Getriebeganggruppen

Wenn sich der Zündschalter oder die ENGINE START/STOP-Taste in der Stellung ON befindet, zeigen die Kontrollleuchten im Kombiinstrument die Stellung des Schalthebels an.

P (Parkstufe)

Bringen Sie das Fahrzeug immer zu einem kompletten Stillstand, bevor Sie in die Parkstufe P schalten. In dieser Schaltstufe ist das Getriebe gesperrt und die Antriebsräder sind blockiert.

WARNUNG

  • Wenn der Schalthebel während der Fahrt in die Parkstufe (P) gestellt wird, blockieren die Antriebsräder. Dies führt dazu, dass Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.

  • Verwenden Sie die Parkstufe (P) nicht anstelle der Feststellbremse. Stellen Sie sicher, dass der Schalthebel in der Parkstufe (P) eingerastet ist und betätigen Sie kräftig die Feststellbremse.

  • Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück.

ACHTUNG

Das Schalten in die Parkstufe (P) bei rollendem Fahrzeug kann zur Beschädigung des Getriebes führen.

R (Rückwärtsgang)

Wählen Sie diese Fahrstufe, um rückwärts zu fahren.

ACHTUNG

Warten Sie immer, bis das Fahrzeug zum vollständigen Stillstand gekommen ist, bevor Sie in den oder aus dem Rückwärtsgang (R) schalten; Sie können das Schaltgetriebe beschädigen, wenn Sie den Schalthebel in die Stellung R (Rückwärtsgang) schalten, solange das Fahrzeug sich noch in Bewegung befindet, es sei denn, Sie richten sich nach den Beschreibung unter „Festgefahrenes Fahrzeug freifahren“ in diesem Handbuch.

N (Neutralstellung)

Die Verbindung zwischen den Räder und dem Getriebe ist getrennt. Das Fahrzeug wird bei dem geringsten Gefälle wegrollen, wenn die Fußbremse oder die Feststellbremse nicht betätigt wird.

WARNUNG

Fahren Sie nicht mit dem Schalthebel in Neutralstellung (N). Die Motorbremse funktioniert dann nicht und es kann zu einem Unfall kommen.

D (Fahren)

Dies ist die normale Stellung zum Vorwärtsfahren. Das Getriebe schaltet automatisch durch eine 4-Gang-Sequenz und erreicht so den günstigsten Kraftstoffverbrauch und die optimalen Fahrleistungen.

Wenn Sie beim Überholen eines anderen Fahrzeugs oder beim Bergauffahren zusätzlich beschleunigen wollen, treten Sie das Gaspedal voll durch (mehr als 80 %); das Getriebe schaltet damit automatisch in den nächst niedrigeren Gang.

HINWEIS

Warten Sie immer, bis das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie in die Stellung D (Fahrstellung) schalten.

3 (dritte Fahrstufe)

Schalten Sie in die dritte Fahrstufe, wenn Sie mit einem Anhänger Steigungen befahren oder um die Motorbremse auszunutzen, wenn Sie auf Gefällstrecken fahren.

„3“ schaltet automatisch zwischen den Gängen 1, 2 und 3. Das bedeutet, dass nicht in den 4. Gang geschaltet wird. Allerdings wird in den 4. Gang geschaltet, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit einen bestimmten Wert überschreitet, um den Motor vor überhöhten Drehzahlen zu schützen. Schalten Sie den Wählhebel manuell in die Fahrstufe „D“, wenn die Fahrbedingungen wieder normal sind.

2 (zweite Fahrstufe)

Verwenden Sie diese beim Fahren auf rutschiger Straße, beim Bergauffahren oder beim Abbremsen des Motors bergab. „2“ schaltet automatisch zwischen dem ersten und zweiten Gang hin und her.

Das bedeutet, dass nicht in den 3. Gang geschaltet wird. Allerdings wird in den 3. Gang geschaltet, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit einen bestimmten Wert überschreitet, um den Motor vor überhöhten Drehzahlen zu schützen. Schalten Sie den Wählhebel manuell in die Fahrstufe „D“, wenn die Fahrbedingungen wieder normal sind.

1 (erste Fahrstufe)

Schalten Sie in die erste Fahrstufe, wenn Sie eine sehr starke Steigung befahren oder um die Motorbremse auf starken Gefällstrecken auszunutzen. Wenn Sie in die Fahrstufe 1 herunterschalten, verbleibt das Automatikgetriebe kurzzeitig im zweiten Gang, bis die Fahrgeschwindigkeit sich soweit verringert hat, dass in den ersten Gang heruntergeschaltet werden kann. Fahren Sie im ersten Gang nicht schneller als 50 km/h (30 mph).

„1“ schaltet nur in den ersten Gang. Allerdings wird in den zweiten Gang geschaltet, wenn die Fahrgeschwindigkeit einen bestimmten Wert überschreitet, und wenn die Geschwindigkeit weiter ansteigt, wird in den dritten Gang geschaltet, um den Motor vor überhöhten Drehzahlen zu schützen.

HINWEIS

  • Treten Sie zur Vermeidung von Schaltrucken und aus Sicherheitsgründen das Bremspedal, wenn Sie von „N“ (Neutralstellung) oder „P“ (Parkstufe) in einen Vorwärtsgang oder in „R“ (Rückwärtsgang) schalten.

  • Treten Sie das Bremspedal kräftig, wenn Sie den Wählhebel aus der Parkstufe „P“ in eine andere Schaltstufe schalten.

  • Es ist jederzeit möglich, aus den Schaltstufen „R“, „N“, „D“, „3“, „2“ und „1“ in die Parkstufe „P“ zu schalten. Dazu muss das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen sein, um eine Beschädigung des Automatikgetriebes zu verhindern.

ACHTUNG

  • Schalten Sie nur in die Schaltstellungen „R“ und „P“, wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist.

  • Beschleunigen Sie den Motor nicht, wenn der Rückwärtsgang oder ein beliebiger Vorwärtsgang eingelegt ist und gleichzeitig die Bremse getreten wird.

  • Treten Sie immer der Fußbremse, wenn Sie aus den Schaltstufen „P“ oder „N“ in die Fahrstufen „D“, „3“, „2“ oder „1“ schalten.

  • Prüfen Sie den Füllstand der Automatikgetriebeflüssigkeit regelmäßig und füllen Sie bei Bedarf Flüssigkeit auf.

    Beachten Sie im Wartungsplan die Vorgaben für die geeignete Automatikgetriebeflüssigkeit.