Търси само по заглавие
Начало > Поддръжка > Планирана услуга по поддръжката > Предпазни мерки при обслужване по график

Предпазни мерки при обслужване по график

Следвайте графика за стандартна поддръжка, ако превозното средство се експлоатира нормално, когато не важи нито едно от следните условия. Ако се появи някое от следните условия, следвайте графика за поддръжка при тежки условия на използване.

  • Многократно шофиране на къси разстояния под 8 km (5 мили) при нормална температура или под 16 km (10 мили) при минусови температури

  • Работа на двигателя на празен ход или нискоскоростно шофиране за дълги разстояния

  • Шофиране по груби, прашни, кални, неасфалтирани, насипани с чакъл или насипани със сол пътища

  • Шофиране в зони, използващи сол или други корозивни материали, или при много студено време

  • Шофиране в силно запрашени условия

  • Шофиране в район с голям трафик

  • Често спускане, изкачване или шофиране по планински път

  • Теглене на ремарке или каравана и шофиране с товар на покрива

  • Шофиране като патрулна кола, такси, друго търговско ползване, като теглене на превозни средства

  • Често шофиране на висока скорост или с бързо ускоряване/намаляване на скоростта

  • Често шофиране при условия „спри-тръгни“

  • Използване на моторно масло, което не се препоръчва (минерално, полусинтетично с по-нисък клас и пр.)

Ако автомобилът се експлоатира при някое от предходните изброени условия, следва да проверявате, подменяте или презареждате по-често, като използвате графика за поддръжка при тежки условия на използване вместо нормалния график за поддръжка.

График за стандартна поддръжка – за Европа (освен Русия)

Трябва да се извършат следните услуги по поддръжката, за да се осигури добър контрол на емисиите и ефективност. Съхранявайте разписки за всички услуги за емисии на превозното средство, за да защитите гаранцията си. Когато са показвани както пробег, така и време, честотата на обслужване се определя според това кое се появи първо.

№

ЕЛЕМЕНТ

БЕЛЕЖКИ

* 1

Моторно масло и филтър

  • Тъй като е нормално моторното масло да се изразходва по време на шофиране, нивото на маслото трябва да се проверява редовно.

  • Интервалът за смяна на моторното масло за нормални работни условия се основава на използването на препоръчаната спецификация за двигателя. Ако не се използва препоръчаната спецификация за моторно масло, сменяйте маслото в съответствие с графика за поддръжка при тежки условия на работа.

* 2

Моторно масло и филтър (за дизелов двигател, Европа)

  • Нивото на моторното масло трябва да се проверява редовно и да се поддържа правилно. Работа с недостатъчно количество масло може да причини повреда на двигателя, която не е включена в гаранцията.

  • Този график за поддръжка зависи от качеството на горивото. Той важи само при използване на гориво по стандарт EN 590 или равностоен. Ако дизеловото гориво не отговаря на изискванията на EN 590, трябва да се използва графикът за поддръжка при тежки условия.

* 3

Охлаждаща течност (двигател)

Когато добавяте охлаждаща течност, използвайте само дейонизирана вода или мека вода за Вашия автомобил и никога не смесвайте твърда вода с охлаждащата течност, сложена в завода. Неправилната смес на охлаждащата течност може да доведе до сериозна неизправност или повреда на двигателя.

* 4

Задвижващи ремъци (двигател)

  • Регулирайте задвижващия ремък на алтернатора, водната помпа и климатика. Проверете и ако е необходимо, ремонтирайте или сменете.

  • Проверете обтегача на задвижващия ремък, направляващото колело и шайбата на алтернатора и ако е необходимо, ги ремонтирайте или сменете.

* 5

Запалителни свещи

За Ваше удобство може да смените преди интервала, когато извършвате поддръжка на други елементи.

* 6

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)

Трансмисионното масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT) трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

* 7

Масло в задния диференциал (AWD)

Маслото в диференциала трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

* 8

Масло в картера (AWD)

Маслото в картера трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

* 9

Елемент на горивен филтър (Дизел)*1

Този график за поддръжка зависи от качеството на горивото. Той важи само при използване на гориво по стандарт EN 590 или равностоен. Ако дизеловото гориво не отговаря на изискванията на EN 590, трябва да се сменя по-често. При проблеми от съществено значение за безопасността – например ограничен приток на гориво, рязко повишаване на оборотите, загуба на мощност, трудно стартиране и пр. – сменете горивния филтър незабавно, независимо от графика за поддръжка и се консултирайте с професионален сервиз за подробностите. Kia препоръчва да се консултирате с оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете.

