care intervine primul.

NR.

ARTICOL

OBSERVAȚIE

* 1

Ulei de motor și filtru ulei motor

  • Deoarece consumul de ulei de motor în timpul deplasării este normal, nivelul uleiului de motor trebuie verificat periodic.

  • Intervalul pentru schimbarea motorului în cazul utilizării în condiții normale este cel prevăzut de specificațiile recomandate pentru motor. Dacă nu sunt utilizate specificații ale uleiului pentru motor, atunci schimbați uleiul potrivit programului de întreținere pentru utilizare în condiții dificile de utilizare.

* 2

Ulei de motor și filtru ulei motor (Pentru motor diesel)

  • Nivelul uleiului de motor va fi verificat în mod regulat și întreținut în mod corespunzător. Funcționarea cu o cantitate insuficientă de ulei de motor poate avaria motorul și o astfel de avarie nu este acoperită de garanție.

  • Întreținerea periodică depinde de calitatea combustibilului. Aceasta se aplică doar atunci când se folosește combustibil de calitate <"EN590 sau echivalent">. Dacă specificațiile pentru motorină nu respectă standardul EN590, acesta va fi înlocuit în conformitate cu programul de întreținere în condiţii dificile.

  • Începând cu modelele din anul 2022, se aplică D1.6 WLTC (Ciclu testare armonizat internațional pentru vehicule ușoare) OBD (Diagnostic la bord).

* 3

Lichid de răcire (motor)

Când completați lichidul de răcire, folosiți numai apă deionizată sau apă dedurizată, și nu amestecați niciodată apă dură cu lichidul de răcire adăugat în fabrică. Un amestec necorespunzător poate duce la defecţiuni grave sau avarii la nivelul motorului.

* 4

Curele de transmisie (motor)

  • Reglaţi curelele de transmisie pentru alternator, pompă de apă şi aer condiţionat. Verificaţi şi, dacă este necesar, reparaţi sau înlocuiţi.

  • Verificați întinzătorul curelei de transmisie, rola și fulia alternatorului, iar dacă este necesar corectați sau înlocuiți.

* 5

Lichid de transmisie manuală/Lichid actuator sistem transmisie manuală inteligentă (iMT) / de transmisie cu ambreiaj dublu (DCT)

Lichidul de transmisie manuală inteligentă (iMT) /lichidul de transmisie cu ambreiaj dublu (DCT) trebuie înlocuit dacă acesta a intrat în contact cu apa.

* 6

Cartuşul filtrului de combustibil (Diesel)

Întreținerea periodică depinde de calitatea combustibilului. Aceasta se aplică doar atunci când se folosește combustibil de calitate <"EN590 sau echivalent">. Dacă motorina utilizată nu respectă standardul EN590, aceasta va fi înlocuită mai des. Dacă există probleme importante de siguranţă, cum ar fi restricţionarea fluxului de combustibil, variaţia sarcinii, pierderea puterii, pornire anevoioasă etc., înlocuiţi imediat filtrul de combustibil, indiferent de programul de întreţinere, şi consultaţi un service autorizat. Kia vă recomandă să consultați un dealer/partener de service autorizat Kia .

I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R: Înlocuiți sau schimbați.

Număr de luni sau distanță parcursă, oricare valoare a fost atinsă prima

Luni

24

48

72

96

120

144

168

192

Mile×1.000

13

26

39

52

65

78

91

104

Km×1.000

20

40

60

80

100

120

140

160

Ulei de motor și filtru de ulei motor*1*2

Motor Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

Lichid de răcire (motor)*3

Motor Diesel

La început, schimbați la 200.000 km (130.000 mile) sau 120 luni

Apoi, schimbați la fiecare 40.000 km (26.000 mile) sau 24 de luni

MHSG (Curea demaror și generator mild hibrid)

Motor Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

La început, verificați la 80.000 km (52.000 mile) sau 48 de luni

Apoi, verificați la fiecare 20.000 km (13.000 mile) sau 24 de luni

Curea de distribuție

Motor Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Verificaţi la fiecare 120.000 km (80.000 mile)

Sistemul curelei de distribuție (curea de distribuție, pompă de apă, dispozitiv de tensionare, dispozitiv de ghidare)

