작동 조건

• 차량 시동 ON 상태

• 시동이 걸렸을 때

• 시동이 꺼지고 약 3분 이내일 때

에어백 제어 모듈은 시동 「ON」에서 충돌 시 에어백과 프리텐셔너를 작동하기 위해 모든 에어백 부품을 항상 모니터링하여 충돌의 세기를 측정합니다.

• 에어백이 작동하는 차량 속도가 정확히 정해져 있지는 않습니다.

  일반적으로 에어백은 충돌 정도와 방향에 따라 작동하게 되어 있으며, 이 두 가지 요소는 센서가 전기적 작동이나 에어백 작동 신호를 보낼 것인지를 결정하는 중요한 요소입니다.

• 에어백은 차량의 속도, 충격의 세기, 각도, 차량이나 물체 또는 충격을 받는 물체의 밀도나 강성 등의 몇 가지 요인에 따라 작동하지만 꼭 그것에 제한되지는 않습니다.

• 사고 시 에어백이 부풀어 오르는 것을 보기란 불가능합니다.

  그래서 충돌 후에 에어백이 내장된 상태에서 나와 공기가 빠져있는 상태를 보게 됩니다.

• 스티어링 휠에 장착되어 있는 에어백과 접촉하는 일은 치명적인 부상을 초래할 수 있습니다. 특히 탑승자가 스티어링 휠과 너무 가까이 있는 상황에서 그렇습니다.