Брой месеци или разстояние за шофиране, в зависимост от това кое от двете настъпи първо

Месеци

24

48

72

96

120

144

168

192

Мили × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Км × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Моторно масло и филтър*1*2

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

Смяна на всеки 15 000 км (10 000 мили) или 12 месеца

Smartstream G3.5 MPI

Смяна на всеки 15 000 км (10 000 мили) или 12 месеца

Дизел

Smartstream D2.2

Смяна на всеки 30 000 km (20 000 мили) или 24 месеца

Охлаждаща течност (двигател)*3

Сменете след първите 210 000 km (140 000 мили) или 120 месеца

След това сменяйте на всеки 30 000 km (20 000 мили) или 24 месеца

Задвижващи ремъци (двигател)*4

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

–

–

I

I

I

I

I

I

Smartstream G3.5 MPI

Дизел

Smartstream D2.2

Направете първа проверка на 90 000 км (60 000 мили) или 48 месеца

След това проверявайте на всеки 30 000 км (20 000 мили) или 24 месеца

Вакуумни маркучи и маркучи за вентилация на картера (Бензин)

I

I

I

I

I

I

I

I

Запалителни свещи*5

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

Безоловно гориво

Сменяйте на всеки 150 000 км (100 000 мили)

Оловен

Сменяйте на всеки 30 000 км (20 000 мили)

Smartstream G3.5 MPI

Безоловно гориво

Сменяйте на всеки 150 000 км (100 000 мили)

Оловен

Сменяйте на всеки 30 000 км (20 000 мили)

Течност за автоматична скоростна кутия (AT) (Ако е налично)

Не е необходима проверка, не е необходимо обслужване

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)*6 (Ако е налично)

–

I

–

I

–

I

–

I

Задвижващ вал и маншони

I

I

I

I

I

I

I

I

Карданен вал (AWD) (Ако е налично)

I

I

I

I

I

I

I

I

Масло в задния диференциал (AWD)*7 (Ако е налично)

–

I

–

I

–

I

–

I

Масло в картера (AWD)*8 (Ако е налично)

–

I

–

I

–

I

–

I

Горивни тръбопроводи, маркучи и връзки

Бензин

–

I

–

I

–

I

–

I

Дизел

I

I

I

I

I

I

I

I

Въздушен филтър на резервоара за гориво (за бензинов двигател)

–

I

–

I

–

I

–

I

Маркуч за пара и капачка на резервоара за гориво (за бензинов двигател)

–

I

–

I

–

I

–

I

Капачка на резервоара за гориво (за дизелов двигател)

–

I

–

I

–

I

–

I

Елемент на горивен филтър (Дизел)*9

I

R

I

R

I

R

I

R

Въздушен филтър

I

R

I

R

I

R

I

R

Изпускателна система

I

I

I

I

I

I

I

I

Охлаждаща система

–

I

I

I

I

I

I

I

Компресор/хладилен агент на климатика

I

I

I

I

I

I

I

I

Въздушен филтър на климатика

R

R

R

R

R

R

R

R

Спирачни дискове и накладки

I

I

I

I

I

I

I

I

Спирачни линии, маркучи и връзки

I

I

I

I

I

I

I

I

Спирачна течност

R

R

R

R

R

R

R

R

Ръчна спирачка (с крачно управление) (Ако е налично)

I

I

I

I

I

I

I

I

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнирни сферични връзки

I

I

I

I

I

I

I

I

Гуми (налягане и износване на грайфера)

I

I

I

I

I

I

I

I

Състояние на батерията (12 V)

I

I

I

I

I

I

I

I

Тръбопровод и съединения за урея (Дизел)

I

I

I

I

I

I

I

I

Капачка за зареждане на урея (Дизел)

–

I

–

I

–

I

–

I

Ангренажен ремък

Дизел

Smartstream D2.2

Проверка на всеки 120 000 км (80 000 мили)

Система на ангренажния ремък (ангренажен ремък, водна помпа, обтегач, направляващо колело)

Дизел

Smartstream D2.2

Сменяйте на всеки 240 000 км (160 000 мили)

Батерия на общоевропейската система eCall (Ако е налично)

Сменяйте на всеки 3 години.

