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• A: 와이퍼 속도 조절

• • HI: 고속 작동

  • LO: 저속 작동

  • AUTO::자동 조절

  • OFF: 작동 정지

  • MIST: 와이퍼 1회 작동

• B: 자동 조절 시 속도 기준 변경

• C: 앞유리 워셔액 분출 및 와이퍼 일시 작동

• D: 뒷유리 와이퍼/워셔 조절

  • HI: 연속 작동

  • LO: 간헐적 작동

  • OFF: 작동 정지

• E: 뒷유리 워셔액 분출 및 와이퍼 일시 작동

시동 ON 또는 시동 상태에서 위치에 따라 다음과 같이 작동됩니다.

• MIST: 와이퍼 1회 작동

  단, 스위치를 이 위치로 계속 당기고 있으면 와이퍼가 계속 작동되며, 스위치에서 손을 떼면 OFF 위치로 되돌아갑니다.

• OFF: 와이퍼 작동 정지

• AUTO: 차 안 중앙 앞유리 상단에 설치된 센서(A)에서 비의 양을 감지하여 비의 양이 많아지면 와이퍼 작동 속도가 빨라지고, 비의 양이 적어지면 느려지다가 비가 멈추면 작동도 멈춥니다. 와이퍼 속도는 속도 조절 노브를 돌려 조절할 수 있습니다. 위쪽으로 돌리면 속도가 빨라지고 아래쪽으로 돌리면 속도가 느려집니다.

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  시동 ON 상태에서 와이퍼 스위치를 AUTO 위치로 돌리거나, AUTO 위치에서 속도 조절 노브를 아래 방향으로 돌리면 시스템 확인을 위하여 와이퍼가 1회 작동합니다. 와이퍼의 작동이 필요하지 않을 때는 항상 스위치를 OFF에 놓아 와이퍼를 꺼 두십시오.

• LO: 보통 속도로 작동

• HI: 빠른 속도로 작동

뒷유리 와이퍼 스위치가 OFF에 있고 앞유리 와이퍼 작동 중에 R(후진)단으로 변속하면 뒷유리 와이퍼가 자동으로 작동합니다.

• 와이퍼 시스템을 구성하는 부품에 이상이 발생하여 와이퍼가 제대로 작동되지 않을 경우에는 LO 속도로 고정됩니다. 이때에는 즉시 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에 점검 및 정비를 의뢰하십시오.

• 시동 OFF 후 자동으로 와이퍼의 정지 위치가 변할 수 있습니다. 만약 시동 OFF 후 와이퍼가 위로 약간 움직였다면 이는 고장이 아니며 와이퍼 블레이드의 변형을 줄여 닦임 성능을 높이고 블레이드의 수명을 늘리기 위한 작동입니다.