Lorsque le moteur s'arrête automatiquement par ISG, le moteur redémarre sur l'une des actions du conducteur suivantes.

Libérez la pédale de frein.
Déplacez le levier de vitesses en position R (marche arrière) ou en mode manuel tout en appuyant sur la pédale de frein.

Le moteur du véhicule démarre et le témoin AUTO STOP () du bloc d’instrument s’éteint.

La dépression de frein est basse.
Le moteur s'est arrêté pendant environ 5 minutes.
La climatisation est activée et le ventilateur de soufflage est réglé à la vitesse la plus élevée.
Le dégivreur avant est activé.
La batterie est faible.
Le rendement frigorifique et calorifique du système de climatisation est insatisfaisant.
Le levier de sélection de vitesse du véhicule est en position P (Stationnement) quand la fonction AUTO HOLD (maintien automatique) est activée.
La porte est ouverte ou la ceinture de sécurité est détachée quand la fonction AUTO HOLD (maintien automatique) est activée.
Le contacteur EPB est enfoncé quand la fonction AUTO HOLD (maintien automatique) est activée.