  • Горивен филтър (за бензинов двигател): горивният филтър по принцип не изисква поддръжка, но е препоръчително да се проверява периодично по този график за поддръжка в зависимост от качеството на горивото.

    • При проблеми от съществено значение за безопасността – например ограничен приток на гориво, рязко повишаване на оборотите, загуба на мощност, трудно стартиране и пр. – сменете горивния филтър незабавно, независимо от графика за поддръжка, и се консултирайте с оторизиран представител/сервиз на Kia за подробностите.

Поддръжка при тежки условия на използване – за Европа (без Русия)

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете.

Елемент за поддръжка

Операция за поддръжка

Интервали на поддръжка

Условия на шофиране

Моторно масло и филтър

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

R

На всеки 7500 км (5 000 мили) или 6 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G3.5 MPI

R

На всеки 7500 км (5 000 мили) или 6 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Дизел

Smartstream

D2.2

R

На всеки 15 000 км (10 000 мили) или 12 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Запалителни свещи

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

R

Подменяйте по-често в зависимост от състоянието

A, B, F, G, H, I, K

Smartstream G3.5 MPI

R

Подменяйте по-често в зависимост от състоянието

A, B, F, G, H, I, K

Течност за автоматична скоростна кутия (AT)

R

На всеки 90 000 km (60 000 мили)

A, C, F, G, H, I, J, K

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)

R

На всеки 90 000 km (60 000 мили)

A, C, D, E, F, G, H, I, J, K

Задвижващ вал и маншони

I

Проверявайте по-често в зависимост от състоянието

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданен вал (AWD) (Ако е налично)

I

Проверявайте по-често в зависимост от състоянието

C, D, E, F, G, H, I, J

Масло в задния диференциал (AWD) (Ако е налично)

R

На всеки 120 000 км (80 000 мили)

C, E, G, H, I, J

Масло в картера (AWD) (Ако е налично)

R

На всеки 120 000 км (80 000 мили)

C, E, G, H, I, J

Въздушен филтър

R

Подменяйте по-често в зависимост от състоянието

C, E

Въздушен филтър на климатика

R

Подменяйте по-често в зависимост от състоянието

C, E, G

Спирачни дискове, накладки и челюсти

I

Проверявайте по-често в зависимост от състоянието

C, D, E, G, H, I, J, K

Ръчна спирачка (с крачно управление) (Ако е налично)

I

Проверявайте по-често в зависимост от състоянието

C, D, G, H

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

Проверявайте по-често в зависимост от състоянието

C, D, E, F, G

Шарнирни сферични връзки

I

Проверявайте по-често в зависимост от състоянието

C, D, E, G, H, I

Тежки условия на шофиране

A: Многократно шофиране на къси разстояния под 8 km (5 мили) при нормална температура или под 16 km (10 мили) при минусови температури.

B: Продължителна работа на двигателя на празен ход или шофиране с ниска скорост на дълги разстояния.

C: Шофиране по неравни, прашни, кални, черни, покрити с чакъл или сол пътища.

D: Шофиране в зони, използващи сол или други корозивни материали, или при много студено време

E: Шофиране в силно запрашени условия.

F: Шофиране в натоварено движение.

G: Постоянно шофиране по нагорнище, надолнище или планински пътища.

H: Използване за теглене на ремарке или каравана и шофиране с товар на покрива.

I: Използване като патрулен, таксиметров, товарен или авариен автомобил.

J: Често шофиране при висока скорост или бързо ускоряване/намаляване на скоростта.

K: Често шофиране с постоянно спиране и потегляне.

L: Използване на моторно масло, което не се препоръчва (минерално, полусинтетично, с по-нисък клас и пр.)

График за стандартна поддръжка – извън Европа (включително Русия)

Трябва да се извършат следните услуги по поддръжката, за да се осигури добър контрол на емисиите и ефективност. Съхранявайте разписки за всички услуги за емисии на превозното средство, за да защитите гаранцията си. Когато са показвани както пробег, така и време, честотата на обслужване се определя според това кое се появи първо.

№

ЕЛЕМЕНТ

БЕЛЕЖКИ

*1

Моторно масло и филтър

  • Тъй като е нормално моторното масло да се изразходва по време на шофиране, нивото на маслото трябва да се проверява редовно.

  • Интервалът за смяна на моторното масло за нормални работни условия се основава на използването на препоръчаната спецификация за двигателя.

    Ако не се използва препоръчаната спецификация за моторно масло, сменяйте маслото в съответствие с графика за поддръжка при тежки условия на работа.

