「D」 (주행), 「R」 (후진), 「N」 (중립) 단 혹은 스포츠 모드에서 브레이크 페달을 밟고 차량이 정지한 후, 브레이크 페달에서 발을 떼고 있어도 정지 상태를 유지하는 기능입니다. 「D」 (주행), 「R」 (후진) 단 혹은 스포츠모드에서 가속 페달을 밟고 출발하면 자동으로 브레이크 상태가 해제되어 차량 출발이 가능합니다 .
ABS 장치는 차를 급제동하거나 미끄러운 도로에서 제동할 때, 구르던 바퀴가 잠기면서 노면 위에서 미끄러지는 현상을 방지하여 차의 진행 방향을 조작하는 스티어링 휠의 성능을 유지시켜 주는 장치입니다.
차체자세 제어 장치(ESC)는 미끄러지기 쉬운 노면에서 구동되는 바퀴가 헛도는 것을 방지하고, 커브 주행 시 적절한 구동력과 조종력을 가능하게 합니다 .
샤시 통합 제어 시스템(VSM)은 주행 노면이 미끄럽거나 좌/우 바퀴의 노면 마찰 계수가 다른 경우 제동 시 차체자세 제어 장치(ESC)와 전동 파워 스티어링(MDPS)을 협조 제어하여 제동 안전성 및 주행 안정성을 향상시키는 시스템입니다.
공회전 제한 시스템(ISG)은 신호 대기 상황이거나 정차 중일 때 차의 엔진을 일시 정지하여 연비를 향상시키고, 배출가스 발생을 억제하는 시스템입니다. ISG 시스템은 시동을 걸면 항상 작동합니다.
차로 이탈방지 보조는 앞 유리창에 장착된 전방 카메라를 이용하여 전방 차로를 인식하고 스티어링 휠을 제어하여 차로를 이탈하지 않게 도와줍니다.
가속 페달을 밟지 않아도, 차량의 속도를 일정하게 유지시켜주는 기능입니다. 장거리 여행 시 운전자의 피로를 줄여주기 위한 편의 기능입니다.
스마트 크루즈 컨트롤이 작동하는 중에 내비게이션 전방의 도로 정보에 따라 일시적으로 감속하거나 설정 속도로 복귀하여 정속주행 하도록 도와줍니다.
차로 유지 보조는 앞 유리창에 장착된 전방 카메라를 이용하여 전방 차선 및 차량을 인식하고 스티어링 휠을 제어하여 운전자의 차로 유지를 보조해 주는 주행 편의 기능입니다.
고속도로 주행 보조는 차량이 작동 도로를 주행할 때 차간 거리와 차로를 유지하는 통합 제어 기능을 제공하는 주행 편의 기능입니다.
추운 날씨에는 여름과 달리 차량 운행에 주의가 더욱 필요합니다