Motor Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Înlocuiţi la fiecare 240.000 km (160.000 mile)

Lichidul actuatorului sistemului iMT*5

Motor Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Înlocuiţi la fiecare 40.000 km (26.000 mile) sau 24 luni

Tubul ambreiajului și linia sistemului iMT

Motor Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Lichid transmisie dublu ambreiaj (DCT)*5

Motor Diesel

Fără verificare, fără service

Arbore de transmisie și burdufuri

Motor Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Conducte de combustibil, furtunuri și legături

Motor Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtru de aer rezervor (dacă este echipat)

Motor Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Capac rezervor combustibil

Motor Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Conducte și conectori soluție uree (dacă este echipat)

Motor Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Capac de alimentare cu soluție de uree (dacă este echipat)

Motor Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Cartuşul filtrului de combustibil (Diesel) *6

Motor Diesel

I

I

R

I

I

R

I

I

Filtru de aer

Motor Diesel

I

I

R

I

I

R

I

I

Sistemul de evacuare

Motor Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistem de răcire

Motor Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Agent de răcire/compresor aer condiționat

Motor Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtru de aer sistem de climatizare

Motor Diesel

R

R

R

R

R

R

R

R

Discuri și plăcuțe de frână

Motor Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Conducte, furtunuri și racorduri de frână

Motor Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Lichid de frână/ambreiaj (dacă este prevăzut)

Motor Diesel

I

R

I

R

I

R

I

R

Frâna de parcare (tip manual) (dacă este prevăzut)

Motor Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Cremaliera sistemului de direcţie, legăturile şi burdufurile

Motor Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Articulațiile sferice ale suspensiei

Motor Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Anvelope (presiune și uzură profil)

Motor Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Starea bateriei (12V)

Motor Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Întreținere în condiții dificile de utilizare - Pentru motor pe Diesel pentru Europa (Exceptând Rusia)

Operațiuni de întreținere

I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R: Înlocuiți sau schimbați.

Obiectul întreținerii

Operațiuni de întreținere

Intervale de întreţinere

Condiții de conducere

Ulei de motor și filtru ulei motor

Motor Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

R

La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Lichid transmisie dublu ambreiaj (DCT)

Motor Diesel

R

La fiecare 120.000 km (80.000 mile)

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbore de transmisie și burdufuri

Motor Diesel

I

Mai frecvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtru de aer

Motor Diesel

R

Mai frecvent

C, E

Filtru de aer sistem de climatizare

Motor Diesel

R

Mai frecvent

C, E, G

Discuri și plăcuțe de frână, etriere

Motor Diesel

I

Mai frecvent

C, D, E, G, H, I, J, K

Frâna de parcare (tip manual) (dacă este prevăzut)

Motor Diesel

I

Mai frecvent

C, D, G, H

Cremaliera sistemului de direcţie, legăturile şi burdufurile

Motor Diesel

I

Mai frecvent

C, D, E, F, G

Articulațiile sferice ale suspensiei

Motor Diesel

I

Mai frecvent

C, D, E, G, H, I

Condiții solicitante de conducere

A: Rulare repetată pe distanțe scurte, mai puțin de 8 km (5 mile) la temperatură normală sau mai puțin de 16 km (10 mile) la temperatură de îngheț.

B: Relanti extins sau rulare cu viteză mică pe distanțe mari.

C: Rulare pe drumuri accidentate, cu praf, noroi, neasfaltate, cu pietriș sau presărate cu sare.

D: Rulare în zone unde s-a folosit sare sau alte materiale corozive, ori în climate foarte reci.

E: Rulare în condiţii de praf dens.

F: Rulare în condiţii de trafic foarte aglomerat.

G: Rulare repetată în pantă sau rampă, ori în zone montane.

H: Utilizare pentru tractare, campare și conducere cu încărcătură pe plafon.

I: Conducerea autovehiculului ca mașină pentru patrulare, taxi, altă utilizare comercială de tractare a vehiculelor.

J: Conducere frecventă în condiții de viteză mare sau accelerare/decelerare rapidă.

K: Rulare frecventă în condiţii de oprire-pornire.

L: Utilizarea unui ulei de motor nerecomandat (mineral, semi-sintetic, cu specificații inferioare etc.)