*2

Моторно масло и филтър (за дизелов двигател)

  • Нивото на моторното масло трябва да се проверява редовно и да се поддържа правилно. Работа с недостатъчно количество масло може да причини повреда на двигателя, която не е включена в гаранцията.

  • Този график за поддръжка зависи от качеството на горивото. Той важи само при използване на гориво по стандарт EN 590 или равностоен. Ако дизеловото гориво не отговаря на изискванията на EN 590, трябва да се използва графикът за поддръжка при тежки условия.

*3

Охлаждаща течност (двигател)

Когато добавяте охлаждаща течност, използвайте само дейонизирана вода или мека вода за Вашия автомобил и никога не смесвайте твърда вода с охлаждащата течност, сложена в завода. Неправилната смес на охлаждащата течност може да доведе до сериозна неизправност или повреда на двигателя.

*4

Задвижващи ремъци (двигател)

  • Регулирайте задвижващия ремък на алтернатора, водната помпа и климатика. Проверете и ако е необходимо, ремонтирайте или сменете.

  • Проверете обтегача на задвижващия ремък, направляващото колело и шайбата на алтернатора и ако е необходимо, ги ремонтирайте или сменете.

*5

Запалителни свещи

За Ваше удобство може да смените преди интервала, когато извършвате поддръжка на други елементи.

*6

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)

Трансмисионното масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT) трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

*7

Масло в задния диференциал (AWD)

Маслото в диференциала трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

*8

Масло в картера (AWD)

Маслото в картера трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

*9

Елемент на горивния филтър (за дизелов двигател)

Този график за поддръжка зависи от качеството на горивото. Той важи само при използване на гориво по стандарт EN 590 или равностоен. Ако дизеловото гориво не отговаря на изискванията на EN 590, трябва да се сменя по-често. Kia препоръчва „преглед на всеки 7500 км (5000 мили), подмяна на всеки 15 000 км (10 000 мили)“. При проблеми от съществено значение за безопасността – например ограничен приток на гориво, рязко повишаване на оборотите, загуба на мощност, трудно стартиране и пр. – сменете горивния филтър незабавно, независимо от графика за поддръжка и се консултирайте с професионален сервиз. Kia препоръчва да се консултирате с оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете.

Брой месеци или разстояние за шофиране, в зависимост от това кое от двете настъпи първо

Месеци

12

24

36

48

60

72

84

96

Мили × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Км × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Моторно масло и филтър*1*2

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

Извън Близкия Изток, Иран, Индия, Мароко, Алжир, Тунис, Либия, Египет, Судан, Централна и Южна Америка, Бразилия, Китай

Смяна на всеки 15 000 км (10 000 мили) или 12 месеца

За Близкия Изток, Иран, Индия, Мароко, Алжир, Тунис, Либия, Египет, Судан, Централна и Южна Америка, Бразилия

Смяна на всеки 10 000 km (6500 мили) или 12 месеца

За Китай

Смяна на всеки 5000 km или 6 месеца

Smartstream G3.5 MPI

Извън Близкия Изток, Иран, Индия, Мароко, Алжир, Тунис, Либия, Египет, Судан, Централна и Южна Америка, Бразилия, Китай

Смяна на всеки 15 000 км (10 000 мили) или 12 месеца

За Близкия Изток, Либия, Алжир, Иран, Мароко, Судан, Тунис, Египет, Индия, Централна и Южна Америка, Бразилия

Смяна на всеки 10 000 km (6500 мили) или 12 месеца

За Китай

Смяна на всеки 5000 km или 6 месеца

Дизел

Smartstream D2.2

За Русия, Австралия, Нова Зеландия и Южна Африка

Смяна на всеки 15 000 км (10 000 мили) или 12 месеца

Без Русия, Австралия, Нова Зеландия и Южна Африка

Смяна на всеки 10 000 km (6500 мили) или 12 месеца

Охлаждаща течност (двигател)*3

Сменете след първите 210 000 km (140 000 мили) или 120 месеца

След това сменяйте на всеки 30 000 km (20 000 мили) или 24 месеца

Задвижващи ремъци (двигател)*4

Бензин

–

I

–

I

–

I

–

I

Дизел

За Русия, Австралия, Нова Зеландия и Южна Африка

Направете първа проверка на 90 000 км (60 000 мили) или 48 месеца

След това проверявайте на всеки 30 000 км (20 000 мили) или 24 месеца

Без Русия, Австралия, Нова Зеландия и Южна Африка

Направете първа проверка на 80 000 км (52 000 мили) или 48 месеца

След това проверявайте на всеки 20 000 км (13 000 мили) или 12 месеца

Вакуумни маркучи и маркучи за вентилация на картера (Бензин)

