Wenn die Temperatur der Hochspannungsbatterie zu hoch oder zu niedrig ist und das Risiko besteht, dass sich die Gleichstrom-Ladeleistung der Hochspannungsbatterie verschlechtert. Wenn Sie eine Gleichstromladestation als Ziel oder Zwischenziel in Ihrem Navigationssystem eingeben, kann die bei Raumtemperatur erwartete Gleichstromladungsleistung automatisch von der Batteriekonditionierungsfunktion erreicht werden unter Berücksichtigung der voraussichtlichen Ankunftszeit.

Auf dem Bildschirm des Infotainment-Systems zeigt der manuelle Schalter den Betriebszustand des Batteriezustandsmodus an und kann durch Betätigung des Schalters ein- und ausgeschaltet werden.

Sie können die Funktion der Batteriekonditionierung beim Einparken aus der Ferne steuern. In diesem Fall wird der Batteriekonditionierungsmodus entweder beendet, wenn die Batterietemperatur den entsprechenden Bereich erreicht, oder nach 30 Minuten.

Die aufgewandte Leistung, die zur Änderung der Temperatur einer Batterie verwendet wird, kann die Fahrstrecke verkürzen. Das Erreichen der optimalen Temperatur einer Batterie benötigt Zeit.

Die Funktion der Batterieaufbereitung ist nicht aktiv, um die Fahrstrecke bei niedrigem Batterieladestand sicherzustellen. Die Funktion arbeitet auch nicht, wenn die Temperatur der Batterie ideal für die Gleichstromladung ist.

Die Kontrollleuchte für die Batteriekonditionierungsfunktion leuchtet, während die Batteriekonditionierungsfunktion in Betrieb ist.