M: Utilizarea de ulei de motor este nerecomandată (tip mineral, semisintetic, grad de vâscozitate)

Program normal de întreţinere - exceptând Europa (inclusiv Rusia)

Următoarele operațiuni de întreținere sunt necesare pentru a asigura funcționarea corectă și controlul corespunzător al emisiilor. Păstrați chitanțele pentru toate operațiunile din service legate de emisiile vehiculului pentru a beneficia de garanție. În cazul în care se afișează atât kilometrajul cât și numărul de luni, frecvența mersului în service este determinată de evenimentul care intervine primul.

NR.

ARTICOL

OBSERVAȚIE

* 1

Ulei de motor și filtru ulei motor

  • Deoarece consumul de ulei de motor în timpul deplasării este normal, nivelul uleiului de motor trebuie verificat periodic.

  • Intervalul pentru schimbarea motorului în cazul utilizării în condiții normale este cel prevăzut de specificațiile recomandate pentru motor. Dacă nu sunt utilizate specificații ale uleiului pentru motor, atunci schimbați uleiul potrivit programului de întreținere pentru utilizare în condiții dificile de utilizare.

* 2

Lichid de răcire (motor)

Când completați lichidul de răcire, folosiți numai apă deionizată sau apă dedurizată, și nu amestecați niciodată apă dură cu lichidul de răcire adăugat în fabrică. Un amestec necorespunzător poate duce la defecţiuni grave sau avarii la nivelul motorului.

* 3

Curele de transmisie (motor)

  • Reglaţi curelele de transmisie pentru alternator, pompă de apă şi aer condiţionat. Verificaţi şi, dacă este necesar, reparaţi sau înlocuiţi.

  • Verificați întinzătorul curelei de transmisie, rola și fulia alternatorului, iar dacă este necesar corectați sau înlocuiți.

* 4

Jocul supapelor

Verificați zgomotul excesiv al supapelor și/sau vibrațiile motorului și faceţi ajustări, dacă este necesar. În acest caz, verificați sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

* 5

Bujii

Pentru confortul dvs., pot fi înlocuite înainte de intervalul specific, la efectuarea întreținerii altor piese componenente.

* 6

Lichid de transmisie manuală

Lichidul de transmisie manuală trebuie înlocuit dacă acesta a intrat în contact cu apa.

* 7

Lichid transmisie dublu ambreiaj (DCT)

Lichidul de transmisie dublu ambreiaj (DCT) trebuie înlocuit dacă acesta a intrat în contact cu apa.

* 8

Aditivi combustibil (benzină)

Kia recomandă folosirea benzinei fără plumb cu cifră octanică RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Anti Knock Index) 91 sau mai mare (pentru Europa) sau cifră octanică RON (Research Octane Number) 91 / AKI (Anti-Knock Index) 87 sau mai mare (cu excepţia Europei).

Pentru clienții care nu folosesc benzină de calitate bună aditivată și au probleme la pornirea motorului sau dacă motorul nu funcționează lin, se impune adăugarea unui recipient cu aditivi în rezervorul de combustibil atunci când se înlocuiește uleiul de motor. Aditivii sunt disponibili la un service autorizat, împreună cu informațiile pentru utilizare. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia. Nu amestecați alți aditivi.

I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R: Înlocuiți sau schimbați.

PROGRAM NORMAL DE ÎNTREŢINERE - EXCEPTÂND EUROPA (INCLUSIV RUSIA)

Număr de luni sau distanță parcursă, oricare valoare a fost atinsă prima

Luni

12

24

36

48

60

72

84

96

Mile×1.000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1.000

15

30

45

60

75

90

105

120

Ulei de motor și filtru ulei motor *1

Motor pe benzină

Smartstream G1.5 T-GDi / (Benzină) 1.6 T-GDi

Înlocuiți la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

(Benzină) 1.6 MPI

Exceptând Orientul Mijlociu, India, Libia, Algeria, Maroc, Tunisia, Sudan, Egipt, Iran, Brazilia, America Centrală și de Sud, Liban

R

R

R

R

R

R

R

R

Pentru Orientul Mijlociu, India, Libia, Algeria, Maroc, Tunisia, Sudan, Egipt, Iran, Brazilia, America Centrală și de Sud, Liban