–

I

–

I

–

I

–

I

Запалителни свещи*5

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

Безоловно гориво

Сменяйте на всеки 150 000 км (100 000 мили)

Оловен

Сменяйте на всеки 30 000 км (20 000 мили)

Smartstream G3.5 MPI

Безоловно гориво

Сменяйте на всеки 150 000 км (100 000 мили)

Оловен

Сменяйте на всеки 30 000 км (20 000 мили)

Течност за автоматична скоростна кутия (AT) (Ако е налично)

Не е необходима проверка, не е необходимо обслужване

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)*6 (Ако е налично)

–

–

–

I

–

–

–

I

Задвижващ вал и маншони

–

I

–

I

–

I

–

I

Карданен вал (AWD) (Ако е налично)

–

I

–

I

–

I

–

I

Масло в задния диференциал (AWD)*7 (Ако е налично)

–

–

–

I

–

–

–

I

Масло в картера (AWD)*8 (Ако е налично)

–

–

–

I

–

–

–

I

Горивен филтър (бензин)

За Китай, Бразилия

–

I

–

R

–

I

–

R

Горивни тръбопроводи, маркучи и връзки

Бензин

–

–

–

I

–

–

–

I

Дизел

–

I

–

I

–

I

–

I

Въздушен филтър на резервоара за гориво (за бензинов двигател)

Освен Китай

–

I

–

R

–

I

–

R

За Китай

I

I

R

I

I

R

I

I

Маркуч за пара и капачка на резервоара за гориво (за бензинов двигател)

–

–

–

I

–

–

–

I

Капачка на резервоара за гориво (за дизелов двигател)

–

–

–

I

–

–

–

I

Елемент на горивен филтър (Дизел)*9

–

I

–

R

–

I

–

R

Въздушен филтър

Бензин, дизел

Без Китай, Индия, Близкия Изток

I

I

R

I

I

R

I

I

За Китай, Индия, Близкия Изток

R

R

R

R

R

R

R

R

Изпускателна система

–

I

–

I

–

I

–

I

Охлаждаща система

–

–

–

I

–

I

–

I

Компресор/хладилен агент на климатика

I

I

I

I

I

I

I

I

Въздушен филтър на климатика

Бензин, дизел

Без Австралия и Нова Зеландия

R

R

R

R

R

R

R

R

За Австралия и Нова Зеландия

I

R

I

R

I

R

I

R

Спирачни дискове и накладки

–

I

–

I

–

I

–

I

Спирачни линии, маркучи и връзки

–

I

–

I

–

I

–

I

Спирачна течност

Без Австралия и Нова Зеландия

I

I

R

I

I

R

I

I

За Австралия и Нова Зеландия

I

R

I

R

I

R

I

R

Ръчна спирачка (с крачно управление) (Ако е налично)

–

I

–

I

–

I

–

I

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнирни сферични връзки

I

I

I

I

I

I

I

I

Гуми (налягане и износване на грайфера)

I

I

I

I

I

I

I

I

Състояние на батерията (12 V)

Бензин, дизел

Извън Близкия Изток

–

I

–

I

–

I

–

I

За Близкия Изток

Проверка на всеки 10 000 km (6500 мили) или 6 месеца

Тръбопровод и съединения за урея (Дизел)

I

I

I

I

I

I

I

I

Капачка за зареждане на урея (Дизел)

–

–

–

I

–

–

–

I

Ангренажен ремък

Дизел

Smartstream D2.2

Проверка на всеки 120 000 км (80 000 мили)

Система на ангренажния ремък (ангренажен ремък, водна помпа, обтегач, направляващо колело)

Дизел

Smartstream D2.2

Сменяйте на всеки 240 000 км (160 000 мили)

  • Горивен филтър (за бензинов двигател): горивният филтър по принцип не изисква поддръжка, но е препоръчително да се проверява периодично по този график за поддръжка в зависимост от качеството на горивото.

    • При проблеми от съществено значение за безопасността – например ограничен приток на гориво, рязко повишаване на оборотите, загуба на мощност, трудно стартиране и пр. – сменете горивния филтър незабавно, независимо от графика за поддръжка, и се консултирайте с оторизиран представител/сервиз на Kia за подробностите.

