Batteriezustandsmodus
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Wenn die Temperatur der Hochspannungsbatterie zu hoch oder zu niedrig ist und das Risiko besteht, dass sich die Ladeleistung der Hochspannungsbatterie verschlechtert. Wenn Sie eine Gleichstrom-Ladestation als Ziel- oder Wegpunkt in Ihrem Navigationssystem einstellen, behält die Funktion zur Konditionierung der Batterie automatisch die Batterietemperatur bei, die ideal für die Gleichstrom-Aufladung ist, und berücksichtigt dabei die Ankunftszeit.
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Auf dem Bildschirm des Infotainment-Systems zeigt der manuelle Schalter den Betriebszustand des Batteriezustandsmodus an und kann durch Betätigung des Schalters ein- und ausgeschaltet werden.
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Sie können die Funktion zur Konditionierung der Batterie beim Einparken aus der Ferne steuern. In diesem Fall wird der Batteriezustandsmodus entweder beendet, wenn die Batterietemperatur den entsprechenden Bereich erreicht, oder nach 30 Minuten.
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Die aufgewandte Leistung, die zur Änderung der Temperatur einer Batterie verwendet wird, kann die Fahrstrecke verkürzen. Das Erreichen der optimalen Temperatur einer Batterie benötigt Zeit. Die Batterie-Konditionierungsfunktion ist nicht aktiv, um die Fahrstrecke bei niedrigem Batterieladestand sicherzustellen. Die Funktion arbeitet auch nicht, wenn die Temperatur der Batterie ideal für die Gleichstromladung ist.
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Die Kontrollleuchte für den Batteriezustandsmodus leuchtet, während der Batteriezustandsmodus in Betrieb ist.
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Dieser Modus ist bei Fahrzeugen verfügbar, die mit Batterieheizung ausgestattet sind.
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Das Infotainment-System kann sich nach Aktualisierungen ändern. Weitere Informationen finden Sie in der Anleitung des Infotainment-Systems und in der Kurzanleitung.