Înlocuiți la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

Lichid de răcire (motor) *2

Motor pe benzină

La început, înlocuiți la 180.000 km (120.000 mile) sau 120 luni, apoi, înlocuiți la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 luni

Curele de transmisie (motor) *3

Motor pe benzină

Exceptând Orientul Mijlociu, Brazilia

Inspectați la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni, schimbați la fiecare 105.000 km (70.000 mile) sau 48 luni

Pentru Orientul Mijlociu

Inspectați la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni și înlocuiți la fiecare 50.000 km (30.000 mile) sau 24 de luni

Pentru Brazilia

Inspectați la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni, schimbați la fiecare 100.000 km (65.000 mile) sau 48 de luni

Jocul supapelor *4

Motor pe benzină

(Benzină) 1.6 MPI / (Benzină) 1.6 T-GDi

-

-

-

-

-

I

-

-

Furtunuri de ventilație vid carter motor

Motor pe benzină

-

I

-

I

-

I

-

I

Bujii *5

Motor pe benzină

(Benzină) 1.6 T-GDi

Înlocuiți la fiecare 75.000 km (50.000 mile)

Smartstream G1.5 T-GDi

Înlocuiți la fiecare 75.000 km (50.000 mile)

(Benzină) 1.6 MPI

Înlocuiţi la fiecare 60.000 km (40.000 mile)

Lichid transmisie automată

(Benzină) 1.6 MPI

Fără servisare

Lichid de transmisie manuală *6

Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.5 T-GDi

Fără servisare

Lichid transmisie dublu ambreiaj (DCT) (dacă este prevăzut) *7

Smartstream G1.5 T-GDi/(Benzină) 1.6 T-GDi

Fără servisare

Arbore de transmisie și burdufuri

Motor pe benzină

-

I

-

I

-

I

-

I

Aditivi combustibil (Benzină) *8

Benzină (pentru motor T-GDi)

Pentru Australia și Noua Zeelandă

Adăugați la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

Exceptând Australia și Noua Zeelandă, Brazilia

Înlocuiți la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 6 luni

Pentru Brazilia

Adăugați la fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni

Conducte de combustibil, furtunuri și legături

Motor pe benzină

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtru de aer rezervor de combustibil (dacă este echipat)

Motor pe benzină

-

I

-

R

-

I

-

R

Furtun de vapori și bușon rezervor de combustibil

Motor pe benzină

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtru de aer

Motor pe benzină

Exceptând India, Orientul Mijlociu

I

I

R

I

I

R

I

I

Pentru India, Orientul Mijlociu

R

R

R

R

R

R

R

R

Intercooler, conductă intrare/ieșire, admisie aer

Motor pe benzină

Smartstream G1.5 T-GDi

Inspecții la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

(Benzină) 1.6 T-GDi

Sistemul de evacuare

Motor pe benzină

-

I

-

I

-

I

-

I

Sistem de răcire

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Agent de răcire/compresor aer condiționat

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtru de aer sistem de climatizare

Motor pe benzină

Exceptând Australia și Noua Zeelandă

R

R

R

R

R

R

R

R

Pentru Australia și Noua Zeelandă

I

R

I

R

I

R

I

R

Discuri și plăcuțe de frână

Motor pe benzină

-

I

-

I

-

I

-

I

Conducte, furtunuri și racorduri de frână

Motor pe benzină

-

I

-

I

-

I

-

I

Lichid de frână/ambreiaj (dacă este prevăzut)

Motor pe benzină

I

I

R

I

I

R

I

I

Frâna de parcare (tip manual) (dacă este prevăzut)

Motor pe benzină

-

I

-

I

-

I

-

I

Cremaliera sistemului de direcţie, legăturile şi burdufurile

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Articulațiile sferice ale suspensiei

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Anvelope (presiune și uzură profil)

Motor pe benzină

I

I

I

I

I

I

I

I

Starea bateriei (12V)

Motor pe benzină

Exceptând Orientul Mijlociu

-

I

-

I

-

I

-

I

Pentru Orientul Mijlociu

Verificați la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 6 luni

Sistem ERA-GLONASS (dacă este în dotare)

I

I

I

I

I

I

I

I

Bateria sistemului ERA-GLONASS (dacă este echipat)

Înlocuiți la fiecare 3 ani.

