Поиск только по названию
Главная > Помощь водителю > Система удержания полосы (LKA) > Работа системы удержания полосы

Работа системы удержания полосы

Включение/выключение системы удержания на полосе

  • Кроме Европы, России

    Чтобы включить систему удержания полосы, при работающем двигателе нажмите и удерживайте нажатой кнопку «Lane Driving Assist» (Автоматическое удержание полосы), расположенную на рулевом колесе. Белый индикатор ()

    на приборной панели. Чтобы выключить систему удержания по полосе, еще раз нажмите и удерживайте кнопку Контроль вождения по полосе.

  • Для стран Европы, России

    Независимо от выключения и включения двигателя, система удержания на полосе всегда остается включенной и загорается белый индикатор () загорается на приборной панели.

    Чтобы выключить систему удержания по полосе, нажмите и удерживайте кнопку «Lane Driving Assist» (Контроль вождения по полосе).

ПРИМЕЧАНИЕ
  • Кратковременным нажатием кнопки «Lane Driving Assist» (Контроль вождения по полосе) можно включать и отключать систему слежения за полосой движения.

  • Независимо от того, включен автомобиль ли выключен, настройки контроля безопасного движения по полосе сохраняются (кроме Европы/России).

Предупреждение и управление

Слева
Справа

Система удержания полосы включает подсистему предупреждения о выезде за пределы полосы движения и подсистему для управления автомобилем в пределах полосы.

Система предупреждения о смене полосы движения

Загорается зеленый () горит и полоса движения в зависимости от того, куда отклоняется автомобиль, будет мигать на приборной панели.

Чтобы предупредить водителя о выезде автомобиля за пределы проецируемой полосы по направлению движения, раздастся звуковое предупреждение.

Предупреждение о покидании полосы активируется при следующих условиях.

  • Ваша скорость движения: Скорость автомобиля: 60-200 км/ч (40-120 миль/ч)

Система удержания на полосе

Загорается зеленый () начнет мигать на приборной панели и рулевое колесо будет осуществлять регулировку, чтобы предупредить водителя о выезде автомобиля за пределы планируемой полосы по направлению движения.

Система удержания на полосе активируется в следующих условиях.

  • Ваша скорость движения: Скорость автомобиля: 60-200 км/ч (40-120 миль/ч)

Предупреждение об отсутствии рук на рулевом колесе

A: держите руки на руле

Если водитель снимет руки с рулевого колеса на несколько секунд, на панели появится предупреждающее сообщение и прозвучит несколько предупреждающих звуковых сигналов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  • Если рулевое колесо удерживается очень сильно или его положение выходит за определенный уровень, система помощи в рулевом управлении может не сработать.

  • Система удержания полосы работает не все время. Водитель должен управлять автомобилем с соблюдением мер безопасности и удерживать его в соответствующей полосе движения.

  • Предупреждающее сообщение об отпускании руля может появляться позже из-за особенностей дорожных условий. Во время движения всегда держите руки на руле.

  • Если удерживать рулевое колесо очень слабо, система удержания полосы также будет предупреждать об отсутствии рук на рулевом колесе, так как может не определить, что водитель держит руки на руле.

  • При прикреплении к рулевому колесу разных предметов предупреждения об отпускании руля могут должным образом не работать.

ПРИМЕЧАНИЕ
  • Дополнительные сведения о настройке функций информационно-развлекательной системы см. в разделе Подробнее.

  • При обнаружении линий разметки (или обочин дороги) изображение линий разметки на приборной панели меняет цвет с серого на белый, и появится зеленый индикатор ().

  • При обнаружении линий разметки (или обочин дороги) на приборной панели может появиться изображение зеленых линий разметки.

    Линия разметки не обнаружена
    Линия разметки обнаружена
  • Отображаемые на приборной панели изображения или цвета могут отличаться в зависимости от типа приборной панели или выбранной темы в меню настроек.

  • Даже если система удержания полосы осуществляет помощь в рулевом управлении, водитель может управлять рулевым колесом.

  • Усилие поворота рулевого колеса повышается или понижается, когда рулевое управление поддерживается системой удержания полосы, по сравнению с обычным управлением.