Поддръжка при тежки условия на използване – извън Европа (включително Русия)

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете.

Елемент за поддръжка

Операция за поддръжка

Интервали на поддръжка

Условия на шофиране

Моторно масло и филтър

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

Извън Близкия Изток, Иран, Индия, Мароко, Алжир, Тунис, Либия, Египет, Судан, Централна и Южна Америка, Бразилия, Китай

R

На всеки 7500 км (5 000 мили) или 6 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

За Близкия Изток, Иран, Индия, Мароко, Алжир, Тунис, Либия, Египет, Судан, Централна и Южна Америка, Бразилия

R

На всеки 5000 km (3000 мили) или 6 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

За Китай

R

На всеки 5000 km или 3 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G3.5 MPI

Извън Близкия изток, Либия, Алжир, Иран, Мароко, Судан, Тунис, Египет, Индия, Централна и Южна Америка, Бразилия, Китай

R

На всеки 7500 км (5 000 мили) или 6 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

За Близкия Изток, Либия, Алжир, Иран, Мароко, Судан, Тунис, Египет, Индия, Централна и Южна Америка, Бразилия

R

На всеки 5000 km (3000 мили) или 6 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

За Китай

R

На всеки 5000 km (3000 мили) или 3 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Моторно масло и филтър

Дизел

Smartstream D2.2

За Русия, Австралия, Нова Зеландия и Южна Африка

R

На всеки 7 500 km (4 500 мили) или 6 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Без Русия, Австралия, Нова Зеландия и Южна Африка

R

На всеки 5000 km (3000 мили) или 6 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Запалителни свещи

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

R

Подменяйте по-често в зависимост от състоянието

A, B, F, G, H, I, K

Smartstream G3.5 MPI

R

Подменяйте по-често в зависимост от състоянието

A, B, F, G, H, I, K

Течност за автоматична скоростна кутия (AT)

R

На всеки 90 000 km (60 000 мили)

A, C, F, G, H, I, J, K

Скоростна кутия с двоен съединител (DCT)

R

На всеки 90 000 km (60 000 мили)

A, C, D, E, F, G, H, I, J, K

Задвижващ вал и маншони

I

Проверявайте по-често в зависимост от състоянието

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданен вал (AWD) (Ако е налично)

I

Проверявайте по-често в зависимост от състоянието

C, D, E, F, G, H, I, J

Масло в задния диференциал (AWD) (Ако е налично)

R

На всеки 120 000 км (80 000 мили)

C, E, G, H, I, J

Масло в картера (AWD) (Ако е налично)

R

На всеки 120 000 км (80 000 мили)

C, E, G, H, I, J

Въздушен филтър

R

Подменяйте по-често в зависимост от състоянието

C, E

Въздушен филтър на климатика

R

Подменяйте по-често в зависимост от състоянието

C, E, G

Спирачни дискове, накладки и челюсти

I

Проверявайте по-често в зависимост от състоянието

C, D, E, G, H, I, J, K

Ръчна спирачка (с крачно управление) (Ако е налично)

I

Проверявайте по-често в зависимост от състоянието

C, D, G, H

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

Проверявайте по-често в зависимост от състоянието

C, D, E, F, G

Шарнирни сферични връзки

I

Проверявайте по-често в зависимост от състоянието

C, D, E, G, H, I

Тежки условия на шофиране

A: Многократно шофиране на къси разстояния под 8 km (5 мили) при нормална температура или под 16 km (10 мили) при минусови температури.

B: Продължителна работа на двигателя на празен ход или шофиране с ниска скорост на дълги разстояния.

C: Шофиране по неравни, прашни, кални, черни, покрити с чакъл или сол пътища.

D: Шофиране в зони, използващи сол или други корозивни материали, или при много студено време

E: Шофиране в силно запрашени условия.

F: Шофиране в натоварено движение.

G: Постоянно шофиране по нагорнище, надолнище или планински пътища.

H: Използване за теглене на ремарке или каравана и шофиране с товар на покрива.

I: Използване като патрулен, таксиметров, товарен или авариен автомобил.

J: Често шофиране при висока скорост или бързо ускоряване/намаляване на скоростта.

K: Често шофиране с постоянно спиране и потегляне.

L: Използване на моторно масло, което не се препоръчва (минерално, полусинтетично с по-нисък клас и пр.)