  • Filtru de combustibil (motor pe benzină): Se consideră că filtrul de combustibil nu necesită întreținere, dar se recomandă inspecție periodică, programul de întreținere depinzând de calitatea combustibilului.

    • Dacă există probleme importante de siguranţă, cum ar fi restricţionarea fluxului de combustibil, variaţia sarcinii, pierderea puterii, pornire anevoioasă etc., înlocuiţi imediat filtrul de combustibil, indiferent de programul de întreţinere, şi consultaţi un dealer Kia autorizat pentru detalii.

Întreţinere în condiţii dificile de utilizare - exceptând Europa (Inclusiv Rusia)

Operațiuni de întreținere

I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R: Înlocuiți sau schimbați.

OBIECTUL ÎNTREŢINERII

OPERAȚIUNI DE ÎNTREȚINERE

INTERVALE DE ÎNTREŢINERE

CONDIȚII DE CONDUCERE

Ulei de motor și filtru ulei motor

Motor pe benzină

Smartstream G1.5 T-GDi / (Benzină) 1.6 T-GDi

R

La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

(Benzină) 1.6 MPI

Exceptând Orientul Mijlociu, India, Libia, Algeria, Maroc, Tunisia, Sudan, Egipt, Iran, Brazilia, America Centrală și de Sud, Liban

R

La fiecare 7.500 km (5.000 mile) sau 6 luni

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pentru Orientul Mijlociu, India, Libia, Algeria, Maroc, Tunisia, Sudan, Egipt, Iran, Brazilia, America Centrală și de Sud, Liban

R

La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni

Bujii

Motor pe benzină

R

Mai frecvent

A, B, F, G, H, I, K

Lichid transmisie automată

Motor pe benzină

R

La fiecare 90.000 km (60.000 mile)

A, C, D, E, F, G, H, I, J

Lichid de transmisie manuală

Motor pe benzină

R

La fiecare 120.000 km (80.000 mile)

C, D, E, F, G, H, I, J

Lichid transmisie dublu ambreiaj (DCT)

Motor pe benzină

R

La fiecare 120.000 km (80.000 mile)

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbore de transmisie și burdufuri

Motor pe benzină

I

Mai frecvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtru de aer

Motor pe benzină

R

Mai frecvent

C, E

Filtru de aer sistem de climatizare

Motor pe benzină

R

Mai frecvent

C, E, G

Discuri și plăcuțe de frână, etriere

Motor pe benzină

I

Mai frecvent

C, D, E, G, H, I, J, K

Frâna de parcare (tip manual) (dacă este prevăzut)

Motor pe benzină

I

Mai frecvent

C, D, G, H

Cremaliera sistemului de direcţie, legăturile şi burdufurile

Motor pe benzină

I

Mai frecvent

C, D, E, F, G

Articulațiile sferice ale suspensiei

Motor pe benzină

I

Mai frecvent

C, D, E, G, H, I

Sistem ERA-GLONASS (dacă este în dotare)

I

Verificați la fiecare 7.500 km (5.000 mile) sau 6 luni

A, K

Condiții solicitante de conducere

A: Rulare repetată pe distanțe scurte, mai puțin de 8 km (5 mile) la temperatură normală sau mai puțin de 16 km (10 mile) la temperatură de îngheț.

B: Relanti extins sau rulare cu viteză mică pe distanțe mari.

C: Rulare pe drumuri accidentate, cu praf, noroi, neasfaltate, cu pietriș sau presărate cu sare.

D: Rulare în zone unde s-a folosit sare sau alte materiale corozive, ori în climate foarte reci.

E: Rulare în condiţii de praf dens.

F: Rulare în condiţii de trafic foarte aglomerat.

G: Rulare repetată în pantă sau rampă, ori în zone montane.

H: Utilizare pentru tractare, campare și conducere cu încărcătură pe plafon.

I: Conducerea autovehiculului ca mașină pentru patrulare, taxi, altă utilizare comercială de tractare a vehiculelor.

J: Conducere frecventă în condiții de viteză mare sau accelerare/decelerare rapidă.

K: Rulare frecventă în condiţii de oprire-pornire.

L: Utilizarea unui ulei de motor nerecomandat (mineral, semi-sintetic, cu specificații inferioare etc.)